從2014年年末開始,高送轉概念開始了爆炸性地增長,借著今年上半年的牛市一飛沖天,年中高送轉關注度陡然上升,上市公司也越來越顯得慷慨,連連破掉高送轉的最高比例記錄。
如今年關將近,高送轉概念股又開始萌動,截止今日,兩市公布10送10及以上的公司共計29家,在去年這一數字為20家。
廢話不多說,先來看表,拿好不謝:
(上表數據截止日期2015/12/25 15:00:00,相對漲幅為與其對應指數的漲幅差)
漲幅第一的
$東方網絡(SZ002175)$ ,由于方案披露時還處于“股災”時期,股價實屬地位,所以漲幅巨大也可以理解;
而最“慷慨”
$財信發展(SZ000838)$ ,預披露了10轉25后連續漲停,短短7個交易日股價便實現翻倍。
不過也不是所有高送轉概念股都漲了,漲跌比為18:11,踩雷的可能性還是存在的。
那么,預披露日到底是不是一個好的買入時機呢?要弄明白這個問題,只能從歷史數據著手。(
想看結論的鼠標直接滾至最后)
來看2014年在年前預披露的20只股票從預披露日開始到年末的走勢:
去年此時,早早在預披露日埋伏近高送轉概念股的,超過一半的人都沒能過好元旦,因為他們的股票連大盤都沒有跑過,那么,我們把眼光放長遠,看看從預披露開始到股權登記日這些股票都發生了什么:
這20只股票從預披露日開始,最大跌幅達到-26%,跌的比例占到六成,
But!他們到了股權登記日通通盈利,無一例外。 那么我們初步得出一個結論:要上高送轉的船,首先要有一顆耐操的心,
不要止損,堅決死扛!考慮到扛到最后賺了,還能繼續參與“填權行情”,想想還有點小激動呢。
別急,光靠這點數據還說明不了什么,接下來以2014年末的所有高送轉股的數據建立模型,按照騎行客的8/25止損止盈方式來進行測試:
為了簡單起見,我們以預案公布后一周內第一個可買入日的開盤價為基準,設定止盈線為固定的25%,改變止損線,計算最終止損和止盈的比例。
解釋一下上邊的幾個字段:
止損線:若股價跌破你(買入價格 * 止損線)的值,則第二天以開盤價賣出
止損數量:所有預案公布后一周內可買入數量為271只個股,按照設定止損線止損的數量
止盈數量:按照設定止盈線(1.25)止盈的數量
未賣出:股價自買入后為跌破止損線也為漲過止盈線的數量
止損比例:止損數量 / 總可買入數量
明顯可以看出,
止損線設置得越高,越容易止損賣出,而如果
將止損線設置得低一些,原本跌了很多的票最后也可能漲過你的止盈線。
如果我們更加貪婪一些,把止盈線設定為50%(1.5):
結果就是止損數量有些小的變動,而
爛在手里(未賣出)的股票會多出很多。
并非所有的標的都可以給你帶來暴利,
適時止盈,你會得到更多。因為那些未賣出的股票們,在除權除息后,都經歷了股災的洗禮。
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結論:
1. 想炒高送轉,首先要對標的設定好買入基準,高于基準堅決不買入;2. 適度止盈,適時放手,會降低很多的風險,得到更多;3. 堅定一顆不止損,死扛到底的決心;特別提醒:注冊制來臨后小心。(以上四點分先后順序) 最后,祝大家圣誕快樂。
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