近日，發(fā)改委發(fā)布關(guān)于呼和浩特新機(jī)場項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)，項(xiàng)目總投資223.7億元。
批復(fù)同意建設(shè)呼和浩特新機(jī)場。批復(fù)要求，本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)、航站樓主樓按滿足2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，航站樓指廊、貨運(yùn)、航食等按滿足2025年旅客吞吐量2200萬人次、貨郵吞吐量20萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。
批復(fù)明確，項(xiàng)目總投資223.7億元。其中：
機(jī)場工程投資210.5億元，資本金占總投資的50%，其中，國家安排中央預(yù)算內(nèi)投資7.6億元、民航發(fā)展基金22.3億元；其余資金由內(nèi)蒙古自治區(qū)和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排財(cái)政資金解決。資本金以外投資，利用新開發(fā)銀行貸款6億美元（約合人民幣40億元），用于飛行區(qū)道面混凝土材料、助航燈光設(shè)備購置、航站樓工程材料與設(shè)備、供電工程設(shè)備以及部分服務(wù)咨詢費(fèi)用；其余投資由呼和浩特機(jī)場建設(shè)管理投資有限責(zé)任公司利用國內(nèi)銀行貸款解決。
空管工程投資6.8億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決。
供油工程投資6.4億元，資本金占總投資的35%，由中國航空油料集團(tuán)公司安排自有資金投入，資本金以外投資由該公司利用銀行貸款解決。
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批復(fù)還明確，主要建設(shè)內(nèi)容包括：
（一）機(jī)場工程：新建2條間距2000米的平行跑道及滑行道系統(tǒng)，南跑道飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F，長3800米、寬60米；北跑道飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E，長3400米、寬45米，兩條跑道主降方向均設(shè)置Ⅱ類精密進(jìn)近系統(tǒng)，次降方向均設(shè)置I類精密進(jìn)近系統(tǒng)。建設(shè)26萬平方米的航站樓、125個(gè)機(jī)位的站坪、5萬平方米的交通換乘中心、9.5萬平方米的停車樓以及機(jī)務(wù)維修、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、供冷等設(shè)施。
（二）空管工程：建設(shè)1座塔臺(tái)和7879平方米的空管保障用房，將白塔機(jī)場航管樓改造成中低空管制中心，改造面積5564平方米，配套建設(shè)管制、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施設(shè)備。
（三）供油工程：建設(shè)1座機(jī)場油庫、1座航空加油站和2座汽油加油站以及場外輸油管線、機(jī)坪加油管線等。
三、呼和浩特機(jī)場建設(shè)管理投資有限責(zé)任公司、民航華北空管局、中國航空油料集團(tuán)公司分別作為機(jī)場工程、空管工程、供油工程的項(xiàng)目法人，負(fù)責(zé)各自項(xiàng)目的組織實(shí)施與管理。
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