首批5條公交線路，通往未來科技城、三墩、臨安等地
西站開站初期，將率先配套349、404、420、467、599B路5條線路，主要覆蓋三墩、余杭、瓶窯、五常、閑林、臨安、未來科技城等地。
鑒于目前杭州西站的列車調圖及周邊路網等信息尚未最終確定，杭州西站的公交線路具體信息將稍后發布，請市民乘客及時關注杭州公交官網、杭州公交官方微博、杭州公交公眾號等相關信息、我們也將第一時間發布。
作為杭州最新的鐵路樞紐，西站的設計讓公交車站也更靠近鐵路的站房。
因此，無論是坐火車到達西站，還是坐公交去換高鐵，步行不僅不用繞路，距離也不長。相對大家比較熟悉的火車東站，鐵路站臺到公交站的距離要少幾百米。
據測算，從火車到達口前往東廣場的公交車站步行時間只需大約3分鐘，乘客在西站只需認準“公交車”標志的箭頭指引即可輕松找到公交車站。
同時，考慮到部分乘客在西廣場坐公交的需求，在西站街上也設置了一個公交停靠站，乘客如有需要，可朝著“P4P5P6”標志方向出西站后直行前往。西站開通后，公交集團也將在西站到達大廳派駐志愿者，為廣大乘客提供導乘服務。
西站一共配套12條線路
方便地鐵無法到達的區域市民出行
包括5條線路在內，杭州西站一共將配套12條公交線路，其輻射范圍為西湖區的蔣村、云谷、三墩、翠苑、轉塘，余杭區的良渚、瓶窯、倉前、五常、閑林、老余杭等地，同時也設置了前往富陽銀湖和臨安區的旅客提供了方便。
線路主要有三個特點，一是與地鐵形成互補。杭州西站配套的12條線路，旨在填補公交空白，方便那些乘坐地鐵不便（如404路覆蓋的老余杭，467路覆蓋的閑林，420路覆蓋的瓶窯等）或換乘需要繞路的區域（如349路可到達的三墩地區，234路可到達的轉塘地區，592路可到達的銀湖板塊等）居民到達西站，公交線路走向基本與地鐵3號線、19號線形成錯位。
二是覆蓋西站服務人群。本次規劃設計的線路，輻射區域基本位于杭州城區西部和北部，距離杭州東站的距離較遠。這些區域的居民，均屬于未來西站的潛在客流覆蓋范圍，而傳統市中心和城東城南區域，近期暫不考慮。
三是突出快線思維。“快速進出”是杭州西站公交配套的一大特點，在12條線路中，420、599B、234、478、592、7497路都采取“停大站、走高架”的方式進出西站，以進一步方便乘客進出站。除此之外，隨著西站列車及客流的不斷增加，349路還將開通同線快車到達西站，通過留石快速路西延段運行。屆時，三墩、云谷一帶到達西站的速度將變得更快。
