第一部分：空調制冷系統檢測與故障判定
第一章：空調制冷系統內制冷劑壓力值與環境溫度的變化關系分析
第一節：空調制冷系統壓力與室內、室外環境溫度的變化關系
一、室內、室外環境溫度越高，其空調制冷系統的制熱高壓壓力、制冷回氣低壓壓力、停機后系統平衡壓力值均會隨著環境溫度的升高而提高。
二、室內、外環境溫度越低，其制冷系統的制熱高壓壓力、制冷回氣低壓壓力、停機后系統平衡壓力值均 會隨著環境溫度的降低而降低。
當空調器進行制熱運行工作時，室內外環境溫度均較低而且溫差很接近，初始制熱運行其制熱工作壓力較低，隨著制熱運行，室內環境溫度逐漸的升高，在室外環境溫度未發生變化時，其系統的制熱工作壓力也會隨著室內環境溫度的逐漸升高，系統制熱壓力（高壓壓力）就會逐漸升高。
當空調器進行制冷運行工作時，室內外環境溫度均高而且溫差很接近，初始制冷運行其制冷（低壓）工作壓力較高，隨著制冷運行，室內環境溫度逐漸的降低，在室外環境溫度未發生變化時，其系統的制冷工作壓力也會隨著室內環境溫度的逐漸降低，系統制冷壓力（低壓壓力）就會逐漸降低。
第二節：制冷系統壓力值的幾種狀態
一、低壓壓力：為空調器制冷或（制熱）狀態運行時，在制冷系統回氣端即：壓縮機吸氣口端所檢測的壓力值。
二、高壓壓力：為空調器制冷或制熱運行狀態下，在制冷系統排氣口，即：壓縮機的排氣口端所檢測的壓力值。
三、平衡壓力；為空調器在未開機或停機后的狀態下，制冷系統內的高壓壓力端與低壓壓力端（系統毛細管兩端的蒸發器與冷凝器的壓力）呈現出均衡相等的壓力值。
第三節：制冷系統壓力關系式的表示
即：制冷低壓壓力（壓縮機回氣壓力）是平衡壓力值的1/2。
一、環境溫度變化對空調制冷系統的制冷、平衡壓力關系
1.在室外側環境溫度約為35度左右時，制冷系統平衡壓力約為1MPa(10kgf/cm2),制冷工作的回氣低壓壓力值約為0.5 MPa (5kgf/cm2),即為：制冷回氣低壓壓力0.5MPa/1MPa平衡壓力。
注意：空調器制冷系統如制冷劑不足，殘留空氣，則仍會呈現基本正常的平衡壓力，但在檢測制冷回氣低壓壓力時會出現低壓壓力偏低現象，制冷效果同時明顯下降。制冷劑嚴重不足時，制冷狀態下運行時，會出現液管結霜現象或更嚴重時檢測低壓壓力呈現負壓現象。
2.在室外環境溫度一般約為-5度時，制冷系統平衡壓力約為0.55-0.6MPa，其強制制冷運行低壓壓力約為0.26-0.3MPa，（制冷低壓壓力的變化是隨著室內環境溫度的高低變化而變化，室內環境溫度越低其系統回氣低壓壓力值也越低）
注意：在室外環境溫度一般約為-5度時，其空調系統壓縮機排氣高壓壓力一般約為1.8-2.2MPa，（室內環境溫度對應約為20度時），一拖二空調制熱高壓壓力稍低，此參數維修中僅供參考！
二、空調制熱運行高壓壓力值與制熱效果的維修判定
1.一般定頻（變頻機應采用定頻狀態下運行）掛機在室內房間面積大小與機型匹配前提下、房屋結構、朝向、保溫、供電電壓等條件正常允許的范圍內，制熱運行模式下，在標準工況范圍內使用時，設定溫度滿足空調正常運行的條件，同時室內室外熱交換器滿足正常允許的換熱溫度條件，還應同時考慮到的因素是環境溫度所產生的異常高壓壓力，直接影響到變頻壓縮機的正常運行頻率。（換句話說：影響到變頻機正常的進入額定頻率運行），室內機的風速高低其熱交換器的換熱量的大小與制熱高壓壓力有關。室內機風速越高，室內熱交換器量越大其制熱高壓壓力會有所降低。室內側最高干球溫度在25度；室外側最高干球溫度在20度時，正常制熱效果及制冷系統制熱高壓壓力一般約在2.2-2.7MPa以上。（維修僅供參考！）
2. 定頻（變頻機應采用定頻狀態下運行）掛機制熱運行模式下，在標準工況范圍內使用時，設定溫度滿足空調正常運行的條件，室內側最低干球溫度在15度；室外側最低干球溫度在-7度時，正常制熱效果及制冷系統制熱高壓壓力一般約在1.6-2.2MPa以上。（維修僅供參考！）
柜機說明：柜機因室內風機風速比掛機風速高，因此，柜機的制熱高壓壓力要比掛機稍低一些，出風溫度稍低一些。（維修僅供參考！）
