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你會發現，一般商家為了吸引消費者的注意到底會做出什么樣的事情？最常見的套路就是采用價格戰，譬如某些車型的廣告，在介紹車型的時候會把這個車型頂配上所有的亮點都給展現出來，最后在最顯眼的地方告訴你這車才10萬“起”，吸引吧...
除了在車型本身的價格入手，不少商家也會打起另外一個價格套路，那就是從貸款金融方案上入手，譬如低利率、0利率等貸款優惠活動，甚至有的商家會標出日供60元之類非常吸引人的貸款優惠等等。
而值得提醒的是，盡管商家給你拋出了橄欖枝，但是他們的目的并不是要低價賣車，而是借助這一個極其誘惑的價格去吸引你們的關注。但請記住，一切的優惠價格是以到4S店為準，到了4S店你就會發現，其實優惠壓根沒這么大，而且能做到這樣優惠的條件也是極其苛刻。
為什么到了4S店才發現車價與預想不符
按照實際情況，汽車指導價<參考價小于落地價，而值得一提的是參考價格僅供消費者參考，真實的售價是以當地4S店為主。簡單來說，網上汽車門戶所報的價格準確度并不高，但是具備一定的參考意義，消費者也可以在這一個參考價的基礎上先大致得出心理價位，更有利于日后與銷售斗智斗勇。
落地價是怎么算出來的？
正常以一輛10萬左右的家轎來說，一般落地價都是在車身價的基礎上上浮1萬左右。汽車后期繳費都是錢，其中占比最重的是車型購置稅和保險費用。
車型購置稅；是指購買汽車時所要交納的稅，否則不能上路，而它的計算方式也很簡單，那就是車身價/（1+17%）*10%，簡化下來就是購置稅=車身價/11.7。除此以外，目前國家1.6L以下排量車型享受購置稅7.5折的優惠，值得一說的是，車價與購置稅直接掛鉤，車價越高意味著你的車價與落地價之間的差值會更大。
汽車保險費用；新車首年必須在4S店購買，這也是行業內的潛規則，除此以外，新車首年的保費都會偏貴，最主要的原因在于新車首年的保養系數會比較高而且一般都是購買全保，另外保費改革以后，在計算價格時還得算上整車的零整比等因素，所以在絕大多數情況下，同價位越冷門的車型或者價格越高的車型，保費一般偏高。
汽車上牌費；這也是購車的潛規則之一，如果你沒有過硬的關系，一般你店購車都是需要由4S店內完成上牌，而在4S店的上牌報價一般都是幾千元，而如果自行上牌也僅僅需要幾百塊。如果你在限牌城市，需要上外地牌的話，這個價格還會更高。當然這也不算一個坑，也可以把這個上牌費當成跑腿費。
實用砍價技巧
其實砍價是一門藝術，無論你再怎樣低價購車，這個價格基本都是在銷售們的可控范圍之內，所以用最簡單的話術來說就是不要相信銷售們的首次報價，請記住，靜下心來慢慢與銷售砍價才是正道。
首先銷售是不會把低價告訴你，除了自己要控制價格成本以外，最大的原因是留有余地，在保證成本的范圍之內慢慢與你談價。而且在4S店當中，不同級別的銷售都有各自不同的放價權限，對于市面上絕大多數車型來說，只要你確定要購車，在砍價時不停向上申請價格，這個優惠的額度就會越來越大。
舉個例子，假如一臺車的最低得賣10萬，如果銷售直接給你開低價，相信你依然會覺得車價偏高。但是如果一開始銷售就開價12萬，然后再慢慢給你算優惠，相信整一個砍價氛圍也會有所不同。其實每一位消費者購車的價格都是不一樣，砍多砍少都得看自己，所以你也別忘想你可以抄底價購車，所以在購車之前最好可以上網，看一下車主的口碑、了解一下各位車主的購車價格，先給自己定下一個購車的心理價位，這是最重要的前提。
另外想要價格能進一步降低，最簡單直接的方式是找熟人，還是那一句，找到等級越高的熟人優惠也會越大，不過值得一提的是，除非那位熟人是值得信賴，否則還是建議你先去砍價，然后再找熟人看看價格能不能進一步下調，否則到最后優惠不大而且還欠下一個人情，最后只會得不償失！
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