正文：
電廠主蒸汽母管泄漏后引發(fā)的一連串的意外!!!
機型：哈汽產(chǎn)的 70MW機組，兩端可調(diào)抽汽
我廠主蒸汽參數(shù)8.8mpa 485℃。2017年3月發(fā)現(xiàn)主蒸汽管道下方保溫滴水，拆開保溫以后發(fā)現(xiàn)主蒸汽管道上一道隔離門旁路管與母管碰頭的焊縫處有細(xì)微的裂紋。肉眼基本看不見，用小紙條可以看到有汽往外吹。經(jīng)維修的焊工確認(rèn)是有裂紋。
這個時匯報領(lǐng)導(dǎo)以后大家商量還是覺得帶壓堵漏，應(yīng)為6月就要計劃停機檢修了。廠里的焊工都借口沒有資質(zhì)，不敢動手。只能請外面專業(yè)的。用那種鉚槍把表面鉚了個遍，確實是補漏了，但是我們都表示懷疑。里面的裂紋并沒有處理，堵漏的信誓旦旦的說最少保3個月。心想至少現(xiàn)在沒有蒸汽吹掃多少會好點。恢復(fù)保溫繼續(xù)運行。
一下到了6月計劃停機了，期間確實沒有再出現(xiàn)泄漏了，說明這個堵漏短期還是有效果的。停機完后等管道冷下來，把水疏盡。維修中心計劃是把有裂紋的地方磨出來，然后補焊就行啦。
可以清晰的看到裂紋在焊口處呈環(huán)裝分布，且延伸到了母管上。這樣就打破了原來的檢修計劃，維修中心商量決定要把整個焊口都磨出來，徹底的處理。由于這都是計劃之外的，廠里并沒有同型號的大小頭備件。焊口磨完之后找備件花了兩天時間，本來計劃提前開機也只能作罷。全廠就等這一個檢修項目。
那兩天這個檢修點成了旅游觀光點，廠里大小領(lǐng)導(dǎo)都來看了個遍。多方聯(lián)系也沒有找到合適的大小頭，這時維修中心又提出了一個解決方案。把磨大了的孔一層層的堆焊，堆到合適之后再和旁路管碰頭焊接。這個方案被領(lǐng)導(dǎo)接受，就開始焊起來。
焊工連續(xù)加班加點，通宵作業(yè)，終于在16個小時左右完成了焊接，最后幾個小時做熱處理。這個時候還是趕上了原來計劃開機的進(jìn)度。只是沒有提前，只要一切順利還在計劃之中。焊完之后是這樣的：
焊接工作是早上結(jié)束，大家都剛上班，等著開機。焊接地點是汽機房16米層，熱處理的加熱電源是從8米層接上去的。當(dāng)時檢修電源箱上一共接了兩臺臨時設(shè)備，一臺焊機，一臺熱處理儀。焊機用完以后，焊工自己拆完電線神使鬼差的把電源箱的總電源斷了。造成熱處理儀電源斷電，可能是通宵作業(yè)疲勞所致，做熱處理的師傅竟然沒有及時發(fā)現(xiàn)。等到溫度完全降下來才發(fā)現(xiàn)。要求升到600度的熱處理已經(jīng)500度了。這一下起碼耽誤了3個小時。
可能是福不雙至，禍不單行。越忙越亂，越急越容易出亂，大家都急著開機。鍋爐已經(jīng)在做開爐準(zhǔn)備，由于鍋爐大修換了水冷壁管，所以要做水壓試驗。司爐并不知道母管上正在做熱處理，聯(lián)系汽機給啟動給水泵給鍋爐上水。大家都在忙著開機，不料一場大的意外正悄然來臨。
檢修只差最后一步，大家都準(zhǔn)備開機。9:45鍋爐要求啟動給水泵給2#爐上水試壓，9:50啟動2#給水泵，10:55發(fā)現(xiàn)熱處理儀溫度下降，11:00停2#給水泵泄壓。此時熱處理儀顯示溫度從500℃下降至380度左右。事后查原因為2#爐往主蒸汽母管的多道閥門不嚴(yán)。主蒸汽母管做熱處理時，鍋爐進(jìn)行水壓試驗。冷水經(jīng)兩道電動閥、一道手閥漏入母管，造成高溫金屬管道溫度驟降而損壞。
事情發(fā)生以后停止了熱處理，公司立即召開緊急會議。外聘的高壓焊工及熱處理專家提出：此段主蒸汽母管可能因為溫度驟降而造成了永久性的破壞，需要整體更換此段管道。
本來找個大小頭就已經(jīng)大費周折，還沒有找到。現(xiàn)在要換整節(jié)管道，這可是DN350的大管子。可想當(dāng)時領(lǐng)導(dǎo)心里是有多少只草泥馬在奔騰。可是鑒于湖北某熱電廠的慘痛教訓(xùn)，對于這種高溫高壓的管道領(lǐng)導(dǎo)也不敢馬虎。就這樣焊工和熱處理方面的人說管道可能損壞了，但是只能可能，誰都不敢拍板說沒問題。誰也不能保證沒問題。領(lǐng)導(dǎo)最終決定還是安全第一，更換管道！！
方案定了就開始干，全廠的領(lǐng)導(dǎo)動用所有能動用的關(guān)系，打了一上午的電話，多方聯(lián)系。最后從東汽尋得合適的管道。人家開價5000塊一米，心想價格公道（其實就算5萬一米廠里也只能乖乖的掏錢）。好吧，馬上派車送連夜送過來。什么？12米開賣？好吧，6萬就6萬。你趕緊先截1.5米長的管道送過來，越快越好，路上的費用我出。
就這樣5月 26日出的事，5月27日管道運到廠里。28、29、30日三天時間，一共來了7波人。有東汽的、坡口機打坡口的、管道打孔的、高壓焊工、做熱處理的、做射線探傷的、做超聲波探傷的、廠內(nèi)維修的。24小時不休息，每天消耗兩箱紅牛，做了3次射線探傷，一次超聲波探傷，焊口返工兩次。所有工作終于在31日下午完工。31日3點半鍋爐點火升溫，次日上午開機并網(wǎng)成功。
此次事故一共延遲了5天的開機時間，原計劃7天的檢修時間延長到了12天。這對一個廠肯定是不小的損失。也讓我意識到了對于這種高溫高壓的管道真是一點都不能馬虎。本來小小的一個旁路焊口一點裂紋，沒想到一系列的疏忽大意巧合之后導(dǎo)致了更換母管如此大動干戈。值得讓人反省。下圖是截取下來的原母管，可以看到管道下方有水留下的痕跡。無法確認(rèn)是熱處理時進(jìn)水留下的還是以往停機滯留疏水造成的。反正外表是看不出任何問題。可是這種合金金屬內(nèi)部組織發(fā)生了什么變化誰也說不清楚。這里我還是為我們廠的領(lǐng)導(dǎo)點贊，安全第一，寧愿錯換，也不留隱患。
作者評論：都是疏忽大意了，本來開機時間緊迫。眼看檢修工作快做完了，估計心里都在想接下來開機的事。所謂行百里者半九十，事情往往出在這最后十步。
來源：汽機監(jiān)督