注意！變頻機定頻操作說明：以KFR-28(35)GW/U(DBPZXF)和KFR-28(35)GW/R(DBPQXF)為例：
KFR-28GW/U(DBPZXF)：額定制熱68Hz，額定制冷55Hz; KFR-35 GW/U(DBPZXF)：額定制熱75Hz，額定制冷68Hz
KFR-28GW/R(DBPQXF)：額定制熱68Hz，額定制冷55Hz; KFR-35 GW/R(DBPQXF)：額定制熱77Hz，額定制冷70Hz
（也適用于柜機）當變頻空調設定為制冷模式運行時，定頻運行操作方法如下：（1）將遙控器設定制冷模式；（2）室內機風速設定為高風速；（3）設定溫度為16度；（4）先用手按住遙控器的“溫度下降”鍵不動，在同時按住“設定”按鍵，室內機蜂鳴器連續兩聲響，即進入制冷定頻運行。
當變頻空調設定為制熱模式運行時，定頻運行操作方法如下：（1）將遙控器設定制熱模式；（2）室內機風速設定為高風速；（3）設定溫度為30度；（4）先用手按住遙控器的“溫度上升”鍵不動，在同時按住“設定”按鍵，室內機蜂鳴器連續兩聲響，即進入制熱定頻運行。
3.空調制冷系統制熱高壓壓力低的因素主要有：（1）當室內或室外環境溫度很低時，房間保溫效果較差，制熱高壓壓力將會較低，當高壓壓低于1.6MPa以下時，制熱效果下降變差。
（2）影響制熱高壓壓力的主要另一因素是，制冷系統內制冷劑泄漏后，壓力不足，效果變差。
4.海爾柜機標準運行壓力值：在空調維修安裝過程中，測試空調運行壓力值是判斷空調器及充制冷劑的基本方法，空調運行時高低壓力值的標準參數，只憑經驗處理，難免存在偏差，影響其正常運行效果，所以提供一份海爾柜機的標準壓力值見表
運行標準壓力表
| 壓力 | 夏季制冷 | 冬季制熱 |
| 高壓 | （外界環境溫度+約15℃）的飽和壓力 | （內機出風口溫度+約9℃）的飽和壓力 |
| 低壓 | （內機出風口溫度-約12℃）的飽和壓力 | （外界環境溫度-約12℃）的飽和壓力 |
標準值的計算實例
|
| 夏季制冷 | 冬季制熱 |
| 環境溫度35℃ / 室內機出風口溫度16℃ | 環境溫度7℃ / 室內機出風口溫度38℃ | |
| 高壓 | 1.9MPa (19.0kgf/cm) | 1.7MPa (17.5kgf/cm) |
| (50℃) | (47℃) | |
| 低壓 | 0.48MPa (4.8 kgf/cm) | 0.33 MPa (3.3 kgf/cm) |
| (4℃) | (-0.5℃) |
附：R22飽和壓力表 （檢測制冷系統壓力時，
| 溫度℃ | 飽和壓力表MPa (kgf/cm) | 溫度℃ | 飽和壓力表MPa (kgf/cm) | 溫度℃ | 飽和壓力表MPa (kgf/cm) |
| -20 | 0.15（1.48） | 12 | 0.63（6.39） | 44 | 1.60（16.36） |
| -18 | 0.16（1.63） | 14 | 0.67（6.84） | 46 | 1.67（17.20） |
| -16 | 0.19（1.89） | 16 | 0.72（7.31） | 48 | 1.77（18.07） |
| -14 | 0.21（2.11） | 18 | 0.76（7.80） | 50 | 1.86（18.97） |
| -12 | 0.23（2.34） | 20 | 0.82（8.32） | 52 | 1.95（19.90） |
| -10 | 0.26（2.60） | 22 | 0.87（8.86） | 54 | 2.04（20.85） |
| -8 | 0.28（2.86） | 24 | 0.92（9.42） | 56 | 2.14（21.85） |
| -6 | 0.31（3.14） | 26 | 0.98（10.00） | 58 | 2.24（22.87） |
| -4 | 0.34（3.43） | 28 | 1.04（10.60） | 60 | 2.35（23.94） |
| -2 | 0.37（3.74） | 30 | 1.10（11.23） |
