重！磅！消！息！
日前確定
佛山即將建14條城軌
而未來(lái)6年要建的
9條線路調(diào)整公示圖火熱出爐！
共193.9km
這意味著，佛山全地鐵時(shí)代即將到來(lái)！
今天開(kāi)始，
佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）》將進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)征詢和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示。
根據(jù)《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾意見(jiàn)征詢公示》（鏈接：http://www.fmetro.net/Item/1626.aspx）和《佛山市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析公示》（鏈接：http://www.fmetro.net/Item/1627.aspx）顯示，佛山新一輪的建設(shè)規(guī)劃線路包括一號(hào)線三期、二號(hào)線二期、三號(hào)線調(diào)整段、三號(hào)線北延段、四號(hào)線一期、六號(hào)線一期、九號(hào)線一期、十一號(hào)線和十三號(hào)線一期，總長(zhǎng)約193.9km。
目前公示的建設(shè)規(guī)劃方案僅為我市擬上報(bào)方案，最終的方案以國(guó)家發(fā)改委和住建部批復(fù)為準(zhǔn)。即日起，公眾可向佛山市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司等相關(guān)單位發(fā)表意見(jiàn)和建議。
快來(lái)看看這9條線路
有沒(méi)有經(jīng)過(guò)你家
（點(diǎn)開(kāi)看大圖更清晰）
一號(hào)線三期（樂(lè)從-瀾石）
線路長(zhǎng)約7.2km，均為地下線；設(shè)車(chē)站6座，設(shè)停車(chē)場(chǎng)一處。
二號(hào)線二期（南莊-西安）
線路長(zhǎng)約23.5km，其中地下段4.9km，高架段18.6km；設(shè)車(chē)站10座，其中地下站1座，高架站9座；設(shè)停車(chē)場(chǎng)一處。
三號(hào)線調(diào)整段（順德學(xué)院-逢沙）
線路長(zhǎng)約1.2km，均為地下線；設(shè)車(chē)站1座，設(shè)停車(chē)場(chǎng)一處。
三號(hào)線北延段（獅山-科技學(xué)院）
線路長(zhǎng)約5.1km，其中地下段2.1km，高架段3km；設(shè)車(chē)站2座，地下和高架站各1座。
四號(hào)線一期（時(shí)代城-港口路）
線路長(zhǎng)約56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；設(shè)車(chē)站32座，其中地下站28座，高架站4座；設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一處。
六號(hào)線一期（南村-小布，新城東-石圍塘）
線路長(zhǎng)約33.1km，均為地下線；設(shè)車(chē)站20座，設(shè)車(chē)輛段一處。
九號(hào)線一期（容桂-馬崗）
線路長(zhǎng)約12.3km，均為高架線；設(shè)車(chē)站10座，設(shè)車(chē)輛段一處。
十一號(hào)線（細(xì)滘-鶴洞東）
線路長(zhǎng)約41km，其中地下段23.8km，高架段17.2km；設(shè)車(chē)站19座，其中地下站15座，高架站4座；設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一處。
十三號(hào)線一期（容桂-永豐市場(chǎng)）
線路長(zhǎng)約14.5km，均為高架線；設(shè)車(chē)站12座，設(shè)車(chē)輛段一處。
規(guī)劃線路沒(méi)經(jīng)過(guò)自己家的小伙伴莫著急
公示材料顯示
未來(lái)有14條線路要建
只是先建這9條而已
佛山市遠(yuǎn)景城市軌道交通線網(wǎng)由14條線路組成，長(zhǎng)度約562公里，其中市域骨干線6條，市區(qū)加密線4條，外圍補(bǔ)充線4條。
在建線路和規(guī)劃線路圖
那么，為何新調(diào)整這9條線呢？
首先，我們注意到，9條新線中，包括了一號(hào)線三期、二號(hào)線二期、三號(hào)線調(diào)整段、三號(hào)線北延段這四條線。一號(hào)線即廣佛地鐵的佛山段，其二期工程預(yù)計(jì)年底通車(chē)；目前，佛山地鐵二號(hào)線在建，三號(hào)線預(yù)計(jì)年底開(kāi)建。可見(jiàn)，新規(guī)劃中的四條線，正是在佛山現(xiàn)狀及在建地鐵線上對(duì)線路的完善和延伸。
四號(hào)線一期工程，市民已期待很久，它將打破佛山最大主干道季華路“零地鐵”的交通瓶頸。六號(hào)線一期對(duì)市民也不陌生，目前廣佛線二期建成的樂(lè)從部分，未來(lái)將成為六號(hào)線的一部分，這也為這條線提前動(dòng)工提供了先機(jī)。此前規(guī)劃的六號(hào)線是前往南海平洲片區(qū)，而新規(guī)劃顯示，它將走原規(guī)劃的五號(hào)線路線，前往滘口與廣州五號(hào)線對(duì)接。
