摩托車離合器它主要的作用就是切斷和傳遞發動機傳輸給變速箱的動力，可以將這個裝置簡單的理解為一個動力傳輸過程中的緩存區，它在整車輛行駛過程中處于一個待工作狀態(自動分離除外)。
摩托車離合器的存在主要是為了幫助車輛平穩起步和順利換擋，正常情況下只有摩托車起步和換擋才會使用離合器，所以從操作教程上來說，車輛行駛過程中完全是沒必要捏離合器的。
但實際的操作中有些情況下不得已，就會將離合器當成變速器偶爾的使用一下，比如等紅燈或者車輛緩慢行駛狀態下，就需要用離合器來調整車速。
不過也有些車友喜歡將離合器長時間當成變速器使用，比如下坡滑行，正常情況下任何機動車都是不允許空檔滑行的。
但有些車友就會利用離合器實現這一操作，他們不是真正意義上的空檔滑行，而是將離合器全部捏到底進行滑行，這樣做雖然沒有直接進行空檔滑行，但事實上和空檔滑行是一個樣子，因為發動機的牽引力被無形中取消掉了，下坡的降速只能是通過剎車系統來完成。
如果拋開以上幾種原因，車輛正常行駛過程中捏住離合器長時間不放，就是一種極其錯誤的做法，甚至于有時候會帶來安全隱患，因為這樣做發動機的動力就會喪失，車速也會越來越慢，如果再次松開離合器，那么很容易會出現拖檔或者打齒現象，這兩種情況如果出現，對車輛的損壞還是比較嚴重的。
由此可見摩托車正常行駛狀態下，是不可以捏住離合器把手的，這樣做既沒必要也不會有任何的操作快感，只會增加發動機的行駛負擔，造成它的過度磨損，所以完全沒必要如此操作。
