本文為歷史領域文章,描述的是越南河內到中國南寧的國際列車:鐵軌有3條,火車票有4種語言的歷史往事。
越南河內到中國南寧的國際列車
本文對越南河內到中國南寧的國際列車:鐵軌有3條,火車票有4種語言,作出了介紹和評價,以下為具體內容:
客運火車車廂
越南和中國之間,運營著一趟國際列車。
該國際列車,將越南首都河內市與中國南部廣西壯族自治區(qū)首府南寧市相連。
旅客們,將會通宵達旦的火車上度過一晚。
越南河內到中國南寧的國際列車
越南鐵路公司和中國鐵路公司,合作運營這趟車次名稱為MR1 與 T8702的國際列車。
為什么,會有兩個車次名稱?
因為這趟列車,分為2個車次。
從越南河內到越南同登的車次,被稱為MR1。
從中國憑祥到中國南寧的車次,被稱為T8702。
越南同登火車站
從中國南寧到中國憑祥的行程,一直由中國火車機車牽引該國際列車車廂。
接著,中國火車機車牽引該國際列車車廂,從憑祥出境,駛向越南北方小城同登。
到達越南同登后,中國火車機車返回。越南火車機車,開始加掛該國際列車車廂。
然后,越南火車機車,牽引該國際列車車廂,從越南同登出發(fā),繼續(xù)駛向越南首都河內。
中國火車機車
該國際列車的最獨特之處,就是在越南同登至越南河內的鐵路,鐵軌有3條。
這就意味著,這條鐵路可以通過兩種不同軌距的火車。
越南火車使用窄軌,軌距為1米。中國使用標準軌。
這條鐵路的鐵軌有3條,所以,無論是越南的火車,還是中國的火車,都可以在這里暢通行駛。
越南3條軌鐵路
實際上,3條軌的鐵路,也就僅存在于越南同登火車站至越南河內的嘉林火車站,還有越南下龍火車站到越南河內的嘉林火車站。
因此,它們不同于越南鐵路網的其余部分。
越南火車機車
所以,越南火車機車,可以將標準軌的國際列車車廂,直接從同登牽引到河內。
這對乘客們是很方便的,因為不用換車,全程直達。
但是,也正因如此,這趟國際列車,只能到達越南河內遠郊的嘉林車站,而不能到達河內市區(qū)的的中心車站。
越南火車機車司機
越南河內嘉林火車站,位于越南3條軌鐵路的末端。
它連接兩條火車線路,分別是河內到同登,和河內到下龍。
雖然,你從河內市區(qū)可以很容易地乘出租車到嘉林站。
但是,它位河內遠郊,離河內市區(qū)很遠,在紅河的另一邊。
通常,如果沒有交通擁堵,從河內市區(qū)到嘉林,大約需要20分鐘。
但是,如果在工作日,尤其是交通高峰時段。你應該預留充足時間,以防交通堵塞而錯過火車。
總之,如果你想在河內嘉林火車站乘坐這趟國際列車,請確保提前40分鐘到達車站。
越南車站,出售前往中國火車票
首先,這趟國際列車并不是高速鐵路,所以速度并不是很快。
其次,由于這趟國際列車,連接了越南和中國兩個國家。
所以在越南同登和廣西憑祥,都要停車,等候乘客辦理2次通關手續(xù),這個時間也包含在總體運行時間之內。
再次,這趟國際列車為夜間列車,所以乘客們可以利用這個時間休息,時間雖長,但旅途并不不勞累。
越南火車站候車室
這趟國際列車的火車票,相當與眾不同,像一本小冊子,被稱為“冊頁式車票”。
另一個奇特之處在于,這種火車票上,分別是有有四種語言,分別是漢語,越南語,俄語和英語。
而且,更奇特的是,該火車票的主要信息,是用漢語,越南語,俄語來描述和標識的,例如“有效期”。
該火車票的次要信息,如“提前40分鐘到嘉林火車站再次確認”,是用英語來描述和標識的。
該國際列車火車票封面
本文旨在發(fā)掘歷史,解讀歷史,以史為鏡,以史鑒今。