很多車主對保養都不是很了解，都不知道自己的愛車到底做過哪些保養，看上去啥都沒變就喊你交錢了，這錢交的可真有點不甘心。其實，一個完整的汽車保養要經過12項檢測，過程十分復雜，現在，就讓汽車服務內參告訴各位車主，你的錢究竟花在了哪里。
項目一
安全設施檢查
在行駛過程中，安全氣囊基本上不出現，安全帶也是束縛人的玩意，但在車輛發生碰撞時，這兩個配件就是你最重要的保命工具。所以，汽車安全設備的檢查是重中之重，尤其是一般見不到的安全氣囊，需要專業的技師來檢查，確保它能在關鍵時刻正常工作。
項目二
剎車系統檢查
剎車系統的檢查包括剎車片、剎車盤、剎車油管以及剎車總泵的檢查，專業人員會通過檢查剎車片的磨損程度來判定是否應該更換。
另外，剎車油也是剎車系統需要檢查的一個環節，在常規情況下，汽車每行駛兩年或4萬公里需要更換一次剎車油，剎車油也涉及到剎車系統是否安全的范圍，而且剎車油的檢測和更換也不是車主DIY就能搞定的，所以汽車服務門店在保養時都會對剎車油進行檢查或更換。
項目三
燈光設備檢查
車燈出現問題是常有的事情，在以往的文章——《真正的汽車保養要做啥你懂嗎？》中，汽車服務內參也為大家介紹過了，“獨眼龍”的汽車容易被對面來的車主誤判為摩托車，從而產生車禍的隱患，另外，轉向燈、剎車燈出現故障，也會在行車過程中無法及時給后面車輛暗號，導致交通阻滯或追尾等狀況。
項目四
車內電子設備檢查
如今的汽車越來越先進，搭載系統也越來越復雜，車主不能每個電子設備都了解并及時發現狀況，為了安全起見，汽車服務門店還是會檢查這些設備，以免在你駕駛的過程中帶來不便。另外，車內的功能燈都是以圖標或縮寫表示，車主不一定每個都認識，故障燈亮了也不知道什么意思，這時候你應該及時找到專業人員，幫你排除故障，消除安全隱患。
項目五
檢查或更換機油
汽車服務門店會幫你檢查機油是否不足，或是否變質，如果車主長時間沒用車，機油肯定不能按照保養手冊來更換。所以，長期不用車或長時間行駛后，最好到專業的門店進行檢查更為保險，否則因潤滑不足而磨損配件，那損失就大了。
項目六
檢查或更換防凍液
在冬季，防凍液可以防止散熱器脹裂和發動機氣缸體凍壞，在夏季，防凍液能夠降低車輛開鍋的幾率。所以在這兩個季節，車主尤其要注意防凍液的檢查及更換。
項目七
助力油
一般情況下，車主用車兩年，或行駛4萬公里時，應更換助力油。然而，每個人的用車習慣不同，還有些汽車裝備了機械助力。所以，車主是有必要檢查轉向助力油的，及時會根據標尺來測量你的助力油是否虧損，需不需要提前更換。
項目八
輪胎檢查
雖然輪胎是比較不起眼的地方，但如果它在高速行駛的情況下任性爆胎了，那后果將不堪設想。所以，定期檢查輪胎是非常必要且關乎生命安全的。檢查輪胎主要包括兩方面：一是檢查輪胎是否有外傷、是否有被扎、胎側是否有劃痕壓痕或者鼓包等情況；二是查看輪胎的磨損情況，服務人員會根據輪胎狀況考慮是否更換輪胎。
項目九
發動機艙檢查
發動機是一輛汽車的心臟，它出了問題，愛車就有點后繼無力了。所以說，讓發動機保持最好的狀態，才能有效延長駕駛時長，提升駕駛體驗。
項目十
懸掛系統檢查
懸架系統主要包含了傳力裝置、減震器和彈性元件三大部分，而是車輛最容易被磨損的地方，它出了問題很容易影響到其他配件的運作。所以，在常規的汽車保養中，懸掛系統檢查也是必須的一個環節。
項目十一
蓄電池檢查
蓄電池平時感覺不到它的用處，等到愛車打不起火，無法啟動時，車主就會想起它的好了。為了避免車輛突然熄火，或是突然點不起火誤事，車主還是有必要檢查一下蓄電池是否運作正常。
項目十二
隨車工具檢查
隨車工具包括：三角警示牌、千斤頂、扳手等，這些工具都是需要檢查的，檢查這些工具是否可以正常使用，以免在發生事故時工具派不上用場。同時還需要檢查滅火器的壓力值，以及備胎的胎壓，輪胎老化程度等情況。
從以上繁雜的十二項檢查來看，車主保養汽車的錢主要是為了支付維修技師的工時，以及服務門店購買檢測設備的花費。雖然做完一整套保養可能不會給你更換任何一個配件或機油，但定期檢查能規避安全隱患，同時延長各個配件的使用年限，雖然花了錢，但創造的無形價值還是很大的。
