1、新車主、掛首次對接后，應(yīng)采用前進、后退、S型行駛來檢查其對接狀況，若掛車牽引銷與鞍座鎖鉤配合間隙過大（存在異響），此時需要參照下文方法通過鞍座側(cè)面的調(diào)節(jié)桿進行調(diào)節(jié)間隙。
2、新車初次運行1000KM左右一定要對鞍座、牽引板、牽引銷潤滑脂進行徹底清理（可用柴油進行清潔）。檢查鞍座表面、牽引板表面、牽引銷是否存在異常磨損或損傷，否存在磕碰損傷、毛刺及焊渣、焊瘤等異物，存在的話并及時清楚修磨，以后每6000-8000KM進行更換潤滑脂并檢查（更換時必須徹底清潔）。
具體潤滑脂的加注部位：鞍座上平面、鞍座磨損環(huán)內(nèi)側(cè)面、鎖鉤上面及內(nèi)側(cè)面、鎖栓表面、鞍座轉(zhuǎn)軸以及牽引銷表面。
3、新車初次運行以后每6000-8000KM進行更換潤滑脂時，應(yīng)對鞍座及裝配式牽引銷的相關(guān)緊固螺栓進行緊固檢查。
具體檢查緊固項目為：鞍座支腿的各固定螺母，鞍座磨損環(huán)固定螺栓及裝配式牽引銷固定螺母。
4、車輛每運行40000KM左右或者在起步、制動時有松曠沖擊聲音情況的，應(yīng)調(diào)整鞍座鎖鉤與牽引銷間隙。
鎖鉤與牽引銷松曠是各位車主容易忽視的地方，一旦松曠未及時調(diào)整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷磨損損壞。尤其是焊接式牽引銷一旦損壞更換起來比較麻煩。
牽引銷與鞍座鎖鉤間隙的調(diào)整方法：
①、車輛空載停在平整路面上，拉起掛車手剎（掛車單獨制動）將牽引
車向后適當?shù)剐幸员惆白哪湍キh(huán)與掛車牽引銷緊貼；
②、松開鞍座調(diào)節(jié)螺栓桿的鎖緊螺母，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿直至鞍座拉手向外拉出費勁為止；
③、順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿1-1.5圈，上緊鎖緊螺母，間隙即可消除。
如果通過調(diào)整后仍存在間隙的，要檢查鞍座的月牙形磨損環(huán)，鎖鉤以及掛車的牽引銷是否磨損過多超出公差范圍，必要的話更換耐磨環(huán)。鎖鉤或者牽引銷。
5、車輛每運行40000KM左右時應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車牽引銷的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時進行更換。
牽引銷的檢查方法及尺寸標準：
約斯特鞍座磨損環(huán)、鎖鉤的檢查方法及尺寸標準：
鞍座面板的查方法及尺寸標準：
