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水溫傳感器又叫發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器，將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來識(shí)別水溫，及修正燃油噴射。
二、水溫傳感器的安裝位置
水溫傳感器一般安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上。
三、水溫傳感器的檢測(cè)
水溫傳感器的敏感元件是負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。就是水溫越高自身阻值越小，電壓信號(hào)就越大。
檢測(cè)方法有以下幾種：
1、檢測(cè)供電電壓
拔下插頭，用萬用表兩表筆檢測(cè)兩線之間的電壓是否為基準(zhǔn)電壓5V左右（有的車型直接供12V電壓給水溫傳感器，如給水溫表的）。
2、讀取數(shù)據(jù)流
正常的水溫信號(hào)一般在95℃左右（高溫發(fā)動(dòng)機(jī)在115℃左右）。
如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號(hào)異常，則應(yīng)進(jìn)行檢修。如：水溫信號(hào)顯示-40℃說明有斷路或者對(duì)負(fù)極短路，如果顯示在130℃不變化那說明對(duì)正極短路（有些車會(huì)顯示在140度）。
3、檢測(cè)電阻
可對(duì)水溫傳感器進(jìn)行加熱處理，然后測(cè)量其阻值（在外部溫度30度時(shí)電阻約為1.4千歐到1.9千歐）。
四、水溫傳感器引發(fā)的故障
1、冷車不好啟動(dòng)
當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)， ECU得不到準(zhǔn)確的水溫信號(hào)，無法提供合適的混合比。造成混合氣過濃或者過稀，從而導(dǎo)致冷車時(shí)不易起動(dòng)。
2、怠速過高
ECU檢測(cè)到不準(zhǔn)確的水溫信號(hào)，一直以為是冷車狀態(tài)導(dǎo)致多噴油混合氣過濃從而導(dǎo)致怠速過高。
3、風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)
ECU檢測(cè)到不正確的水溫信號(hào)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)。
4、水溫表指示異常
儀表檢測(cè)到不準(zhǔn)確的水溫信號(hào)水溫表顯示異常。
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