剛買的新車，這些用車行為可以讓愛車永葆動力 澎湃
2017-08-05車早茶12評
隨著現(xiàn)在汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車制造的精度和耐用性已經(jīng)達(dá)到了很高水平，甚至很多汽車在出廠前已經(jīng)進(jìn)行了預(yù)磨合，消費(fèi)者提車后便可直接隨性駕駛，無需進(jìn)行老套的新車磨合期，這種說法對么？其實(shí)現(xiàn)在很多小白在購車后都有過這樣的顧慮，新車到底需不需要磨合。事實(shí)上，茶哥認(rèn)為，只要是汽油車，必要的磨合還是需要的，因?yàn)槠嚹ズ系暮脡模瑫苯佑绊懫浣窈蟮氖褂脡勖蛷?qiáng)勁的動力輸出。下面從磨合期的定義說起，為剛買車朋友提一些磨合期的建議。
新車磨合期
新車磨合期就如同我們長跑前必要的熱身，總要先把筋骨活動開、調(diào)整好，并保持最佳的身體狀態(tài)和呼吸頻率來迎接后面更長路程的挑戰(zhàn)，作為由純機(jī)械部件組成的汽車亦是如此。
通常一臺車的獨(dú)立零部件約2-3萬個(gè)，每個(gè)零部件都是獨(dú)立加工后組裝成車，雖然有嚴(yán)格的公差要求，但都不可避免的存在一定偏差，尤其是發(fā)動機(jī)和變速器等傳動部件，所以，要進(jìn)行必要的磨合，讓接觸的零部件產(chǎn)生“默契”，從而讓整臺機(jī)器高效率運(yùn)轉(zhuǎn)，為后期使用提供更穩(wěn)定、更充沛的動力，逐漸形成“默契”的這段時(shí)間，就叫新車磨合期。
新車磨合期一般是以行駛里程來做計(jì)量的，通常在購車時(shí)廠家都會給出磨合期建議，不同品牌車型會有所不同，但基本集中在1000km-3000km范圍。
磨合期建議
1.控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要控制在2000-3000rpm之間，最好不要超過3500rpm，因?yàn)樵谶@個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷是最輕、最平穩(wěn)的，有利于各零部件細(xì)膩穩(wěn)定的磨合。有時(shí)很多朋友會以車速范圍來做建議，其實(shí)是一樣的，本質(zhì)還是為了控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，一般情況下，磨合期內(nèi)車速建議控制在80-90km／h范圍內(nèi)。
2.各擋位要均勻使用
有很多朋友開車習(xí)慣“從一而終”的保持一個(gè)擋位行駛，長時(shí)間使用同一個(gè)擋位而“冷落”其他擋位，比如常掛四檔或五檔行駛。對于磨合期的新車來說這樣是很毀車的，這樣會讓發(fā)動機(jī)快速老化，所以要常換擋，各擋位都要進(jìn)行一定的磨合。
3.避免不必要的負(fù)載
磨合期內(nèi)汽車不宜負(fù)載，因?yàn)楦髁悴考€未達(dá)到最佳的咬合和潤滑狀態(tài)，負(fù)載會導(dǎo)致磨損加劇且非常不均勻，對后期汽車的動力及壽命會造成一定損害。所以一般情況下，新車500km內(nèi)盡量避免負(fù)載，1000km內(nèi)載重盡量不超額定載荷的75%-80%，之后隨著磨合期的加長，再逐漸增加重量。
4.避免跑長途
磨合期內(nèi)的新車也不建議較長時(shí)間不停歇的行駛，發(fā)動機(jī)連續(xù)工作同樣會增加磨損，會對汽車今后的綜合性能造成一定影響。最好的做法是，建議短途行駛，避免長途連續(xù)行駛，適當(dāng)讓汽車停下休息下，對沒過磨合期的新車來說是非常好的。
5.不宜過早更換初裝機(jī)油
初次更換機(jī)油最好按照廠家規(guī)定時(shí)間，不同品牌車型會有出入，通常是5000km左右，不宜過早更換初裝機(jī)油。通常新車的初裝機(jī)油是磨合期專用的潤滑油，其粘度較低，散熱性好，清洗及抗氧化性能優(yōu)越，有利于新車磨合期使用。
6.起步前最好先預(yù)熱
磨合期的新車在起步前最好預(yù)熱一分鐘以上，要給發(fā)動機(jī)一個(gè)較充分的潤滑時(shí)間，確保每個(gè)需要潤滑的部件都盡量潤滑到位，尤其是渦輪增壓車型，這樣在汽車起步后，零部件就會自然順暢的提供或傳輸動力，有利于增加發(fā)動機(jī)使用壽命。
車早茶總結(jié)：磨合期對于發(fā)動機(jī)來講，可以說是出廠之后的再造過程，雖然現(xiàn)在汽車技術(shù)及精度已經(jīng)很成熟，但只要是汽油機(jī)，只要是發(fā)動機(jī)提供動力，保守的度過磨合期還是很有必要的，為日后的漫長用車打好基礎(chǔ)。
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