機(jī)油、水箱水分別是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系和冷卻系的重要載體，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有著重要的影響，本文全面解析發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)
冷卻系還有“保溫”的作用，因?yàn)椤斑^(guò)冷”或“過(guò)熱”，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。這個(gè)過(guò)程主要是通過(guò)節(jié)溫器實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系“大小循環(huán)”的切換。冷卻系統(tǒng)的大小循環(huán)可以簡(jiǎn)單理解為，小循環(huán)的冷卻液是不通過(guò)散熱器的，而大循環(huán)的冷卻液是通過(guò)散熱器的。
柴油機(jī)和汽油機(jī)的區(qū)別
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理
轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)，與常見(jiàn)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是，它是一種通過(guò)三角活塞在氣缸內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)。
混合動(dòng)力汽車(chē)解讀
現(xiàn)在的混合動(dòng)力汽車(chē)一般為油電混合，就是利用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同為汽車(chē)提供動(dòng)力。混合動(dòng)力車(chē)上的裝置可以在車(chē)輛減速、制動(dòng)、下坡時(shí)回收能量，并通過(guò)電動(dòng)機(jī)為汽車(chē)提供動(dòng)力，因此它的油耗比較低，但汽車(chē)價(jià)格相對(duì)較高。
本文為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系列第五期，更多內(nèi)容，持續(xù)更新中！
【第一期】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)種類(lèi)圖解
【第二期】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：如何運(yùn)轉(zhuǎn)的？可變氣門(mén)工作原理
【第三期】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)直噴工作原理
【第四期】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓工作原理
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