| |
| 0 | 0.40（4.07） | 32 | 1.17（11.89） | ||
| 2 | 0.43（4.41） | 34 | 1.23（12.57） | ||
| 4 | 0.47（4.79） | 36 | 1.30（13.27） | ||
| 6 | 0.51（5.15） | 38 | 1.37（13.99） | ||
| 8 | 0.54（0.54） | 40 | 1.45（14.76） | ||
| 10 | 0.58（5.96） | 42 | 1.52（15.55） | ||
第四節：檢測空調制冷系統不同壓力值的狀態與相關故障的判定維修方法
一、空調制冷狀態下運行時，（變頻機應設定在定頻制冷運行狀態下），正常制冷低壓壓力范圍應在0.4-0.6 MPa左右。
檢測結果應符合即：制冷低壓壓力是平衡壓力的1/2；
1.空調制冷低壓壓力過低，低于平衡壓力的1/2以下較大時，（室內外機連接管的液管或室內機蒸發器的盤管有明顯的結霜現象）制冷效果明顯下降，多為制冷系統制冷劑不足，有泄漏點，需對室內機蒸發器及蒸發器接口處、室外機系統部件及管組和連接管路進行檢查漏點，找出漏點，重新將漏點處理好抽空。
2.空調制冷低壓壓力檢測與平衡壓力接近或相等時，系統制冷劑無泄漏，制冷效果很差或無制冷效果，室內機吹自然風。主要原因有：（1）因電壓過低，壓縮機無法正常起動運行；（2）壓縮機運轉電容失效；（3）壓縮機本身故障原因卡缸，壓縮機內電動機繞組匝間短路、斷路、繞組絕緣擊穿損壞對地漏電短路；（4）壓縮機內機械運行部件損壞，吸排氣變差；（5）電磁換向閥串氣（四通閥）；
全面清晰，氮氣吹污，更換過冷管組，抽空定量加制冷劑試機。
4.空調制冷低壓壓力偏高，制冷效果差。檢查原因主要有：（1）室外機通風散熱不良；（2）室外機冷凝器表面灰塵臟堵嚴重換熱不良；（3）室外機安裝位置通風散熱不良；（4）室外風扇電機轉速慢或不運轉；（5）四通閥不良有串氣現象；（6）壓縮機吸排氣不良；（7）過冷管組堵；進行相關維修處理或更換備件。
5.空調制熱運行狀態下，制熱高壓壓力異常過高時，且室內機制熱效果很差。檢查原因主要有：（1）制冷劑填充過多；（2）室內機濾塵網太臟；（3）室外機過冷管組堵；（4）室內風機轉速低換熱不良；(5)柜機蒸發器或冷凝器節流部分堵；
6.空調制熱運行狀態下，制熱高壓壓力異常過低時，且室內機制熱效果很差。檢查原因主要有：（1）制冷劑不足；（2）室內房間面積過大、過高、朝向較差且保溫效果較差；（3）室外天氣溫度過低、濕度過大因素；（4）室外風機轉速低或不運轉換熱不良；（5）四通閥不良有串氣現象；（6）壓縮機吸排氣不良；（7）過冷管組單向閥關閉不嚴；進行相關維修處理或更換備件。
注：變頻空調在制熱運行中，因與制冷運行狀態下的制冷劑流向、相態變化、溫度變化在系統中是相反的，因此，變頻機制熱運行時有大約100多克制冷劑在儲液器中，同時因制熱運行壓縮機排出的高溫制冷劑氣體先進入室內機蒸發器蒸發換熱，因蒸發器的換熱面積比室外冷凝器的換熱面積小，所以系統在缺少20％、30％、40％的制冷劑時，在高頻運轉狀態下，檢測系統的壓力和室內機出風口溫度在較短時間內的變化不是很明顯，此現象同時與室內外環境溫度高低、室內外機的換熱量大小有關，系統制冷劑不足主要對制冷和除濕影響較大，使制冷冷氣不足效果下降，長時間運行則會造成壓縮機排氣溫度過高保護。
第五節：變頻空調制冷系統壓力與運轉頻率高低的變化關系
一、變頻空調制冷系統內制冷劑的填充量，則根據制冷量大小和不同機型而確定，但是，當在系統平衡壓力的狀態下，檢測壓力值與其他各種機型的平衡壓力值是相同的，應無任何區別。
二、變頻空調當采用定頻方式運轉時，其壓縮機的工作頻率和工作電流時恒定的，如同普通定頻空調器，因此，在檢修變頻空調制冷系統工作壓力時，需從判定制冷系統的正常穩定工作壓力入手，首先應必須將變頻空調進行設定定頻運轉，使其壓縮機工作頻率和運轉電流在15分鐘以上穩定后，所檢測的壓力值方可準確！（變頻機設置定頻運轉方法見前面相關內容介紹）。
