由中國軌道交通網(wǎng)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營事業(yè)總部共同舉辦的“2018（第四屆）中國城市軌道交通運(yùn)營設(shè)備維保創(chuàng)新與實(shí)踐研討會(huì)”將于2018年12月14日-15日在廣州市召開，誠邀您的參與！詳情咨詢021-5160 3528。
近日，浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布消息稱，自然資源部以自然資預(yù)審字﹝2018﹞107號(hào)文復(fù)函同意了鐵路杭州西站用地預(yù)審意見、國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎(chǔ)﹝2018﹞107號(hào)文批復(fù)調(diào)整杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃。至此，鐵路杭州西站可行性研究報(bào)告批復(fù)的前置條件已具備，中國鐵路總公司已經(jīng)啟動(dòng)可研報(bào)國家發(fā)展改革委的報(bào)批程序；納入杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整的機(jī)場(chǎng)軌道快線項(xiàng)目具備了國家規(guī)劃依據(jù)，為這兩個(gè)項(xiàng)目年底控制性工程開工邁出關(guān)鍵性一步。
據(jù)了解，杭州地鐵三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整內(nèi)容為：新增機(jī)場(chǎng)快線，3號(hào)線（文一西路-星橋路站）北延至西站新城片區(qū)，5號(hào)線（香樟路站-綠汀路站）西延至老余杭片區(qū)，新增線路68公里，總規(guī)模里程達(dá)到264.1公里。
此次規(guī)劃獲批，意味著機(jī)場(chǎng)軌道快線項(xiàng)目具備了國家規(guī)劃依據(jù)，也有望年底前開工建設(shè)。
鐵路杭州西站位于老宣杭線倉前貨運(yùn)站位置，設(shè)計(jì)規(guī)模為11臺(tái)20線，設(shè)計(jì)年旅客發(fā)送量近期（2030年）2665萬人次，遠(yuǎn)期（2040年）3796萬人次，引入滬乍杭、商合杭、杭武、杭溫、杭黃5條高鐵，是杭州多點(diǎn)連接長(zhǎng)三角及全國重要城市的樞紐。
機(jī)場(chǎng)軌道快線全長(zhǎng)57公里，沿途串連起杭州西站、杭州東站、杭州機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐，設(shè)阿里巴巴站、西溪濕地站、西湖文化廣場(chǎng)站等15個(gè)站（地下車站11座，高架車站4座），可以和地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線等12條地鐵線換乘。
這條軌道快線設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)到120公里，從杭州西站到機(jī)場(chǎng)全程運(yùn)行時(shí)間約為45分鐘。
杭州地鐵3號(hào)線，一路串連丁橋、東新園、德勝、朝暉、黃龍、城西、小和山等多個(gè)居住區(qū)。
北延線起點(diǎn)在文一西路站（不含），終點(diǎn)吳山前村站，線路長(zhǎng)約6公里，設(shè)站4座，全為地下線。
地圖上看吳山前村的位置，正好位于杭州西站的北邊。而據(jù)規(guī)劃，杭州西站是以車站和城市一體化TOD模式開發(fā)的，以杭州西站為核心，未來將崛起一個(gè)可以媲美錢江新城的西站高鐵新城。
地鐵3號(hào)線的北延，將為西站高鐵新城提供基礎(chǔ)支撐。
地鐵5號(hào)線東起蕭山區(qū)香樟路站，西到余杭區(qū)綠汀路站，是目前杭州地鐵線路中單線最長(zhǎng)的一條線（51.5公里），穿越7個(gè)城區(qū)，38個(gè)站點(diǎn)中有16個(gè)為換乘站，堪稱“換乘之王”。
5號(hào)線西延工程將從綠汀路站（不含）向西延伸至老余杭、南湖邊，主要沿鳳新路、文二路、水鄉(xiāng)北路敷設(shè)，設(shè)車站2座，全部為地下線。
鳳新路，是老余杭東西向主要道路。5號(hào)線西延至老余杭站，也意味著住著10多萬人的老余杭通上了地鐵。
2016年，南湖區(qū)域被新增為未來科技城重點(diǎn)建設(shè)區(qū)，規(guī)劃了“南湖創(chuàng)新小鎮(zhèn)”，千億級(jí)達(dá)摩院總部也在這里。5號(hào)線西延，更為重要的是加快余杭南湖開發(fā)步伐，把“南湖創(chuàng)新小鎮(zhèn)”打造成產(chǎn)城融合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才集聚的高地，讓未來科技城和臨安青山湖科技城連成一片，讓城西科創(chuàng)大走廊更完整。
《國家發(fā)展改革委關(guān)于杭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2022年）的批復(fù) 發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕2639號(hào)》于2016年12月獲得國家發(fā)改委批復(fù)，?建設(shè)10 個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度196.1 公里。
建設(shè)10個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度196.1公里。到2022年，形成10條線路、總長(zhǎng)387.8公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
1號(hào)線三期工程自下沙江濱至蕭山機(jī)場(chǎng)站，線路長(zhǎng)11.5公里，設(shè)站4座，投資77.96億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2022年。
2號(hào)線三期工程自新良路至良渚路站，線路長(zhǎng)1.6公里，設(shè)站1座，投資9.88億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
3號(hào)線一期工程主線自文一西路至星橋路站，支線自小和山至百家園站，線路長(zhǎng)52.2公里，設(shè)站33座，投資377.59億元，規(guī)劃2建設(shè)期為2017～2021年。
4號(hào)線二期工程自彭埠至紫金港路站，線路長(zhǎng)23.4公里，設(shè)站14座，投資173.88億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2022年。
5號(hào)線二期工程自中央公園至綠汀路站，線路長(zhǎng)3.2公里，設(shè)站2座，投資17.54億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2020年。
6號(hào)線二期工程自豐北至東寧路站，線路長(zhǎng)8.3公里，設(shè)站5座，投資65.5億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2022年。
7號(hào)線工程自吳山廣場(chǎng)至江東二路站，線路長(zhǎng)45公里，設(shè)站22座，投資289.97億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2021年。進(jìn)一步優(yōu)化工程方案和越站運(yùn)行的運(yùn)營組織方案，實(shí)現(xiàn)與機(jī)場(chǎng)的快速聯(lián)系。
8號(hào)線一期工程自文海南路至江東站，線路長(zhǎng)17.2公里，設(shè)站7座，投資126.38億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
9號(hào)線一期工程南段自四季青至客運(yùn)中心站，北段自臨平至昌達(dá)路站，線路長(zhǎng)17.8公里，設(shè)站14座，投資156.57億元，規(guī)劃建設(shè)期為2017～2022年。
10號(hào)線一期工程自浙大至新興路站，線路長(zhǎng)15.9公里，設(shè)站12座，投資131.09億元，規(guī)劃建設(shè)期為2018～2022年。
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