中國進入“技術派”創業時代。
作者 I 陳曉
報道 I 投資界PEdaily
又是上海交大。
投資界獲悉，本周自動駕駛解決方案研發商福瑞泰克宣布完成近億美金B輪融資，由混沌投資領投，上汽恒旭、北汽產投、TCL實業、陜汽、光大永明、桐鄉金桐、翱鵬資本跟投。至此，福瑞泰克已經完成三輪融資，融資金額超過兩億美元，躋身自動駕駛獨角獸公司行列。
成立于2016年的福瑞泰克，掌門人張林是一位上海交大學子——本科畢業于上海交通大學，之后留學深造，獲得美國韋恩州立大學機械工程碩士學位以及美國密歇根大學博士學位。歸國后，張林投身于中國智能駕駛創業熱潮，以創始人身份帶領福瑞泰克從零起步，將智能駕駛核心技術進行中國本土化落地。
透過福瑞泰克，我們發現中國自動駕駛江湖藏著一支上海交大系——商湯科技徐立、黑芝麻智能劉衛紅、圖森未來侯曉迪、酷哇機器人何弢、伯鐳科技胡心怡、追勢科技蔣如意……這份名單很長很長。“看了那么多自動駕駛項目，印象最深刻的還是清華系和上海交大系。”一位VC朋友如是感慨。
投資人爭搶一位交大人
最新一個自動駕駛獨角獸，來了
早年間，張林畢業于上海交通大學，獲得機械制造和商業管理本科雙學位。
后來輾轉海外求學，進入了汽車行業。創辦福瑞泰克之前，他先后供職于美國克萊斯勒、中國吉利等汽車廠商并擔任高管崗位，在汽車技術研發、生產制造、銷售及企業管理等方面擁有近30年經驗，是汽車界一位前輩。
2004年張林回國后，親身經歷了中國汽車行業從小規模發展成全球第一的市場，有很多國內自主品牌涌現出來，包括主機廠、零部件廠和技術公司等，他意識到國內汽車領域有著非常好的土壤，也為日后創業埋下了一顆種子。
那是2016年左右，張林觀察到汽車行業的一些新變化，即是今天大家所說的汽車“新四化”——電動化、智能化、網聯化、共享化。他隱隱感受到，這個行業正在孕育一個巨大的機會。
于是，2016年下半年，張林毅然決定注冊自己的公司，目標很清晰，就是要切入中國自動駕駛賽道。當時中國已經是全球最大的市場，但智能駕駛的主流還只是ADAS（Advanced Driver Assistance System，利用傳感器收集數據，讓駕駛者察覺可能的危險）的形態，滲透率非常低。同時，市面上提供智能駕駛解決方案的供應商基本都是跨國企業。他堅信智能駕駛領域也會出現一家甚至多家優秀的中國本土企業。
從自動駕駛技術誕生開始，行業內關于漸進式和跨越式路線之爭的討論就沒有停止過。所謂跨越式路線，就是跨越L2/L3直接進入到L4領域，其領頭企業便是專注于L4 領域的 Argo AI，曾被傳統車企巨頭福特視為其自動駕駛救星，并拉攏大眾汽車共同為其輸血多年。然而，不久前，這家昔日明星企業宣布破產，成為福特和大眾自動駕駛棋局中的“棄子”。
張林一開始就沒有選擇“燒錢”的跨越式路線，而是堅定選擇漸進式的路線。所以，福瑞泰克選擇從ADAS或者說L1、L2級自動駕駛切入，在落地的過程中不斷迭代、升級、擴展。“從商業上來講，我認為漸進式發展是一個對大多數企業比較合適的模式，一方面技術需要不斷的驗證與迭代，另一方面商業模式也可以在落地中逐步得到驗證，逐漸形成企業自己的造血功能。”張林曾在接受采訪時表示。
在如火如荼的智能汽車熱潮中，福瑞泰克正與其他一眾行業伙伴同場競技。福瑞泰克推出的“IKEALIZED SOLUTION”智能駕駛解決方案，可通過模塊化產品搭建覆蓋L1-L3級別的自動駕駛系統。該方案可提供從L1低配、1V1R系統到L2.5高配IV5R+DMS+ADC10、L2.9系統等等，其已形成ADAS到ADS的完整產品矩陣。
同時堅持“以市場為導向”，張林博士憑借30年主機廠經驗，比客戶更懂市場需求。憑借之前的職業背景讓張林帶領福瑞泰克成為了最了解主機廠的供應商，而福瑞泰克最大的優勢在于——把新技術轉化為可量產的新產品。
目前，福瑞泰克有大量 L1/L2 量產項目為公司提供現金流。據了解，福瑞泰克合作的車企品牌超過40家，其中不乏有上汽通用五菱、比亞迪、領克、極氪、問界、哪吒等明星品牌，合作車型超過100款，2022年量產上車將超過100萬套。
一路走來，福瑞泰克備受投資機構的青睞。據天眼查數據，2019年1月，福瑞泰克拿到了高新創投和熙誠金睿的pre-A輪融資；2021年7月，福瑞泰克宣布完成超億美元A輪融資，由中國互聯網投資基金領投，惠友資本、東風交銀汽車產業投資基金、云享烏鎮股權投資、恒信華業、湖南五礦高創、卓毅資本等跟投。
到了最新一輪融資，福瑞泰克已經集結了吉利、上汽、東風、北汽、陜汽、TCL實業等多家戰略投資機構以及中國互聯網投資基金、混沌投資、熙誠金睿、高鵬資本、嘉興熙創、五礦高創基金、光大永明……陣容盛大。
上海交大，悄悄締造一個創業軍團
福瑞泰克，只是上海交大系龐大自動駕駛軍團的一員。
過去幾年，從上海交大沖出的自動駕駛上市公司和獨角獸不在少數。甚至可以說，這座百年老校正在批量生產自動駕駛獨角獸。
