當太原遇上了耿市長
當耿彥波遇上太原
這是什么樣的化學反應呢？
先看看這10張衛星圖，
哪個是你沒有見過的？
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西中環與南內環高架
北中環橋
南中環橋
祥云橋
太榆路龍城大街立交
南中環太榆路立交
東中環與南中環互通
長風東街與東中環互通
北中環澗河路互通
長風商務區
10張的衛星圖
僅僅是太原巨變的一小部分
每一條街，每一個道
生活在太原的你也一定走過
當太原遇上了耿市長
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2013年，最不平凡的一年，這一年，太原市變成了一大工地，在年末，省內第一條長達49.28公里的中環路全線通車，我市正式告別了平面交通的時代，正式步入了立體交通的時代。
北中環修建前后對比圖
東中環修建前后對比圖
南中環修建前后對比圖
西中環修建前后對比圖
太原中環路線拆遷面積達202.28萬平方米，征地6462畝，如此巨大且艱難的拆遷工作，卻只用了一個月，于此同時，新建改造并州路、塢城路、府東府西街、長風東街東延段工程、太茅路、文興路、汾西路、敦化南北路等城市主次干道105條，改造已于當年竣工通車。
2013年，太原市基礎設施建設累計完成投資227.53億元，是自2007年實施大規模城市建設改造工程以來，建設里程最長、投資規模最大的一年。
2014年，建設路、長風街、長治路等道路改造相繼開工，看到2013年我市取得的巨大成就后的市民們，更是對未來的太原市充滿期待。
建設路修建前后對比圖
長風街修建前后對比圖
2015年，太原市便啟動54個城中村、建筑面積1745萬平方米的整村拆除及同步建設工作，預計兩年內完成85個城中村改造，5至六年全部完成170個村改造任務。城中村拆除改造工作被稱為“天下第一難”，170個城中村拆除改造啟動，涉及191平方公里、95萬多人。于此同時，修路的工作也在一齊進行，改造了南內環、學府街、親賢北街、南沙河快速路等。
南內環街修建前后對比圖
學府街修建前后對比圖
南沙河快速路修建前后對比圖
2016年，改造的步伐首先就邁向了老城區堵車嚴重的重要路段。五一路道路窄，沿線密集分布著各類歷史建筑、學校、醫院及眾多門面房，道路拓寬至50米，難度相當的大，還將勝利街機車廠打通，直至北中環，僅三個月時間便竣工通車。隨后，便開始小街巷的拓寬工程，壩陵橋、新民中街、羊市街等人流密集路段，老城區市民的出行終于感受到了多年未享的暢快感。南內環西街的工程也在緊張的修建著，僅幾個月時間，便竣工通車了。同年，我市又添一座大橋——攝樂橋，為我市市北的發展起到了推動作用。
五一路修建前后對比圖
太原迎來前所未有的大規模建設，
太原變化有目共睹。
如今，2017年，耿市長執政第四年，
城建力度也可想而知，
更何況在十三五城市規劃綱要已經
繪就了一副太原大都市模樣……
總之，
大太原的發展還在路上，
大家要堅定信心，
從身邊的小事做起，
共同努力，改變我們的城市！
▌來源：住在龍城、山西新方向（如有侵權，請聯系小編刪除）
