有的車主覺得在冬季，如下雪后用熱水洗車，可以讓它“舒服一把”。殊不知是對車的折磨！因為溫度的驟然變化會傷害車漆，使它逐漸失去光澤，而汽車的風擋玻璃也有可能在傾瀉的熱水中炸裂。
冬季洗車也不能用冷水直接沖洗，尤其是發動機升溫后，車輛引擎蓋溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，同樣對表面油漆不利。
把車開到專業洗車店，先放一會兒，再進行沖洗。通過大量的流動清水及在水中添加中性清潔劑沖洗車身，專門清洗車輪的輪刷會把輪轂縫隙里的污泥刷洗得非常干凈。沖洗后應打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰。車窗被凍住不要強行開關，可用空調或電吹風解凍。
輪胎的重要性不多說，一般情況下輪胎的破損鼓包和松動、輪胎氣壓的過高和過低、輪胎的角度（導致內側或外側磨損比另一側嚴重）等都會危及安全。那該如何檢查？
如果跨省回家，特別是北上的，建議把輪胎更換成冬季輪胎，在冰雪路面行駛夏季輪胎會打滑，不安全，換上冬季輪胎能保證在冰雪路面行駛的安全。如果確實嫌更換冬季輪胎麻煩，至少也得在車上準備防滑鏈，防止輪胎打滑。
剎車是必不可少的動作，最考驗剎車系統。要注意檢查一下剎車片的厚度，如果過薄，在跑長途前一定要及時更換。
還有注意看下剎車碟表面，剎車碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，就得引起重視了。出現這種情況時，汽車在行駛時可能會發出“當啷、當啷”的聲音，有時在拖剎時還會聽到尖叫聲，要盡快到專業維修店進行維護。
車沒油要趴下，沒電照樣趴下。蓄電池在低溫條件下，會出現電壓過低，電池容量暫時降低的狀況，使發動機冷啟動困難，電子設備出現問題。
所以在入冬前，要在專業機構進行蓄電池的壽命及運行狀態檢測，沒有專業設備的朋友可以通過觀察蓄電池的比重，以及蓄電池電解液的液面高度，高出極板10~15mm，及時清理電極兩端的臟物保證接觸順暢。在后備箱裝備一條搭電線，可以在蓄電池發生故障時解決發動機啟動問題。
機油是為發動機元件潤滑和降溫的，機油量過低會潤滑不足，發動機壽命會大大減少。機油量過多，發動機內部工作阻力和壓力過大，造成發動機乏力，或者機油滲漏，發動機使用過久之后也會出現燒機油現象。
除了機油量不足，機油變質失去潤滑功能對發動機的傷害幾乎是致命的。一般礦物質機油更換周期為5000公里或半年；半合成油為8000公里或半年；全合成油為10000公里或一年。當然這也不是絕對的，還要看用車狀態和行駛路況。機油是否需要更換，一般車主不好判斷，建議大家開車去4S店、維修店找專業師傅檢查。
雖說雨刮不好也是有好處的，比如對車內隱私的保護~~
但冬天行車雨雪風沙多，時刻保持前方視野清晰非常重要。大家要確保雨刮器的正常工作，不會出現漏刮的現象。檢查雨刮膠條和前擋風玻璃是否緊密結合，如果有問題建議更換一套新的。雨刮器不工作是很危險的，建議大家多備兩個雨刮條和幾瓶玻璃水。
●補胎工具：市面上有很多品種的補胎用具可用，且價格不貴。
PS：目前有輪胎自補液出售，可以購買一瓶備用，但不要事先充入輪胎中，因為高速行駛時會破壞輪胎的動平衡。
●“過江龍”：即用于借用第二臺車蓄電池幫助汽車啟動的電源線。如果是單車跑長途，使用的蓄電池已超過一年時間，則再多備一蓄電池為好。
●牽引拖車繩或鋼索：用于拖救同行的故障車輛，或者在本車有故障時可以讓其它車輛拖救。
●車載氣泵：救急好幫手，插接點煙器即可用，不但可以給輪胎充氣，還可以用于給氣墊防潮墊等充氣。PS：買氣泵時要注意其能輸出足夠壓力的氣體，否則無法給輪胎充氣意義就不大了。
●玻璃水：大部分洗車店有可以免費添加，也可以選擇自己淘了幾瓶在家，隨時加。當然了，路上應急，純凈水加進去也可以用，只是清潔效果沒那么好。
●膠帶若干：可用來纏漏水的水管，寬膠帶可以在油底殼磕裂后多粘幾層作為臨時救急之用。
●照明用具：如充電式營燈、汽化燈等，不但在夜間車輛發生故障時有用，平時還可用做營地照明。
●備用機油一罐、五升以上容量水罐一個、停車警示牌一副。