三、變頻空調運行頻率越高，使壓縮機的回轉數越高，（強力運轉效率提高）工作頻率和運轉電流也同時升高，制冷系統的高壓壓力就會越高，低壓壓力就會越低，制冷系統建立的勢能壓力差就越大（即：蒸發器與冷凝器兩端的壓力差就越大），但變頻壓縮機運轉頻率高低的變化，主要取決于設定溫度與實際環境溫度的溫差大小，即：環境溫度與設定溫度的溫差越大運行頻率越高，反之，則就小。
發器與冷凝器兩端的壓力差就減小），但變頻壓縮機運轉頻率高低的變化，主要取決于設定溫度與實際環境溫度的溫差大小，即：環境溫度與設定溫度的溫差越小運行頻率越低，反之，則就大。
第六節：空調器外部因素對空調制冷制熱效果影響原因的分析：
一、室內機換熱差對制冷系統壓力與溫度的影響：
1.空調制冷系統壓力值的變化，主要取決于室內機室外環境溫度的變化，同時還與室內機和室外機的空氣循環系統的換熱量大小有關，環境溫度高其系統壓力升高，反之，下降。
2.制冷狀態下運行時，室內風機風速低，則室內機蒸發器的換熱量小，其蒸發溫度和蒸發壓力就會降低，反之，蒸發溫度和蒸發壓力升高。
3.制熱狀態下運行時，室內風機風速低，則室內機蒸發器的換熱量小，其蒸發溫度和蒸發壓力就會升高，反之，蒸發溫度和蒸發壓力下降。
4.制冷狀態下運行時，室外風機風速低冷凝器換熱不良時，則室外機冷凝壓力高，低壓壓力升高，壓縮機負荷大，制冷效果差就會降低，反之，室外機冷凝器的冷凝溫度和冷凝壓力能夠迅速下降，得到正常運行。
5.制熱狀態下運行時，室外風機風速低或風機不轉或冷凝器換熱不良時，則室外機冷凝器（相當于蒸發器作用制冷吸熱）為低壓壓力狀態導致（吸熱）換熱量明顯下降，壓縮機高壓壓力和負荷逐漸下降，制熱效果差逐漸降低，反之，室外機（冷凝器）熱交換器的蒸發溫度和蒸發壓力能夠工作溫度很低壓力很低，正常換熱吸收熱量，得到正常制熱運行。
二、室外環境溫度過高對制冷系統壓力與出風溫度的影響：
1.制冷狀態下運行時，室外環境溫度過高，室內機蒸發器熱負荷增高，室外機冷凝器換熱能力變差，則會使制冷系統的高壓壓力和低壓壓力變高。壓縮機負荷變大，室內機出風溫度制冷效果變差。
2. 制熱狀態下運行時，室外環境溫度過高，室內外機整機制冷系統的高低壓壓力，均會隨著環境溫度的升高而升高，壓縮機負荷變大，室內機出風溫度制熱效果好。
三、室外環境溫度過低對制冷系統壓力與溫度的影響：
1.制冷狀態下運行時，室外環境溫度過低，室內機蒸發器熱負荷小，室外機冷凝器換熱能力高，則會使制冷系統的低壓壓力降低。壓縮機負荷小，室內機出風溫度制冷效果好。
2. 制熱狀態下運行時，室外環境溫度過低，室內外機整機制冷系統的高低壓壓力，均會隨著環境溫度的降低而下降，室外機熱交換器吸收熱量少，壓縮機負荷變小，室內機出風溫度制熱效果下降。
第二章：空調制冷系統壓縮機、過冷管組（毛細管）、四通閥、電子膨脹閥、電磁閥、單向閥、壓力開關部件的工作原理及檢測方法：
第一節：壓縮機工作原理：
一、壓縮機是空調器制冷系統的心臟，它可在制冷運行狀態下，由蒸發器中蒸發吸熱后的低壓、低溫制冷劑氣體，被壓縮機的吸入口吸入后的低溫、低壓制冷劑蒸汽通過壓縮機壓縮后提高溫度和壓力，送入室外機冷凝器中進行放熱冷卻后，經毛細管節流后降為低壓，進入室內機蒸發器內蒸發，氣體逐漸達到飽和同時蒸發壓力和蒸發溫度越來越低，向周圍吸收熱量，并通過熱功轉換達到制冷的目的。
空調器中的壓縮機是制冷系統的動力核心，一般采用全封閉式結構，將作為原動力的電動機和壓縮制冷劑的壓縮機密閉封裝在一個容器內，里面裝入使運行平滑的潤滑油和潤滑機構。
常見的家用空調器壓縮機有三種類型：往復活塞式、旋轉式、渦旋式。
一、往復活塞式壓縮機原理：往復活塞式壓縮機主要由汽缸、活塞、曲軸和連桿組成。曲軸由電動機帶動旋轉，并通過連桿使活塞在汽缸中作上下往復運動。壓縮機完成一次吸、排氣循環，相當于曲軸旋轉一周，依次進行一次壓縮、排氣、膨脹和吸氣過程。壓縮機在電動機驅動下連續運轉，活塞便不斷地在汽缸中作往復運動。往復活塞式壓縮機現逐漸已被旋轉式或渦旋式壓縮機取代。
