受“國二升國三”的新規影響，今年我縣高速插秧機的銷售受到一定影響，其中，久保田插秧機柴油版近50臺無貨、洋馬插秧機柴油版近20臺無貨，經過經銷商與農戶協調，一部分農戶改購為汽油版，還有少部分用戶覺得汽油機的使用過程馬力不夠，采取了退貨處理。其他農業機械由于“國二”標準延遲升級到12月1日，暫時還沒有受到缺貨影響。
“國二升國三”將帶來農機維修業體系的變革，過去“國二”發動機一般機手在小維修點可以修，升“國三”后則提出新的高要求，維修需要專用儀器檢測、需要生產企業提供解碼器等，機手和一般維修點不能修理，維修成本會提高、維修方便性降低，就此可能帶來維修體系的重新洗牌。農機維修點應該向汽車4S店模式轉型升級，我縣12個經銷商已經派人參加了廠方組織的“國三”發動機三包修理培訓。
“國二升國三”后，經銷商反映，以90馬力拖拉機為例，發動機大約需要提價7000元，整機價格大約要提價1萬元左右。而國家2016年的農業機械購置補貼標準下降了10%，這樣下來，購機戶每臺拖拉機（收割機）要多花1.5萬元左右，影響老百姓購機熱情，商家預測明年銷售可能要出現下滑，經銷商與農機手期盼實行“國三”標準后，購機補貼額的額度應該相應調整提高；同時加大農機報廢更新的補貼額度，促進我縣農機化事業進一步發展。
“國三”柴油機升級，一方面符合低碳、環保、節能農業機械發展方向，既有促進產業整體升級，促進產品與國際化接軌的現實意義，又有保護環境、踐行綠色發展理念的長遠戰略意義。
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