成渝城市群發(fā)展規(guī)劃之交通篇 成渝城市群是西部大開發(fā)的重要平臺(tái)，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支撐，也是國(guó)家推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重要示范區(qū)。成渝城市群發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)《全國(guó)主體功能區(qū)》、《國(guó)家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃（2014—2020 年）》和《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》編制，是培育發(fā)展成渝城市群的指導(dǎo)性、約束性文件。成渝城市群具體范圍包括：
重慶市的渝中、萬州、黔江、涪陵、大渡口、江北、沙坪壩、九龍坡、南岸、北碚、綦江、大足、渝北、巴南、長(zhǎng)壽、江津、合川、永川、南川、潼南、銅梁、榮昌、璧山、梁平、豐都、墊江、忠縣等27 個(gè)區(qū)（縣）以及開縣、云陽的部分地區(qū)。
四川省的成都、自貢、瀘州、德陽、綿陽（除北川縣、平武縣）、遂寧、內(nèi)江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達(dá)州（除萬源市）、雅安（除天全縣、寶興縣）、資陽等15 個(gè)市，總面積18.5 萬平方公里，2014 年常住人口9094 萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值3.76 萬億元，分別占全國(guó)的1.92%、6.65%和5.49%。規(guī)劃期為2016—2020 年，遠(yuǎn)期展望到2030 年。
【基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通】
鐵路
建設(shè)成都至西寧、成渝、西成、渝萬、成貴、渝昆、鄭萬高速鐵路和成蘭、成蒲、黔張常、成雅、蘭渝、渝昆、渝黔鐵路，重慶鐵路樞紐東環(huán)線、隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段等鐵路，實(shí)施成渝、成昆、達(dá)萬等鐵路擴(kuò)能改造工程。
規(guī)劃建設(shè)成都至新機(jī)場(chǎng)至自貢、重慶至黔江、遂寧至達(dá)州、綿遂內(nèi)宜、自貢至瀘州、達(dá)州至重慶、達(dá)州至萬州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域（郊）鐵路。
重點(diǎn)建設(shè)重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、成都東站、成都站、成都南站、成都西站。
公路
建設(shè)G4217汶川至馬爾康、G5515黔江至石柱、G69開縣至城口、G8513綿陽至九寨溝、G4216仁壽至攀枝花、G0511德陽至都江堰、G4218雅安至康定、G8515榮昌至瀘州等國(guó)家高速公路。
實(shí)施G5瀘沽至黃聯(lián)關(guān)、G0512成都至樂ft、G42成都至南充等國(guó)家高速公路擴(kuò)容改造工程。
機(jī)場(chǎng)
新建成都新機(jī)場(chǎng)和樂山機(jī)場(chǎng)，改擴(kuò)建重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和萬州機(jī)場(chǎng)、黔江武陵山機(jī)場(chǎng)，遷建瀘州、宜賓、達(dá)州機(jī)場(chǎng)，新建樂山、閬中、巴中、甘孜機(jī)場(chǎng)。優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，適度提高航班密度，培育和拓展國(guó)際運(yùn)輸航線。
《規(guī)劃》還提出，加強(qiáng)綜合交通樞紐建設(shè)。按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，強(qiáng)化水運(yùn)、鐵路、公路、航空、管道等運(yùn)輸方式有機(jī)銜接，重點(diǎn)發(fā)展重慶、成都全國(guó)性綜合交通樞紐，積極建設(shè)瀘州、南充、萬州阿、涪陵等區(qū)域性綜合交通樞紐，提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)行效率。提高綜合客運(yùn)樞紐一體化水平，完善貨運(yùn)樞紐集疏運(yùn)功能，推進(jìn)城市物流園區(qū)、物流中心和配送中心建設(shè)。
涪陵。重慶重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，區(qū)域綜合交通樞紐，宜居宜業(yè)的山水園林之城
長(zhǎng)壽。重慶重要的制造業(yè)基地、區(qū)域物流中心、壽文化旅游目的地
江津。重慶重要先進(jìn)制造業(yè)基地，四化同步發(fā)展示范區(qū)，川渝、渝黔合作共贏先行區(qū)
合川。重慶重要的制造業(yè)基地，知名旅游目的地
永川。重慶重要的制造業(yè)基地，西部職業(yè)教育城，區(qū)域商貿(mào)物流中心
南川。全國(guó)資源型城市轉(zhuǎn)型先行區(qū)，休閑度假旅游目的地
綦江。重慶南部重要的能源材料基地，渝黔合作開放門戶，生態(tài)休閑旅游示范區(qū)
大足。重慶城市發(fā)展新區(qū)的工業(yè)重鎮(zhèn)、旅游重鎮(zhèn)和重要交通樞紐
璧山。重慶重要高新技術(shù)和現(xiàn)代制造業(yè)基地，全面融入主城區(qū)的城市新區(qū)
銅梁。重慶重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，生態(tài)宜居城市，重要的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接示范區(qū)
潼南。成渝合作重點(diǎn)示范區(qū)，生態(tài)文化旅游目的地，成渝北線增長(zhǎng)極
榮昌。重慶西部門戶，川渝合作共贏先行區(qū)