二、旋轉式壓縮機原理：旋轉式壓縮機原理：旋轉式（轉子式）壓縮機
1.主要組成部分：旋轉式（轉子式）壓縮機由殼體組件、電機組件和壓縮機組件三部分組成。
殼體組件是由上下殼、接線端子及汽液分離器、排氣管、工藝管等組成的封閉殼體，壓縮機和電機置于其內，底部注有潤滑油，壓縮機運行中，殼體內處于高溫高壓狀態。電機組件有定子繞組和電機轉子組成，屬于單相兩極感應電機。其運轉方式有電容運轉式（PSC）和電容啟動運轉式（CSR）兩種。電機內部接線圖見圖1-2-3。圖中C為公共端；R為主繞組端；S為輔助繞組端，壓縮機由汽缸、曲軸、滾動轉子、上下軸承、排氣閥片、葉片和葉片彈簧等組成。（見圖1-2-4）。
2.旋轉式（轉子式）壓縮機工作原理及工作過程：
轉子式壓縮機的滾動轉子和葉片把汽缸內腔分為兩個壓縮腔。當曲軸轉動時，滾動轉子也隨之旋轉，通過兩個月牙壓縮腔容積的周期性變化，不斷地從制冷系統低壓端吸入低溫低壓蒸汽，又通過排氣閥不斷地向制冷系統高壓端排出高溫高壓蒸氣，形成制冷系統的工作循環，當滾動轉子相切與葉片（即轉子轉角0o）時，壓縮腔A處于最大吸氣狀態，（圖1-2-5a）當滾動轉子順時針旋轉90o時，壓縮腔A處氣體壓縮狀態，壓縮腔B處于開始吸氣狀態，（圖1-2-5b）當滾動轉子順時針旋轉180o時，壓縮腔A繼續壓縮腔內氣體，使腔內壓力繼續升高。壓縮腔內繼續吸入低壓氣體，（圖1-2-5c）。當滾動轉子順時針旋轉270o時，壓縮機處于排氣狀態，汽缸排氣閥被打開，壓縮腔內A氣體被排出汽缸外，而壓縮腔B隨容積增大繼續吸入低壓氣體（圖1-2-5d）。當滾動轉子繼續旋轉360o時。壓縮腔B又開始重復圖1-2-5 a中壓縮腔A的工作過程。由上可知，每一壓縮腔要經過兩轉才能完成一次吸氣、壓縮、排氣的工作循環，因轉子壓縮機有兩個壓縮腔，所以壓縮機每轉一周，完成一次工作循環，轉子式壓縮機的壓縮腔見圖1-2-6。
3. 旋轉式（轉子式）壓縮機的性能特點：
（1）效率高；
（2）重量輕、體積小；
（3）運轉平穩、振動小；
4.旋轉式（轉子式）壓縮機的冷卻方式：旋轉式（轉子式）壓縮機的冷卻方式一般分為吸氣冷卻式、輔助冷卻式和液體噴射冷卻式三種。
常見一般主要為吸氣冷卻式，吸氣冷卻式壓縮機沒有專門設置的冷卻裝置，它的冷卻通過控制進入壓縮機氣體制冷劑的溫度及殼體外表面散熱來實現。習慣上稱這種壓縮機為禿型壓縮機，一般多為1500瓦以下的小規格壓縮機。
的壓縮腔
三、渦旋式壓縮機工作原理及工作過程：
1. 渦旋式壓縮機主要部件組成：主要部件有：固定渦旋盤、運動渦旋盤、吸氣口及排氣口等。動渦旋盤與定渦旋盤的安裝角度為180o，定渦旋盤與動渦旋盤之間形成了汽缸的工作容積。當兩個渦旋盤相對運動時，密閉空間產生移動，容積發生變化，空間縮小時，氣體受到壓縮，然后由排氣口排出。渦旋盤的曲線為漸開線。（圖1-2-11）。壓縮機工作時，定渦旋盤不動，動渦旋盤圍繞著定盤中心以偏心距為半徑作公轉運動。當動盤公轉時，兩盤相嚙合，使月牙形密閉空間面積不斷壓縮變小，旋轉角度為θ=0、θ=90o、θ=180o、θ=270o四種狀態。月牙形密閉空間面積隨θ角增大而變小，期間的氣體由于被壓縮而壓力變大，最后從定盤中心孔排出，動盤將氣體不斷地有一個個月牙中壓縮、排出。
渦旋式壓縮機（圖1-2-12）電動機轉子中心是偏心軸，它靠支架的下軸承和主軸承支撐者著。偏心軸上是歐氏公轉機構，把電動機的旋轉運動變為動盤以偏心距為半徑的公轉運動。
2. 渦旋式壓縮機的性能特點：不需要吸氣閥和排氣閥，提高了容積系統。（幾乎接近1）。多次連續壓縮，接觸面小，熱傳導小，絕熱效率高。均勻壓縮，力矩波動小。動盤不是旋轉，而是以偏心距為半徑的公轉。動盤偏心距很小，約2mm左右，公轉半徑也很小。動盤上的各點的線速度明顯地較低，摩擦損失減小，效率提高，噪音小、結構簡單、零部件少，體積小、重量輕、壽命長。。
第二節：壓縮機的檢測方法
一、普通單相供電的壓縮機檢測方法：
