廣陜高速，
這是一條雄壯美麗，宛若仙境的公路！
它的通車，使北上出川蜀道不再難！
這條路是沿著古蜀道布局的高速公路，不僅在地理上破解了千年蜀道之難，而且貫通了成都至西安近700公里的高速通道。
可謂是徹底打破了蜀道難”的瓶頸，疏通了困擾四川多年的腸梗堵！
廣陜高速的通車，使得“啞鈴路”沒了。
它的通車，從西安到成都只需9小時！
棋盤關隧道、青林坡隧道、古家山隧道、明月峽隧道、飛仙關隧道和崔家崖隧道等六大隧道的打通，使這條路徹底騰飛起來！
它很有技術內涵！
當然，這么些隧道的打通，是非常艱難的一件事。
攝影/金河谷
比如古家山隧道全長2100米，洞內多為熔巖，地質條件十分復雜，掘進速度十分緩慢，歷時25個月才“啃”下這塊“硬骨頭”。
攝影/金河谷
這條路的顏值高！
巨龍出深山，去看看那天外天！顏值氣質都爆棚，美哭了！
攝影/金河谷
這條路本身就是一道美麗的風景，全線大小橋梁53座，總長32.1公里；隧道6座，總長11796米。
攝影/金河谷
更有長達8.1公里的嘉陵江大橋。
攝影/金河谷
若你從漢中出發，沿漢寧高速直奔寧強棋盤關，進入四川境內，馳騁在廣陜高速公路上，隨處可見邊坡擋墻上具有三國時期蜀國風韻的噴涂。
公路簡介：
四川省廣陜高速公路北接陜西省的寧強至棋盤關高速公路，途經中子、宣河、朝天、沙河、瓷窯鋪，止于廣元市陵江，南接廣元至綿陽的綿廣高速公路，全長58.9公里。
從西安到成都只需9小時。
具體行駛線路為：西安-漢中-寧強-棋盤關-廣元-綿陽-成都。
陵江，攝影/老朽來也
若是你從一個個高速路口，出站，可以領略隴蜀的絕美風光。
寧強：三千里漢江第一城”
這是一個一個南北交匯、襟隴帶蜀的山區縣，是大西北進入大西南的主要門戶和黃金通道。
是漢江的發源地，素有“三千里漢江第一城”之美譽，2015年被中國民協評為“中國羌族儺文化之鄉”。
寧強美景：漢水源森林公園、青木川、白龍湖、草川子、漢源、天湖
坐標：陜西省西南角（最西端）。
中子：昔日秦蜀交界口
中子區位于廣元城北50公里潛水（中子河）南岸。東北連陜西寧強皤冢山，是昔日秦蜀交界口。
攝影/雪弗蘭spark
朝天區的中子鎮，古稱終止鋪，是出川入陜之咽喉，素有“天府北來第一鎮，入川以后第一站”之稱，風景秀美。
攝影/雪弗蘭spark
坐標：四川省廣元市朝天區。
朝天：秦蜀鎖鑰，軍事重鎮
朝天，踞川、陜、甘三省結合部，扼秦隴入蜀咽喉。是秦嶺南麓蜀道起點上的第一個政治、經濟、文化中心，是“川北門戶”。
攝影/雨花石
有史以來，朝天素有“軍事重鎮”、“秦蜀鎖鑰”之稱，自古以來為兵家常爭之地。特別是三國初年，蜀漢于朝天境內置昭歡縣后，這一軍事要地常為南北割據勢力所爭戰。
朝天，自然風光和人文景觀相輝映。原始森林、古跡遺蹤、奇山異水、鄉風民俗、古墓碑碣，比比皆是，品位之高，數量之多，令人嘆為觀止。
攝影/5a攝影
朝天關和龍門閣是朝天景區內古驛道的代表景點，前者驛道盤旋山頂，約5公里，體現了蜀道的險峻。
后者是“川北第一大洞”，古驛道翻山而過，體現了蜀道的雄奇。
有“地下龍宮”之稱的雪溪洞距明月峽約10公里左右。
攝影/廖辛酉
明月峽
明月峽是古蜀道（金牛道）的咽喉，是國家級重點風景名勝區——劍門蜀道的起點。
攝影/雨花石
該峽谷全長2公里，寬近100米，嘉陵江奔騰其間，兩岸絕壁高聳，垂直高差約300多米。
攝影/荊紫
它集棧道、驛道、纖夫鳥道、水道、公路、鐵路等古今六道于一峽，是中國乃至世界罕見的人文景觀，堪稱“中國交通史博物館”。
攝影/荊紫
水磨溝
這里有近千畝高地草原，集森林、峽谷、草原、瀑布于一身，原始美好。
更是生活著云豹、扭角羚、藏酋猴、珙桐、連香樹、白皮松等珍稀動植物，是探幽尋秘的好去處。
瓷窯鋪：縱橫交錯的道路景觀
你在千佛崖的山坡上可以看到，瓷窯鋪是一個壯美的道路景觀，集高鐵、火車、高速、國道、航道于一體。
廣陜高速、廣陜廣巴連接線、國道108線、綿廣二專線、西成客專、寶成復線、嘉陵江航道都在這里交匯。
棋盤關：西秦第一關
棋盤關，位于川陜交界咽喉處的七盤嶺上，號稱西秦第一關，自古以來是四川北部與陜西交界的一處重要關隘，與白水關、葭萌關、劍門關一起，被稱為川北四大名關。
攝影/黎德華
“蜀道雄千古，嚴關峙七盤。霜搜紅樹直，山鎖白云寒。”清代師范《七盤關》一詩中的七盤關，正是現在的棋盤關，描述了棋盤關的幽邃和陡峻。
你想加入走吧網的官方粉絲群嗎？
獲得更多自駕最新資訊，交更多志同道合的車友！