令市民感到陌生的是九號(hào)線一期、十一號(hào)線和十三號(hào)線一期。不過(guò)，從規(guī)劃圖中，我們不難看出它們對(duì)近期佛山交通的重要性。九號(hào)線一期線路較短，但由于此前地鐵三號(hào)線改線后取消了行經(jīng)容桂片區(qū)，而這條線恰恰彌補(bǔ)了容桂軌道交通上的短板；十一號(hào)線是一條南北走向的重要線路，它能彌補(bǔ)平洲片區(qū)的軌道交通短板，并能與佛山地鐵二號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線、廣珠城際等軌道線對(duì)接；而十三號(hào)線一期在此前佛山公布的“十三五交通規(guī)劃”中已被納入，它對(duì)于輔助廣佛江珠城際線的交通接駁、打通順德與廣州南部片區(qū)交通等方面，具有重大意義。
有了規(guī)劃地鐵指日可待了
那在建的地鐵修成什么程度了呢？
最新最權(quán)威的播報(bào)來(lái)了！
根據(jù)最新招標(biāo)公告，廣佛線二期（南延線）將于2016年12月31日“開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)”，屆時(shí)行車(chē)間隔不小于5分鐘。
廣佛線二期將與既有的廣佛線共用夏南車(chē)輛段，車(chē)輛采用與一期工程相同的B型車(chē)，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，采購(gòu)車(chē)輛數(shù)量為6列，每列為四節(jié)編組，開(kāi)通前將完成調(diào)試。
二期工程4座車(chē)站擬設(shè)置全封閉式屏蔽門(mén)系統(tǒng)，與現(xiàn)有的廣佛線一致，能有效保證乘客安全出行。每個(gè)車(chē)站至少會(huì)有兩個(gè)出入口能夠使用。
按照規(guī)劃，今后世紀(jì)蓮站、東平站、新城東站將在廣佛地鐵三期延伸時(shí)拆解為佛山地鐵六號(hào)線車(chē)站，瀾石站與三期工程車(chē)站接入廣佛線貫通運(yùn)營(yíng)。這意味著廣佛地鐵還有三期工程，比現(xiàn)狀線路還要長(zhǎng)。
未來(lái)廣佛地鐵真正的線路走向還可能發(fā)生改變。根據(jù)此前公布的示意圖，廣佛地鐵或?qū)⒗^續(xù)南延，設(shè)一條延長(zhǎng)線至順德樂(lè)從路洲。在佛山境內(nèi)，廣佛地鐵又稱(chēng)佛山一號(hào)線，而可能加長(zhǎng)的延長(zhǎng)線則為一號(hào)線延長(zhǎng)線。
廣佛地鐵二期南延工程線路長(zhǎng)6.67公里，共設(shè)置4座車(chē)站，分別為瀾石站、世紀(jì)蓮站、東平站、新城東站。其中換乘站1座，為東平站，與規(guī)劃佛山三號(hào)線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際線換乘。
佛山地鐵二號(hào)線已經(jīng)動(dòng)工，一期工程設(shè)車(chē)站17座，將直通廣州南站。二號(hào)線將大大縮短佛山中心區(qū)到廣州南站的時(shí)間，預(yù)計(jì)最快半個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)廣州南站。更多詳情戳>>2號(hào)線石灣地鐵站規(guī)劃出爐
佛山地鐵三號(hào)線目前正在籌建中，2020年底全線建成并試運(yùn)行，三號(hào)線不僅是貫通中心組團(tuán)南北的主干線，還是中心組團(tuán)與大良容桂組團(tuán)、獅山組團(tuán)的聯(lián)系線。
未來(lái)7號(hào)線西端將會(huì)從廣州南站引出，跨境延長(zhǎng)至佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)及北滘鎮(zhèn)范圍內(nèi)，將增設(shè)陳村新城站、林頭站（君蘭站）、北滘新城站（北滘高村站）等車(chē)站。計(jì)劃于2016年開(kāi)工，2020年底建成開(kāi)通。投資總額約為89.63億元。
佛山地鐵4號(hào)線全程共設(shè)17個(gè)站點(diǎn)，東起廣佛交界的三山新城，與既有的廣佛線交匯于季華園站、張槎、智慧新城、佛山西站、獅山、博愛(ài)湖后，從廣海大道進(jìn)入三水，經(jīng)西青大道進(jìn)入河口北江新區(qū)，經(jīng)過(guò)時(shí)代城，終點(diǎn)設(shè)在河口老城區(qū)，全長(zhǎng)約57公里。
佛山地鐵5號(hào)線(葛岸-廣州滘口，支線：樂(lè)從葛岸-南海松崗，瀝西站為分支站)，全長(zhǎng)34.0km。 5號(hào)線擬在滘口接入廣州軌道線網(wǎng)，在南海區(qū)桂丹路至石南大橋段為地下線，其余為地上線。5號(hào)線支線位于松崗，分支站設(shè)在瀝西站，擬采用地上線。與廣州5號(hào)線連接成廣佛3號(hào)線。
6號(hào)線一期從荔灣滘口站到順德樂(lè)從站。新方案取消了平洲方向，選擇繼續(xù)北上，對(duì)接廣州地鐵5號(hào)線滘口站。途經(jīng)桂城、中心組團(tuán)新城區(qū)、樂(lè)從，聯(lián)系中心組團(tuán)和九江龍江組團(tuán)。
廣佛環(huán)線項(xiàng)目計(jì)劃2019年交付運(yùn)營(yíng)。目前廣佛環(huán)線分為廣州南站到竹料站、白云機(jī)場(chǎng)到佛山西段、佛山西到廣州南站等多段進(jìn)行分段建設(shè)。而佛山西站至廣州南站段途經(jīng)佛山市南海、禪城、順德及廣州番禺，6個(gè)站分別是：廣州南站、陳村站、北滘站、東平新城站（或更名）、張槎站、佛山西站。
佛山地鐵修建的進(jìn)程越來(lái)越快！
以后哪兒都有地鐵
麻麻再也不用怕我迷路了！
點(diǎn)一個(gè)
祝佛山的地鐵早日修好！
歡迎小伙伴們?cè)谟蚁路健皩?xiě)留言”
小編每條都會(huì)很認(rèn)真的看哦！
來(lái)源｜佛山日?qǐng)?bào)、佛山鐵投集團(tuán)官網(wǎng)
采寫(xiě)｜佛山日?qǐng)?bào)社記者孟偉
編輯｜Fiesta
佛山日?qǐng)?bào)全媒體整理發(fā)布
記得點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)哦~
聯(lián)系客服
