千呼萬喚始出來！
包頭人最最最激動得時候就要到啦！
好消息來了：
中西部首個獲批修建地鐵的非省會城市！ 包頭市軌道交通一期建設規劃（2016——2022）21號獲得國務院批準，標志著包頭市跨入地鐵時代。
包頭地鐵官方微博發出最新消息稱：'包頭地鐵項目已經通過國務院批準，標志著包頭市正式跨入地鐵時代!以下為微博原文。
8月21日，包頭市軌道交通地鐵1、2號線建設規劃正式獲得國務院批準，標志著我市正式跨入地鐵時代，成為全國軌道交通第43城。我市地鐵項目從市政府正式批準建設，到上報國家發改委審核并最終通過國務院批準，僅用了半年多時間，創造了全國地鐵項目審批的“包頭速度”。
各位小伙伴們，你們沒有看錯，我們大包頭人民翹首以盼的地鐵真的將要來臨了！
包頭地鐵公司將于近期，開工建設地鐵控制中心，并積極籌劃地鐵1、2號線的開工準備工作，全線預計于2017年5月開工建設，2022年建成通車。
根據《包頭市城市總體規劃（2011—2020）》和《包頭市城市綜合交通體系規劃（2012—2020）》，結合包頭市“一市兩城多片區”、“帶狀組團”的城市空間結構，包頭市軌道交通線網由6條線路構成，總規模182.5公里，其中， 1號線、2號線一期、3號線和4號線是遠期規劃線路，2號線二期、5號線、6號線及支線為遠景規劃線路。
包頭市地鐵項目從包頭市政府正式批準建設，到上報國家發改委審核并最終通過國務院批準，僅用了半年多時間，創造了全國地鐵項目審批的“包頭速度”。包頭市成為全國軌道交通第43城。
地鐵項目的建設將有效改善包頭市公共交通環境，提升城市品位，帶動相關產業良性運行。包頭市委、市政府高度重視軌道交通建設，自2010年起科學規劃、全面啟動實施了軌道交通的前期工作，完成了城市綜合交通體系規劃、軌道交通線網規劃、軌道交通建設規劃的編制工作。包頭地鐵公司將于近期對地鐵控制中心開工建設，并積極籌劃地鐵1、2號線的開工準備工作，預計全線于2017年5月正式開工建設，2022年建成通車。
@美麗的傻子FOOL ：等這一天等了太久，中西部首個非省會城市建地鐵
@小飛文字先生：終于批了！！
@相信凹凸曼：恭喜包頭速度，終于趕上了好時機
@SOVIETPILLS：終于批復了，希望早日動工修建。有地鐵對于城市發展能起不小的作用。
相關新聞：
包頭市地鐵線網由6條線路構成，總規模182.5km，全網共設車站125座，其中換乘站18座。全網設置停車場5處，車輛段4處，綜合維修基地2處。
近期(2016-2022)將建設2條地鐵線路，即1號線和2號線一期。線路總長度為42.1公里，設車站32座，總投資估算約306.89億元。
1號線：
1號線起于包鋼，沿鋼鐵大街、建設路、巴彥塔拉大街、南門外大街敷設，止于包頭機場，線路長度27.8公里，沿線設車站22座，配套建設同官村綜合維修基地1座，包鋼停車場1座。
2號線：
2號線一期起于沼潭站南，沿阿爾丁大街、阿爾丁北大街、昆北路敷設，止于環城鐵路新賢城站，線路長度14.3公里，沿線設車站11座，配套建設沼潭南車輛段1座。
對于修建地鐵的利與弊一直都是包頭市民熱門的討論話題，對此包頭地鐵官方微博也列出許多網友的討論并給出解答。
看了以上網友的討論以及包頭地鐵官微給出的解答，你是不是對地鐵的建設與否有了更加清晰的認識呢？
包頭進入地鐵時代！真的好期待哦~~讓我們一起拭目以待吧！這么激動的消息怎么能不轉發出去呢？
來源：綜合整理自包頭地鐵官方微博、包頭城建