梁平。重慶東北部重要農(nóng)產(chǎn)品基地和食品加工基地
豐都。特色休閑旅游目的地
墊江。重慶東部重要陸上交通樞紐和商貿(mào)中心
忠縣。重慶重要的農(nóng)產(chǎn)品加工基地，長(zhǎng)江三峽國(guó)際黃金旅游帶重要節(jié)點(diǎn)
開縣。重慶市勞務(wù)經(jīng)濟(jì)和承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范基地
云陽。生態(tài)經(jīng)濟(jì)示范縣
達(dá)州。西部天然氣能源化工基地，川渝鄂陜結(jié)合部交通樞紐，生態(tài)宜居城市
內(nèi)江。重要綜合交通樞紐和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，濱水宜居城市
自貢。國(guó)家級(jí)歷史文化名城，特色文化旅游城市，現(xiàn)代工業(yè)城市
德陽。全國(guó)重要的重大裝備制造基地，以及新材料、精細(xì)化工基地
眉山。以東坡文化為特色的歷史文化名城，現(xiàn)代生態(tài)田園城市
遂寧。重要綜合交通樞紐和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，現(xiàn)代生態(tài)花園城市
資陽。重要先進(jìn)制造業(yè)基地，丘區(qū)生態(tài)宜居江城
廣安。川東北地區(qū)交通樞紐，川渝合作示范的山水園林城市
雅安。進(jìn)藏物資集散地，川西特色產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐，國(guó)際生態(tài)旅游城市
成渝城市群規(guī)劃中重慶在建的重點(diǎn)交通工程 成渝城市群要打造成綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，涉及到重慶的鐵路、高速公路、航運(yùn)和機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目建設(shè)。那么，涉及重慶的主要有哪些重點(diǎn)工程？為此，記者進(jìn)行了一番梳理。
鐵路：開行城際列車
目標(biāo)：建設(shè)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路為骨干的城際交通網(wǎng)絡(luò)，打造核心城市間、核心城市與周邊城市間、相鄰城市間力爭(zhēng)1小時(shí)通達(dá)的交通圈。
開行城際列車：鼓勵(lì)利用干線鐵路富余能力開行城際列車，其中涉及重慶的有多條：即規(guī)劃重慶至黔江、達(dá)州至重慶、達(dá)州至萬州、重慶至合川、重慶至江津、重慶至璧山至銅梁、合川至銅梁至大足至永川等城際鐵路、市域（郊）鐵路。
加快在建鐵路：根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地將新建多條鐵路，其中涉及重慶的有渝萬、渝昆、鄭萬、蘭渝、黔（江）張（家界）常（德）、渝黔鐵路、重慶鐵路樞紐東環(huán)線。
實(shí)施擴(kuò)能改造：成渝、達(dá)萬鐵路。
在建和擬建的重慶鐵路樞紐：重點(diǎn)建設(shè)重慶北站、重慶站、重慶西站、重慶東站、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。
高速公路：聯(lián)合打通“斷頭路”、“瓶頸路”
在成渝城市群發(fā)展方面，高速公路扮演著重要角色，根據(jù)規(guī)劃，將加快推進(jìn)在建高速公路，新開工一批高速公路，同時(shí)，實(shí)施國(guó)省干線公路升級(jí)改造，聯(lián)合打通“斷頭路”、“瓶頸路”，減少安全隱患路段。
在建高速公路：根據(jù)規(guī)劃，加快在建成安渝高速、重慶至廣安至巴中高速公路建設(shè)，以及G5515黔江至石柱。
目前成安渝高速公路重慶段已經(jīng)建成，四川段尚未建完，全線通車后，重慶到成都只需2個(gè)半小時(shí)左右。
重慶至廣安高速公路，目前全線正在推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年全線有望建成通車。屆時(shí)，重慶到廣安車程將由現(xiàn)在的90分鐘縮短至50分鐘。
G5515黔江至石柱也于去年開建，工期4年，工程建成后，重慶黔江到石柱兩地車程則將由3小時(shí)縮短至約1小時(shí)。
擬新建的與重慶有關(guān)的高速公路：G69開縣至城口、G8515榮昌至瀘州等國(guó)家高速公路。
航運(yùn)：暢通長(zhǎng)江上游航道
根據(jù)規(guī)劃，強(qiáng)化重慶港主城港區(qū)功能，有序推進(jìn)瀘州、宜賓、涪陵、萬州和樂山、南充、江津、合川重點(diǎn)港（港區(qū)）建設(shè)。加快長(zhǎng)江干線及岷江、嘉陵江、烏江高等級(jí)航道建設(shè)，形成“一主三輔”的水路運(yùn)輸格局。
改善長(zhǎng)江宜賓至重慶段航道條件，實(shí)施岷江、嘉陵江航電樞紐項(xiàng)目，整治烏江航道。
重點(diǎn)整治航道：宜賓至重慶段航道重點(diǎn)淺灘、九龍坡至朝天門航道、三峽庫(kù)區(qū)及庫(kù)尾航道建設(shè)工程，烏江、嘉陵江、岷江、渠江、金沙江、涪江等支流航道建設(shè)，建設(shè)嘉陵江利澤等航電樞紐建設(shè)。
在樞紐港口建設(shè)方面，重慶改擴(kuò)建重慶主城港區(qū)、萬州、涪陵、江津、豐都、忠縣、永川、合川等港區(qū)。同時(shí)，實(shí)施江津珞璜港、涪陵龍頭港和萬州新田港等進(jìn)港鐵路建設(shè)。
航空：完善機(jī)場(chǎng)布局和功能
在航空方面，根據(jù)規(guī)劃，成渝兩地主要完善機(jī)場(chǎng)布局和功能，強(qiáng)化成都和重慶航空樞紐功能。
根據(jù)規(guī)劃，重慶方面將擴(kuò)建重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、萬州機(jī)場(chǎng)和黔江武陵山機(jī)場(chǎng)，建設(shè)一批通用航空機(jī)場(chǎng)。優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，適度提高航班密度，培育和拓展國(guó)際運(yùn)輸航線。
