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新車磨合期注意這幾點(diǎn),磨不好后患無窮~

現(xiàn)在作為汽車購(gòu)買力主力軍的90后可不都是老司機(jī),尤其是一些新手司機(jī),一拿到駕照就立馬去買車了。開車也比較隨意,對(duì)車輛磨合期的事情知道的少之又少,這就容易對(duì)車子造成損傷,前期內(nèi)傷了,后期就比較麻煩了,增加維修幾率不說,發(fā)揮不了正常水平也是很苦惱的,接下來就一起來聊一下磨合期的那些事吧。

磨合期是什么?

現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,其實(shí)這是不對(duì)的,汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合,還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等,汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱。


汽車的各個(gè)部件磨合的時(shí)間一樣嗎?


發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000公里的行駛距離才能度過,因此在磨合期內(nèi),不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作超載,像急剎突然加速加速過彎等情況都最好盡量避免。


變速箱主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些,一般需要5000公里的行駛距離,也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過兩次機(jī)油后,基本就度過磨合期了。


輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的,一般200-300公里左右就可以了。


剎車的磨合主要包括剎車片和剎車碟、剎車皮和剎車鼓的磨合等,一般行駛400公里左右就可以完成了。


汽車的磨合期包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、剎車這些主要部件的磨合,磨合時(shí)間最長(zhǎng)的是變速箱的磨合,因此說汽車要完全度過磨合期,最好是行駛超過5000公里后。


整車壽命由磨合期決定

上體育課的時(shí)候我們知道,做一些激烈運(yùn)動(dòng)之前要做熱身運(yùn)動(dòng),要不然很容易拉傷身體,一些專業(yè)體育運(yùn)動(dòng)員由于年輕的時(shí)候每天都超強(qiáng)度的訓(xùn)練,上年紀(jì)后身體就會(huì)出現(xiàn)比較多的病痛。



那么汽車也是一樣的,磨合期內(nèi)的部件相互摩擦產(chǎn)生磨損,零件表面會(huì)拉傷增加粗糙度,在運(yùn)動(dòng)過程中就會(huì)增大摩擦力,所以磨合質(zhì)量決定了整車的壽命和油耗高低,車主們一定要溫柔對(duì)待在磨合期的車子了。


磨合期轉(zhuǎn)速越低越好?



其實(shí)磨合期內(nèi)最主要的就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速了,什么地板油門就不要想太多了,過高的轉(zhuǎn)速可能會(huì)增加活塞環(huán)的損壞。所以大多數(shù)廠家都會(huì)建議新車上路限速在90公里左右,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2-3千轉(zhuǎn),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1-2千轉(zhuǎn)。至于時(shí)速也要平均一點(diǎn),不要老是低速行駛,偶爾也要跑下高速,手動(dòng)擋車型要注意擋位所對(duì)應(yīng)速度,及時(shí)換擋。


磨合期拉高速如何操作?


理論上說,新車機(jī)械部件是要經(jīng)過一定的初期磨合才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的,按照這樣說拉拉高速是不錯(cuò)的選擇。同時(shí),個(gè)人建議更換第一次機(jī)油之后,再考慮去拉高速



原因在于,第一箱機(jī)油是金屬碎屑雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,甚至造成不正常的磨損。


而拉高速時(shí)該拉到多少轉(zhuǎn)?汽車說明書上標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過最高轉(zhuǎn)速的2/3,一般車輛通常建議不要超過3000轉(zhuǎn)。同時(shí)一些4S店的銷售人員也會(huì)建議車主們磨合時(shí)盡量不要超過3000轉(zhuǎn),當(dāng)然偶爾超過一下也沒什么。



那么再說說自動(dòng)擋車型,使用D擋地板油加速,儀表盤顯示達(dá)到紅色區(qū),換擋,再升上紅色區(qū)。手動(dòng)擋車型其實(shí)也差不多,其每個(gè)擋位都拉到紅色區(qū),然后馬上換高一擋。這個(gè)換擋時(shí)間一般是,每隔幾分鐘換一個(gè)檔位和車速。


需要注意的一點(diǎn)是,當(dāng)達(dá)到儀表紅色區(qū)的時(shí)間不要持續(xù)太長(zhǎng),當(dāng)然如果你的是賽車就當(dāng)我沒說,普通車輛轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅色區(qū)會(huì)加大磨損,甚至出現(xiàn)過熱問題,同時(shí)也會(huì)給變速箱帶來更大負(fù)荷。所以拉高到紅區(qū)只能偶爾為之。其實(shí)說白了就是給汽車選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬尠l(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速,通常是三、四千轉(zhuǎn)就可以,持續(xù)半小時(shí)左右即可。


總結(jié)


新車就像一個(gè)小孩子一樣,你怎么對(duì)待和培養(yǎng)就會(huì)影響到他的成長(zhǎng)之路。新車不愛惜磨合期開得很暴力,即使后期保養(yǎng)正常,開個(gè)兩三年就變得殘舊了,而且賣二手也不值錢。新車磨合期磨合得好,后期保養(yǎng)良好,開個(gè)六七年也好像新的一樣,而且換車的時(shí)候還能賣個(gè)好價(jià)錢。

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