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買電動車選好電池是關鍵,鉛酸鋰電和石墨烯電池到底哪種更實用?

電池作為電動車的動力源,現在選擇性比較廣,市場上主流電池有鉛酸電池、鋰電池和石墨烯電池,各自使用材料、性能、重量和使用壽命各有優勢。消費者購買也是按各自認知和需求來選擇,但是到買車的時候又感到很迷茫,擔憂選擇能夠續航遠的鋰電池不安全,選擇安全性較好的鉛酸電池,續航有少,不耐用,選擇比較適中的石墨烯電池,差別又不大,總之 顧慮很多,一時拿不定主意。

電池的研制發展已經比較成熟,工藝技術比較完善,電池從體積大、容量小,趨向體積輕、密度大的工藝技術發展。市場上電動車電池使用多樣化,為消費者的需求選擇提供了方便。

而人們從以前選購電動車主要看外觀,品牌名氣大入手,現在的人們選擇電動車更理性,即看好外觀和配置,主要還是需要選好電池,三種主流電池到底選擇哪種實用性會好?更劃算?今天,多斌大家來了解一下,讓你的選擇不再迷茫。

買電動車選擇鉛酸、石墨烯和鋰電池電池哪種使用最多?

以前10多年以來銷售的電動車基本上安裝的是鉛酸電池,經過電池技術發展,高續航優勢的電池逐漸推向市場,為人們選擇電池多樣化提供了方便,現在主要流行的三種電池是鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池。

鉛酸電池的使用:一些車主提起自己騎行的電動車,基本上都安裝的鉛酸電池,感覺鉛酸電池很耐用,怎么都可以用個3~5年時間。前幾年不管是安裝天能、超威、旭派、京球或是其他各種普通,以及雜牌電池,性能比較穩定,續航有保障,更重要的是比較耐用。

但是隨著這幾年環保減排的重視,鉛酸電池的使用材料有變化,又迎來新國標實施對車輛的重量有限制,電池廠家供貨車企使用需求,對電池進行了減重處理,這兩方面的因素形成電池越來越不耐用,在使用中出現的問題更多了。

這些表現也有很多車主體驗到了,市場用戶反饋,以及電池來做售后的增加,讓修理工和經銷店家也感受到了。雖然現在出現了諸多鉛酸電池性能下降的問題,但是鉛酸電池性能安全、價格低因素,在電動車上使用依然占到了70%的市場份額。

鋰電池的市場反映:鋰電池推向市場也有十年的時間,密度大續航遠,充放電循環次數多壽命更長,受到廣大用戶的喜愛,但是價格高,讓很多車主望而卻步,有不斷出現安全危險畫面,讓很多人非常擔心,所以鋰電池的使用并不廣,更多電動小4輪車和新能源車上,電動兩輪車有特殊需求的人群比較喜歡使用。

石墨烯電池的市場使用表現:石墨烯電池也是鉛酸電池性能下降,正好適應了時機,經過電動車品牌和電池品牌商的大力宣傳,讓石墨烯電池有了一定的知名度,在續航和使用壽命上要好一些,受到一部分用戶的贊許,現在主要使用在品牌電動車推行的車型中,銷售占比依然小。

鉛酸、鋰電和石墨烯電池的區別和續航情況

三類電池的制造工藝和原材料應用有一些區別,在體積、密度、性能質量和續航方面表現出不同,在耐用性、續航方面、質保方面就有了區別。

鉛酸電池對比鋰電池:鉛酸電池主要使用材料是鉛板和酸液,鋰電池的核心材質是鋰和其他貴金元素形成,兩者的材質不同,在制造工藝和售價上就有區別,鉛材料供應豐富,價格偏低,造成品售價就會比較低,鋰電池的鋰和其他貴金屬元素比較稀有,加工工藝復雜,形成售價就比較高。

鉛酸電池由于使用材料,做工藝不同,一般體積會大,密度卻小,充放電循環次數在400次左右,續航表現就一般,比如48V12Ah的電池充滿續航在35公里左右,電動自行車上使用的比較多,60V20Ah的續航為60公里左右。售價低,有一個優點支持,鉛材料可以再回收利用,更換電池時可以以舊換新折算價,使用劃算車主喜歡。

鋰電池中的鋰離子和其他使用元素資源少,制造工藝復雜,成本就比較高,優點表現體積小、密度大、充放電次數達到1000次,續航就比較遠,使用壽命也較長,跑長途和送外賣人群使用的比較多,效果比較好。

但是這種材料制造工序的原因不能再利用,售價比較高,加上鋰金屬導電過程中比較活躍,遇熱容易產生失控,在充電和使用中由于溫度升高的原因,就易發生自燃爆危險,雖然這種不穩定出現的危險比列小,車主們心里就有擔憂,使用上有了影響。

多斌點評:優點方面,鉛酸電池制造成本低,舊電池可以再利用能折價更換,價格低,城鎮短途出行完全夠用,使用壽命基本在1.5~2年,很受歡迎,想要續航遠,選擇重量重或是大安數電池。鋰電池體積輕、密度大續航遠,充放電次數多使用壽命長。品牌車主推的高續航車型基本都裝的鋰電池,續航能達到120~200公里之間,質保期有三年左右,使用壽命可達到4~5年,想要續航遠、耐用選擇鋰電池電動車。值得注意的,鋰電池要選擇要正規大廠生產的,安全上有保障。

石墨烯電池相比鉛酸電池:石墨烯電池中使用的材料并不是添加了石墨元素,而是在鉛酸電池基礎上對工藝有了改進,鉛材料增加,提高了耐用性,續航和使用壽命上有提升。

這一點可以從更換石墨烯和鉛酸電池外包包裝上觀察標示凈重,就能看出石墨烯電池重量比鉛酸電池的要重6公斤,比如天能鉛酸電池72V20Ah凈重是36.3公斤,最大續航達到75公里,而石墨烯電池72V23Ah凈重是42公斤,這就意味著鉛板密度更大,最大續航達到120公里,續航會更強。

多斌點評:在電池質量和續航上石墨烯電池要優于鉛酸電池,使用壽命能增加一年,價格方面多掏160元左右,質保期更長,石墨烯電池質保2年,鉛酸電池質保為12~15個月。如果想續航遠、不頻繁充電,選擇安裝石墨烯電池。

那么,你在選購新電動車或更換電池時,愿意選擇哪種電池?你對這些電池有什么看法?歡迎留言交流。

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