1.檢測壓縮機主要從兩個方面進行。其一主要是對壓縮機內電動機繞組，電阻值及繞組的接線控制端子進行確認。其二主要是對曲軸箱內的機械部分的檢查。其次對制冷系統工作壓力、運行電流等技術參數的檢測。空調器壓縮機的電路控制原理常見一般有PSC啟動方式和CSR啟動方式及直接啟動方式（三相電源供電的壓縮機）和變頻空調壓縮機的IPM功率模塊變頻電路驅動方式。
2.在維修檢測壓縮機內的電動機繞組電阻值時，首先將電源切斷，取下壓縮機接線盒罩和壓縮機接線柱上的連接導線用萬用表歐姆檔，量程選擇R*1Ω檔；對萬用表進行校零后，檢測三個接線柱之間是否均導通并有一定的繞組電阻值，經檢測繞組之間電阻值的大小，確認其繞組的接線控制端子。一般壓縮機的接線端子，分為公共端子用“C”表示，運轉繞組端子用“R”表示，啟動繞組端子用“S”表示。
以KFR-25GW機型為例，普通單相AC220V供電的壓縮機檢測方法，當萬用表紅表筆接入“C”端字上時，而另一只黑表筆接入“R”端子時，測的壓縮機的繞組（為運轉繞組）電阻值約為3Ω，再將黑表筆接入“S”端子上，測的壓縮機的繞組（啟動繞組）電阻值約為7Ω，即可初步判定壓縮機的接線端子了。
（一般常見壓縮機的啟動繞組電阻值要大于運轉繞組的電阻值）。
在分別確認兩個繞組的電阻值后，其紅表筆一直未移動所接入的端子為公共端“C”，而將紅表筆再接在“R”端子上，與黑表筆所接入的“S”端子之間，測得的電阻值，為運轉繞組與啟動繞組的串聯電阻值10Ω。即：Rsr=Rcs+Rcr 壓縮機總繞組=啟動繞組電阻值+運轉繞組電阻值。
同時也可將壓縮機盒罩上的繞組端子標識或壓縮機接線端子旁標注的鋼印符號對應檢測判斷無誤后方可進行連接牢固試機。
3. 維修檢測壓縮機內的電動機繞組電阻值時，如所檢測的繞組電阻值偏小或不導通無電阻值時，甚至，繞組與壓縮機外殼對地短路，多為壓縮機內的電動機繞組損壞，造成壓縮機工作電流大，無法正常運行。
檢測正常壓縮機的繞組與外殼絕緣電阻值時，可采用兆歐表，檢測的一端接壓縮機的繞組端子，另一端接壓縮機的外殼（或用萬用表R*10KΩ檔檢測）電阻值應大于3兆歐以上。
4.維修判斷壓縮機曲軸箱內的機械部分的檢查：
（1）主要從檢測壓縮機的供電電壓確保正常時，正常電壓范圍應為AC220V±10%即：198V-242V。最低啟動電壓為187V以上。同時保證供電線路的容量和滿足線路的材料及線徑符合要求。
（2）檢查壓縮機電路有關的器件，如：運轉電容、啟動電容等器件是否損壞。
（3）在確定電源電壓正常和壓縮機相關電路的器件無損壞后，即可判定壓縮機機械部件導致的故障卡缸現象。
5 .在檢查檢測壓縮機工作電流過大或有異常噪音時，應對供電情況檢查外，同時應對制冷系統的壓力進行檢測，制冷正常低壓壓力應在0.4-0.6MPa，制熱高壓壓力應在1.6-2.7 MPa，檢測壓力過高多為制冷劑填充過多或制冷系統循環不良故障。
二、變頻壓縮機和三相供電的壓縮機檢測方法：
1. 檢測變頻壓縮機和三相供電的壓縮機內的電動機繞組電阻值時，壓縮機內的電動機三個繞組電阻值應相等，否則！繞組不良。其他檢測判定方法與普通壓縮機的檢測方法相同。
第三節：壓縮機的維修操作
一、壓縮機更換要求：更換壓縮機時，應確認所更換的壓縮機與損壞的壓縮機的規格型號相符，或排氣量吸氣量，供電電壓及頻率、工作電流、結構、外觀尺寸等技術參數相符。
二、將空調電源切斷，打開室外機二、三通截止閥排掉制冷系統內的制冷劑后，拆掉壓縮機上的連接線，用焊具將壓縮機的排氣管與回氣管焊下，再用壓縮機專用拆卸套筒扳手卸下壓縮機。
三、按拆卸壓縮機相反的操作方法，將新壓縮機固定裝好后，吹氮氣用焊具將壓縮機的排氣、回氣管路焊好，用氮氣壓力在3.0 MPa以下對系統進行充氮檢查漏點，用肥皂水海綿檢查焊接部位，30分鐘以上確認無漏點和卸壓現象，將氮氣放掉后，用真空泵對室外機系統進行抽空，30分鐘以上后，關閉真空泵，觀察真空表壓力值應定-760mmHg，定量填充制冷劑試機。
第四節：過冷管組（毛細管）工作原理及檢測方法：
