您見過透明的汽車嗎？車外可以看透車內，車內也可以看透車外，沒有任何死角，這樣的汽車開出去像幽靈，因為透明所以還能隱身，只是白天太陽大，曬著透明汽車內會很熱吧？
如果您覺得透明汽車不過癮，透明汽車工廠，您可能更沒聽說過。透明的汽車制造工廠，是什么樣子的？是不是全是用玻璃做成的工廠，能看到每一條生產線的運轉。其實，此透明汽車工廠非彼透明，它只是在網上可以實時看到工廠的生產情況，而3月4日至3月6日的一汽奔騰正為期三天的“透明工廠”線上參觀，就能在網上看到該工廠每個生產線的生產情況，與親自去工廠看到的一模一樣，而奔騰T77 PRO也將在這樣的工廠下線，讓全國人民都能看到汽車是如何生產制造出來的。
造車從沖壓開始
其實，“透明工廠”也就是參觀沖壓、焊裝、涂裝、發動機和總裝工廠。奔騰的沖壓車間是國內第一家也是唯一一家擁有自主技術的內高壓成型生產線，控制精度高、工藝設備先進、控制系統精良，有A、B、C、D 四條生產線。
沖壓的鋼板原材料來源于寶鋼和鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質，奔騰的沖壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查，沖壓零件生產完成后還要經歷更嚴格的三道質量檢查。
機器人造車
在焊裝車間，似現實版的“機器人大戰”，在搬運、點焊、凸焊等全部流水線都是機器人負責，多達300多臺焊接機器人，每臺機器人每個車型有20到30個焊點，比人工焊接更具有可靠性、一致性、穩定性，能保證每一個焊點的強度、表面質量，焊點合格率達100％。
與其他車企焊接工廠不同的是，奔騰焊裝車間還擁有先進的CMT焊接工藝，而奔騰T77車型的全景天窗周圍焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1輛車的焊接生產。
造車也需美容院
焊接后的車身要進入涂裝車間，對車身進行噴涂噴漆，讓好看的同時還必須能防腐。奔騰T77的主打顏色——斯木黃。該顏色自于新疆斯木的秋天，一望無際的金黃色，有一種秋之風物的美感。
其實，黃顏色的車漆是生產工藝難度很高的顏色，將3層涂層的噴漆公差控制在1微米，才會有那種不失厚重又充滿活力的斯木黃顏色效果。
中國汽車要用“中國芯”
以前，中國品牌車企發動機都需要靠引進，比如使用三菱發動機。如今，奔騰T77力敵坦克的發動機可以在極速狀態最高轉速下持續不斷地正常運轉600小時，進行耐力挑戰賽，發動機都沒任何問題，夠強吧？
該發動機獲得了“中國心”2018年度十佳發動機之一，也將在奔騰T77 PRO上得以應用。該發動機又使用了哪些黑科技呢？第三代智擎魔方科技，以高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻技術、進排氣中置VVT技術、低摩擦技術、缸蓋集成排氣歧管技術等九大核心技術。
其實，說多了，這么多專業技術，我們搞不懂，我們只知道該發動機不僅超前滿足國六b排放，更有258N．m和124kW的高動力輸出，發動機熱效率高達39％，與豐田40％的熱效率很接近。
每1．08分鐘造出一輛整車可快了
汽車總裝是生產制造的最后一個環節，而復工復產的奔騰工廠，每1．08分鐘就能制造出一輛整車，年產量可達20萬輛。即使總裝車間人工較多，而奔騰工廠也是大多數使用機器人完工。
奔騰開放“透明工廠”，就是向公眾展示，讓全國15億人都可以進入網上看奔騰汽車的生產制造情況，背后是高品質的體現，沒有高品質敢于公布出來讓全國人民上網看嗎？不能。
寫在最后
從透明汽車到透明工廠，雖然透明度不一樣，透明的汽車像幽靈，而透明的工廠有硬核，奔騰之所以敢于向外界展示生產上的硬實力，讓全國人民在網上能看到整個生產制造環節，讓更多人一更便捷的方式直觀了解汽車的生產制造，而即將上市的T77 PRO就可以看出如何生產制造的，可謂是上了一課汽車制造課程，漲知識了！
