隨著汽車的日漸普及，大家出行便利性在不斷提升。但也正是由于汽車太過普及，以至于很多家庭都能相對輕松的擁有一輛汽車，這樣也就造成了當前的城市通病-堵車。如何才能有效的緩堵呢？
當然了，最簡單且行之有效的肯定是提高城市道路建設。理想一點的話，可以設計出飛行汽車，當堵車的時候，嗖的一下的上天了。可不要以為這是天方夜譚，或許在2019年飛行汽車就將正式問世。
日前，Terrafugia 公司宣布其兩座飛行汽車將在明年投產。相比此前曝光的飛行汽車，即將用于生產的版本在動力、加速、內飾、安全性和空中配套方面進行了全方位地升級。不僅如此，還對安全帶/氣囊/三后視攝像頭成像效果進行改進，同時引入了Dynon的飛行信息系統和 BRS 公司的降落傘系統。據該公司官方稱，這些調整旨在同時滿足FAA適航和NHTSA的上路認證。
那么問題來了，這家Terrafugia 公司是何許人也？它是由 5 個美國麻省理工大學的畢業生于 2006 年創立，2009 年他們發布了第一款飛行汽車 Transition。在隨后的幾年中，又陸陸續續進行了迭代升級，目前可以實現空中續航 640km，最高時速 160km/h。而經過最新的調整，它也幾乎達到了上路的標準。
回到標題，人家一家美國公司，和吉利又有什么關系呢？眾所周知，吉利這兩年在國內是順風順水，儼然成為產銷量以及盈利都是最高的自主品牌。有錢了就得買買買嘛，先是沃爾沃，再是奔馳，這都是大家知道的。其實在某些相對冷門的領域，它也在買買買，這家公司就是其中之一。
所以，這首款飛行汽車量產，還得歸功于吉利汽車。要不是吉利接盤，說不定這家公司已經不存在了。根據目前的情況來看，預計新車量產后會在小范圍試用，很有可能在其本土美國。畢竟中國要上路的話，限制還是太多了。但是相信不久之后，它就應該可以和國內消費者正式見面。