一、毛細管是制冷系統中的節流裝置，制冷劑的蒸發壓力和冷凝壓力、制冷劑的流量都依靠節流裝置控制，空調利用毛細管起節流、降壓作用。液體在管道中流動，通過閥門、孔板等截面積縮小的部位后，液體壓力急劇下降，這種壓力下降現象稱為節流，任何一種流體，當他留過細而長的管子時，由于要克服管內的摩擦力，其出口壓力就要降低，管徑越細，管道越長，則其對流體的阻力越大，壓力降也越大，流量就越小。在制冷系統中，冷凝器與蒸發器之間裝上毛細管，從冷凝器流出的液體，經毛細管限制了制冷劑進入蒸發器的數量，使冷凝器中保持較穩定的壓力，毛細管兩端的壓力差也保持穩定。這樣使進入蒸發器的制冷劑降低壓力，進行充分地蒸發吸熱，已達到降溫制冷的目的。
熱泵型空調制冷系統，所使用的過冷管組部件中加有單向閥，單向閥其主要用于熱泵型空調器系統管路中，利用其單向導通性，改變節流毛細管在制冷、制熱時的不同節流量（不同長度），以達到制冷制熱的最佳效果。制熱運行時。毛細管的節流長度大于制冷的長度。
二、檢測壓縮機的回氣低壓壓力來判定制冷系統循環是否運行正常，回氣低壓壓力正常范圍為：0.3-0.6MPa；僅供參考！因回氣低壓壓力的高與低，與室內外環境溫度高低和空氣循環系統的風量大小、變頻空調的運轉頻率高低等因素有關。
第五節：四通閥工作原理及檢測方法：
一、四通閥工作原理：
1.四通閥換向（電磁換向閥）主要應用在熱泵空調器中，它的作用是可根據制冷或制熱的需要改變制冷劑流動方向。電磁換向閥由兩部分組成，一部分為四通換向閥，另一部分為電磁導向閥，二者之間用三根導向毛細管連接，見圖1-2-16。
從圖中可以看出，電磁導向閥由閥芯、彈簧、銜鐵和電磁線圈等組成。閥體上有三個連接導向毛細管的閥孔，線圈未通電時，彈簧1的推力大于彈簧2的推力，因而銜鐵和閥芯一起向左移動，此時右閥孔關閉，左閥孔打開，毛細管C與E相通，而毛細管D的通路被阻斷，線圈通電時，電磁場吸引銜鐵右移，彈簧1被壓縮，彈簧2被伸長并推動閥芯一起右移，使左閥孔關閉，右閥孔打開，毛細管E與D相通，C通路被阻斷。
四通換向閥由閥體和四根連接管組成，連接管分別與壓縮機進、排氣口及室內、外換熱器相連。閥體內設有半圓形滑塊，和兩個帶小孔的活塞，滑塊作為閥門，可在閥體內左右
移動，使下側的兩根連接管通過滑塊覆蓋住的兩個閥孔二連通，下側的另一連接管通過另一閥孔與閥體相連通，活塞與滑塊通過閥架連接在一起，可同步移動。下面介紹電磁四通換向閥在熱泵式空調器中的應用及工作過程。當空調器進行制熱運行工作時，電磁閥線圈接通電源，銜鐵帶閥芯右移，左閥孔關閉，C關被堵塞，而右閥孔被打開，導向管E\D連通，四通閥內的高壓氣體通過兩個活塞上的小孔向C、D管內充氣。活塞2的汽缸內由于C管堵塞而充滿高壓氣體，而活塞1的汽缸內，通過D、E導向管及2號連接管與壓縮機回氣管相通，使之形成低壓區，此時活塞帶動滑塊右移，2、3號連通，4號管內的高壓制冷劑經1號管進入室內換熱器（作為冷凝器）向室內散熱，再經毛細管進入室外換熱器（蒸發器），栽上3號管進入2號管，最后回到壓縮機，完成制熱循環。
當空調器設定進行制冷運行工作時，電磁換向閥線圈斷電，銜鐵推動閥芯左移，C、E管導通，D管堵塞，四通閥中活塞2的汽缸內為低壓區，固滑塊左移，高壓氣體經4號管流向3號管進入室外換熱器（變成冷凝器），室內換熱器轉變為蒸發器，由此流出的低壓制冷劑，經過連通的1號、2號管而進入壓縮機吸氣管，完成制冷循環。
二、四通閥檢測方法：
1.空調器的制冷量大小，與所使用的四通閥的閥體和線圈電阻值有關，根據機型制冷量由小到大，因此，四通閥線圈的電阻值一般也會從約1.2KΩ－1.8KΩ左右。
2. 四通閥線圈的供電電壓一般為AC220V，維修中，四通閥線圈無供電電壓，主要檢測室內或室外電腦板的輸出端口是否有AC220V電壓輸出，或檢查室內外機信號連接線是否斷路。造成四通換向閥不換向故障。
3.檢測空調器制冷系統，當在制冷或制熱運行的壓力時，系統的高壓與低壓壓力相等或接近時，多為四通換向閥串氣，需更換四通換向閥，（更換方法見后面的詳細資料）
4.四通閥內的滑塊卡住，造成不換向，在確定線圈電阻值和供電電壓正常時，制冷系統的制冷劑正常情況下，線圈通電后閥芯有移動的響聲時，即可判定滑塊變形或卡住。
