國產車的大爆發，對于大部分消費者來說真的是可喜可賀的一件大事。要說現在買車，還真是一件棘手的事，20萬以下，想買一輛好車不難，但是面對眾多的汽車品牌，似乎一下子又變成了一件相當難的事情。不過，時下新能源汽車強勢來襲，將范圍縮小到純電動車，或許買車就不難了。
由騰訊、百度、華為、360、科大訊飛等共同融資120億傾力打造的這款電動SUV——威馬EX5就是最好的榜樣。一經發布便冠以最美國產電動SUV的美稱，威馬EX5絕對有它的獨到之處。
威馬汽車創始人兼CEO沈暉在發布會上毫不避諱的說出了大眾的心理：買得起，還要用得起，更重要的是消費者要用的爽。簡單樸素的一番話，道出了真情實意，看似粗暴的平常話，卻蘊含著改款SUV的淳樸本質。
首先說說價格，預售價20萬左右，由于是新能源車，國家給與了消費者極大的支持，去掉補貼費用，15萬出頭就可以將這一款續航600公里的純電動SUV開回家，確實是符合了那句買得起的“豪言壯志”。
外觀方面，一切的介紹都是虛偽的，圖片擺在這，大家可以自己觀摩，不輸給任何其他品牌車型。
值得一提的是他的動態LOGO，這可是全球首創，車輛啟動以后，車標LOGO可以由綠到黃逐漸變色，十分絢麗，在充電時還能起到提示充電量的作用，創意十足。
內飾上，作為電動車主流方向，一切從“減”，減少實物按鈕，能夠替換為點子按鈕的絕不會保留。中控大屏這就不需要多言，單說網絡這一塊。該車的合作伙伴在文章開頭也有提起，360、騰訊、百度等，這些都是網絡大亨，包括車窗、電量、行程以及汽車安全等，都可以實現與手機的實時數據聯網共享，是一款真正意義上的互聯網汽車。這也就符合了老總說的那句話：開的爽。
最后，動力方面也要特別說明，該車搭載的是一臺純電動動力系統，官方數據續航600公里，綜合工況下也至少有450公里的續航能力，這么一來就減少了人們對于半路沒油的這一顧慮。相比于汽油車或者柴油車，充電一次能夠續航這么唱的距離，實惠當然不在話下，相信買得起的都能夠“開得起”，當然還能開的爽。
