軌道交通2號線東延伸（廣蘭路站～浦東國際機場站）改造工程
是上海市軌道交通補短板重大工程，去年相繼完工了川沙停車場、各車站的土建工程，信號通信工程等，并于2018年12月28日全線貫通并試運營8節編組直達浦東機場，但全天僅有非常少量班次，前文回顧 → 2號線東延伸段少量8節編組車次直達浦東機場
隨著部分4節編組列車改造成為8節編組列車，以及全新的8節編組列車逐步交付
現階段已經可以實施全新的列車運行圖，實現運營全時段內8節編組列車行駛至東延伸段浦東國際機場站。同時，2號線全線各站末班車時間將有所延后。
并于2019年4月19日正式運行：
工作日早高峰時段運行圖
廣蘭路以東延伸段，采用執行4\8編混跑模式，平均4分30秒一班，即：
從唐鎮站、創新中路站出發
4節編組，每9分鐘一班，可達廣蘭路
8節編組，每9分鐘一班，可達淞虹路
注1：早高峰唐鎮始發車取消，很難再坐到座位了……
注2：前往徐涇東、虹橋火車站、虹橋機場還需換乘
到達唐鎮站、創新中路站
淞虹路~金科路段的乘客，乘坐前往浦東機場的8節編組列車即可，每9分鐘一班，即每3班中有1班可達唐鎮、創新中路、浦東國際機場。
注1：徐涇東、虹橋火車站、虹橋機場的乘客前往東延伸段，需換乘
其他時段運行圖
全線均由8節編組列車載客運行，開行大小交路，大交路為：徐涇東站~浦東國際機場站，小交路為：淞虹路站~廣蘭路站。
出入唐鎮、創新中路、浦東機場等站，乘坐大交路（徐涇東~浦東機場）車即可
同時，運營時段也有延長
首班車出發時間：
唐鎮站：早上 6:29
創新中路站：早上 6:26
浦東機場站：早上 6:00
末班車到達時間：
唐鎮站：晚上 22:34
創新中路站：晚上 22:37
浦東機場站：晚上 23:01
末班車比原先延長30分鐘
待4節編組舊車的繼續改造
以及8節編組新車進一步交付
預計不久的將來（今年內？）
運行圖還將會調整
