相信通友們的愛車在節(jié)前洗車打蠟拋光的養(yǎng)護一樣不剩，全車亮蹭蹭跟新的一樣，打算風風光光出游~
放假后
可是一到假后，假前那套洗護全部破功…
如果節(jié)假期間用車頻繁，爛路走的也比較多，機件磨損較大，再加上假期結(jié)束車輛又經(jīng)過長途的返程跋涉，愛車也難免受累。那么，節(jié)后或者頻繁使用愛車后應該如何護理？護理很必要，但是以下誤區(qū)大家要小心了。這樣保養(yǎng)耗財還傷車！
誤區(qū)一
過度保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。比起“不按時”保養(yǎng)，過度保養(yǎng)才更傷車傷錢。
許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖到2萬公里。新車不適宜機油換得太頻繁，也不適宜加得太滿，應將發(fā)動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
特殊情況，例如有通友在假期開車去一些極寒或極熱的地區(qū)，回來時應該及時對車輛機油進行檢查或更換！
誤區(qū)二
油品越高越好
在假期出行期間，很多車主擔心自己去的地方汽油油品不好，所以選擇高一個標高的汽油來進行添加！其實這完全沒有必要，只要是正規(guī)的加油站（中石油、中石化等）汽油油品都是有保證的！只需按車輛出廠照標準進行添加即可，沒必要追求更高好汽油！
誤區(qū)三
胎壓調(diào)的過高
胎壓太低會加速輪胎的磨損，影響輪胎的壽命。有些車主為了能裝載更多的東西，于是將胎壓調(diào)高一些，其實這么做會給行車帶來危險。胎壓太高會導致輪胎的摩擦力、附著力降低，還有可能爆胎！
誤區(qū)四
低轉(zhuǎn)不傷車
其實偶爾高轉(zhuǎn)速不傷車，長期低轉(zhuǎn)危害才更大！
不小心在空擋上猛踩了一腳油門，會不會傷害發(fā)動機？要不要趕緊去保養(yǎng)？其實你的發(fā)動機真心沒那么脆弱，也沒有你想象的那么嬌貴。猛踩一腳油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速提升，不過是耗點油而已，只要不是長時間保持在高轉(zhuǎn)速紅區(qū)，發(fā)動機一點問題都不會有。你長期高檔位低速跟車，反而更容易發(fā)生積碳，就危害而言比高轉(zhuǎn)速更大。
誤區(qū)五
開太頻繁的車放一放靜養(yǎng)
經(jīng)過春節(jié)假期長時間、多里程駕駛后，很多車主都抱有一種讓車“休息一下”的心態(tài)！有的車主假期長途返程后甚至將車輛放置一個月不開！
不舍得”開車反而更加傷車，長期不用車或長期短途用車，引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命，最好的方法是每隔10-15天就把車開出來溜溜。所以說車沒有開壞的，只有放壞的一說！
想讓馬兒跑得快，必須讓馬兒吃的好。汽車其實是一件消耗品，并不是放在家里的精貴玩意兒。有磨損是很正常的，沒必要過度保養(yǎng)；正常按規(guī)律保養(yǎng)，花最少的錢達到最好的效果就好。