5.空調制冷系統內無制冷劑后，因無制冷劑不能產生較大的工作壓力，推動滑塊移動換向。
6. 四通閥的閥芯卡住，無法正常換向，可監聽四通換向閥線圈在上電時，是否有閥芯動作的響聲。無響聲時，可應急采用螺絲刀的木柄敲擊閥芯處是否可恢復正常。
7.常見四通閥的閥體有焊漏的現象，可根據維修實際的情況，進行補焊或更換部件處理。
第六節：電子膨脹閥工作原理及檢測方法：
一、為了適用精確、高速、大幅度調節負荷的需要，在新型節能的變頻空調器制冷系統中，其節流裝置采用了微電腦控制的速動型電子膨脹閥，電子膨脹閥主要有步進電機和針型閥組成。針型閥有閥桿、閥針和節流孔組成、閥體中與閥桿接觸處布有內螺紋。電機直接驅動轉軸，改變針型閥開度，實現流量調節。蒸發器或外機節流后某點溫度經傳感器送入微電腦，微電腦根據溫度設定值與檢測溫度之差進行運算，并向步進電機發出運轉指令，給定子線圈施加不同序列的脈沖電壓信號，驅動轉子正、反向旋轉。帶動轉軸作微小的角位移，來一個脈沖信號，電機就運動一步，電機轉速有微電腦輸出的脈沖頻率來決定，電機正轉時，帶動閥桿向上移動，節流孔打開，流量增加。電機反轉時，帶動閥桿向下移動，節流孔減小，流量減小，從而根據送入微電腦中的傳感器感知溫度值，實現制冷劑流量的自動調節。顯然電子膨脹閥比熱力膨脹閥的流量調節更精確，速度更快，能使蒸發器在任何負載下都能保持飽和狀態工作，大大提高了蒸發器的效率，實現高效制冷最佳控制。
二、目前，電子膨脹閥主要用于海爾空調KFR-20GW×2/BP；KFR-25GW×2/BPF；KFR-(32/40GW)×2/60BP；
在近兩年中，V、U、R系列變頻空調機型中均采用電子膨脹閥的部件，在制冷系統中作為節流裝置來控制制冷劑的流量。
下面以：KFR-25GW×2/BPF變頻一拖二機型的電子膨脹閥檢測方法為例：（僅供參考）！
該線圈有兩個公共端，四個繞組，（見下圖）
線色紅、橙、白色為一相勵磁驅動繞組；紅色線為公共端。
線色棕、蘭、黃為另一相勵磁驅動繞組；棕色為線公共端。
| 紅 | 棕 | 蘭 | 橙 | 黃 | 白 |
線圈的直流電阻值：紅與橙色線約為56Ω；紅與白色線約為56Ω；橙與白色線串聯總電阻值約為110Ω。
棕與蘭色線約為56Ω；棕與黃色線約為56Ω；蘭與黃色線串聯總電阻值約為110Ω。
線圈白色插頭線為A機專用；線圈紅色插頭線為B機專用；繞組的電源為DC12V供電。
三、1.應防止A與B機的電子膨脹閥線圈或連接線插頭，與外系統閥體與電腦板相互固定錯位，以免造成單機運行時無法正常工作。
2. 電子膨脹閥線圈開路或短路；
3. 電子膨脹閥閥針卡住不動作。
第七節：電磁閥工作原理及檢測方法：
一、空調器電磁閥的作用為制冷系統管路中的開關部件，通過電磁閥體上的線圈上電后，通過流經線圈電流所產生的勵磁作用，將電磁閥內的閥芯打開，使制冷劑通過。在電磁閥體上的線圈無電時，電磁閥為關閉狀態。海爾家用空調器，一般所用電磁閥的線圈供電電壓為AC220V，線圈的電阻值約為1.45千歐。
二、電磁閥的常見故障多為線圈短路或開路。閥芯卡住。
第八節：壓力開關工作原理及檢測方法：
一、壓力開關在系統正常壓力時，壓力開關內的兩個彈性膜片導通，出現異常壓力保護時，呈現開路狀態，但可恢復。
壓力開關主要用于制冷系統中，在高壓壓力與低壓壓力的管路循環系統，對系統異常高壓壓力的產生進行保護，以防止壓縮機的損壞。如：高壓壓力規格有30Kg/cm2、25.5 Kg/cm2，在系統高壓壓力端裝有的壓力開關，主要對室外風機電機的供電電路進行控制，和壓縮機供電電源控制線路的交流接觸器線圈進行控制。如：低壓壓力規格有0.5 Kg/cm2，在壓縮機低壓回氣管路上裝有的低壓壓力開關，用于對系統回氣壓力過低的保護，因系統故障制冷劑不足或系統堵等原因，造成壓縮機回氣不足導致過熱保護。
二、壓力開關常見故障現象多為開關破裂損壞或彈性膜片損壞，呈現斷路不能正常復位，使控制的部件無法正常運行，該器件損壞后，更換方法首先降制冷劑放凈，用氣焊取下，更換新部件后抽空定量加制冷劑。