為人熟知的“國內AI第一股“商湯科技聯合創始人、現任CEO徐立，他本碩畢業于上海交大，博士畢業于香港中文大學。自從2014年成立以來，商湯集團創造了AI界的造富神話。
如今，商湯科技憑借超大算力以及“模型工廠”為在智慧商業、智慧城市、智慧生活、智能汽車四大商業場景模塊提供支持，在四大板塊之中，智能汽車業務近年來成為商湯的戰略高地。
2021年7月，商湯歷經五年打磨的智能汽車平臺品牌“SenseAuto商湯絕影”面市，一年后的商湯絕影在智能車艙、量產智能駕駛、自動駕駛接駁及車路協同等方向實現落地。財報數據顯示，2022年上半年，商湯智能汽車板塊收入大幅增長71%，同比上升54%，量產交付十余個車企品牌。
另一家上市公司——圖森未來，聯合創始人兼CTO侯曉迪是上海交大2003級計算機系學子，也是加州理工學院計算與神經系統博士。2007年本科期間，侯曉迪就以第一作者身份在CVPR表論文，創立基于頻域的視覺注意機制，這是近年來在視覺注意機制最有影響力的研究。
2015年，侯曉迪與陳默聯合創立圖森未來，專注于自動駕駛貨運卡車技術研發與應用，打造高速公路和港口、場區等物流場景下的L4級別自動駕駛卡車產品。成立之后，圖森未來也開啟了“瘋狂吸金”模式，先后拿到微博、治平資本、復合資本、United Parcel Service、 Mando Corporation、VectoIQ 等機構多輪融資,并于2021年4月在美國納斯達克上市，成為全球“自動駕駛第一股”。
還有更多上海交大系自動駕駛獨角獸正在冒頭。譬如以大算力自動駕駛芯片聞名的黑芝麻智能，其聯合創始人劉衛紅是上海交大86級本科校友。2016年，劉衛紅成立黑芝麻智能，專注于大算力計算芯片與平臺等技術領域的高科技研發，自研基于DynamAI NN引擎架構和NeuralIQ ISP技術，打造符合汽車安全要求的功能安全體系、通過車規級認證的可量產大算力自動駕駛芯片。
今年8月，黑芝麻智能宣布完成由武岳峰科創領投的C+輪融資，興業銀行集團、廣發信德、漢能基金、北拓一諾資本、新鼎資本、之路資本、揚子江基金等機構跟投。至此，黑芝麻智能完成C輪和C+輪全部融資，募資總規模超5億美元。在此之前，黑芝麻智能也拿到過小米集團、北極光創投、蔚來資本、君聯資本等多輪投資，目前投后估值超過20億美元。
專業人才濟濟，上海交大學子甚至組團創業。2015年8月，L4級別自動駕駛解決方案服務商酷哇機器人在上海成立，初創團隊12人均來自上海交大，公司還與上海交通大學電子信息與電氣工程學院建立深度戰略合作關系。
據了解，酷哇擁有整車裝備制造、軟件算法研發和智能網聯服務三重業務，屬于是國內L4級別自動駕駛商用車領域，精耕市政環衛和城配物流，目前已成功實現商業化。2018年5月，酷哇機器人宣布完成B輪1.35億人民幣融資，由軟銀中國、創世伙伴聯合領投；2021年9月，宣布完成C輪2.5億美金融資。今年6月，公司完成由亞投資本領頭的完成D1輪融資。
如此例子，不勝枚舉。粗略梳理一下，L4領域頭部企業伯鐳科技創始人兼CEO胡心怡、聯合創始人兼CTO楊揚，均畢業于上海交大；青一科技創始人兼CEO孫一飛，碩士畢業于上海交大，研究的領域正是無人駕駛；追勢科技CTO蔣如意博士畢業于上海交大，課題研究方向是計算機視覺與自動駕駛……這座高校走出了一批批投身于自動駕駛創業熱土的創業者，蔚然壯觀。
為何是上海交大？
這還要追溯到2006年，一位叫楊明的教授。他在清華計算機博士畢業后，前往法國國家自動化所讀了博士后，接觸了歐盟的早期無人車項目。2006年回國后，楊明教授來到了上海交大，并創辦了智能車實驗室，帶領眾多學子主攻自動駕駛與無人駕駛研究。
智能車實驗室依托上海交大控制科學與工程和機械工程兩個國家一級重點學科，以及汽車電子控制技術國家工程實驗室、系統控制與信息處理教育部重點實驗室、北斗導航與位置服務上海市重點實驗室，從事與智能車輛有關的定位、導航、感知、控制等方面的理論研究，以及自主駕駛、輔助駕駛和協作駕駛等方面的應用研究。
實驗室還有牢固的國際合作基礎，與法國國家信息與自動化研究所、法國巴黎礦業大學、日本熊本大學、日本豐田工業大學、葡萄牙Coimbra大學等單位建立了長期的合作關系。此外，還與清華大學、北京大學、武漢大學等國內高校，以及北方車輛、四維圖新等國內汽車和交通行業知名企業保持著密切的合作關系。
自創立以來，上海交大智能車實驗室完成了多項智能車方面的國際合作項目和上海市重點項目。2006年，其在國內首創了基于嵌入式視覺感知的縮微車，并于次年獲得了全國智能車競賽總冠軍；2007年，建立了基于車聯網的控制交通系統CTS，并在上海東方綠舟實現了國內首套示范性應用；2010年，提出了一種基于車聯網技術的舞臺多車協作展示平臺，并在2010年上海世博會上進行了應用；2011年，研制了基于縮微車的自動泊車系統，并在首屆智博會上進行了展示……
