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戴威、羅永浩,「燃燒」在創(chuàng)業(yè)時(shí)代

文|朱曉培

由14位創(chuàng)業(yè)者、投資人組成的中國式創(chuàng)業(yè)的紀(jì)錄片《燃點(diǎn)》開始在全國上映了。這部紀(jì)錄片,一波三折。共拍了14個(gè)月,等到上映的時(shí)候,片中的人物處境都已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

《燃點(diǎn)》開機(jī)的2017年5月,孫海濤的51信用卡、戴科彬的獵聘都還沒有遞交招股書,如今它們已經(jīng)是港股上市公司。當(dāng)時(shí)的真格基金徐小平也還沒有號召自己的創(chuàng)業(yè)者擁抱區(qū)塊鏈,如今他已經(jīng)在里面轉(zhuǎn)了一圈,交了一大筆學(xué)費(fèi),黯然退出。

但其中處境最微妙的兩個(gè)人,還是戴威和羅永浩。紀(jì)錄片還沒有上映,他們的公司,ofo、錘子科技,就已經(jīng)遭遇過了用戶、供應(yīng)商圍城,而作為創(chuàng)業(yè)者的他們,也收到了法院發(fā)出的限制令。

“錘子都要黃了,還演個(gè)什么勁。”有人在看完預(yù)告片后,評論道。

但事實(shí)是,恰恰是無數(shù)個(gè)羅永浩、戴威,無數(shù)個(gè)爭議中的創(chuàng)業(yè)者,構(gòu)成了中國當(dāng)代跌宕起伏的創(chuàng)投江湖。他們曾經(jīng)站上風(fēng)口,又被重重摔下。

他們的故事,是移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代淘金者的一個(gè)縮影,他們有想法,有膽量,有行動,但正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。

中國創(chuàng)投界剛剛經(jīng)歷了最波瀾壯闊的10年。這也是黃金的十年,無數(shù)的創(chuàng)業(yè)者、投資人憑借著卓越的膽識,遇見了變化,抓住了機(jī)會。

2008年,張穎、邵亦波等人一起成立經(jīng)緯中國,開始專注早期的投資。張穎發(fā)現(xiàn)人們花在手機(jī)上的時(shí)間越來越多,開始豪賭移動互聯(lián)網(wǎng)。在當(dāng)時(shí),很多人都看不懂經(jīng)緯的策略,但6年后,隨著獵豹、陌陌等公司陸續(xù)IPO,經(jīng)緯開始進(jìn)入中國風(fēng)投的主流隊(duì)伍。

但更多的人,卻是跟隨著時(shí)代的潮流上下翻滾,這一刻還在浪尖,下一刻就在谷底了。

同樣是在2008年,北京奧運(yùn)會時(shí),很多人開始苦練英語,36歲的新東方老師羅永浩開始了人生的第一次創(chuàng)業(yè),成立“老羅英語”。消息公布后,很多粉絲質(zhì)疑他,“你不是一個(gè)理想主義者嗎?你怎么做生意去了?”羅永浩覺得,這種指責(zé)挺滑稽的,他后來在《一個(gè)理想主義者的創(chuàng)業(yè)故事》的演講中說:“每一個(gè)生命來到世間,都注定要改變這個(gè)世界,你別無選擇”。

但老羅英語的生意非常慘淡。拿了600萬投資,第一年就虧了300多萬。直到2011年10月25日,在保利劇院,羅永浩完成了《一個(gè)理想主義者的創(chuàng)業(yè)故事2》的演講,宣布老羅英語開始盈利了。

但就在這一年,他有了做手機(jī)的想法,在陌陌創(chuàng)始人唐巖的支持下,創(chuàng)辦了錘子科技。

后來的老羅,又做過數(shù)次演講,最紅火的時(shí)候,在鳥巢舉行的發(fā)布會演講擠進(jìn)去了37000人,門票就賣出484萬元,相當(dāng)于近數(shù)十萬臺手機(jī)的利潤。

理想豐滿,現(xiàn)實(shí)慘烈。羅永浩的手機(jī)生意卻越做越難。

“隨時(shí)發(fā)不出工資、隨時(shí)倒閉、隨時(shí)被債主圍樓,那個(gè)時(shí)候是想過自殺的。”羅永浩在《燃點(diǎn)》中承認(rèn)。

羅永浩、雷軍都看到了從功能機(jī)向智能機(jī)變化中的大機(jī)會。雖然,智能手機(jī)的發(fā)展確實(shí)帶來了新機(jī)遇,華為、vivo等國產(chǎn)品牌打敗了功能時(shí)代的摩托羅拉、諾基亞,也擊退了曾經(jīng)的安卓機(jī)巨頭三星,但手機(jī)也是一個(gè)競爭慘烈的行業(yè)。

一加CEO劉作虎說,之前一直以為手機(jī)品牌最多是1000多個(gè),沒想到后來有人告訴他是6000個(gè)。

錘子科技沒做好,有很多原因。最重要的是,手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)重生意,即使是一項(xiàng)提倡天下武功唯快不破的雷軍,也在2016年慢了下來,“補(bǔ)課”供應(yīng)鏈。羅永浩也承認(rèn),“你這么有限的預(yù)算,做了這么重的一個(gè)實(shí)業(yè),其實(shí)很多時(shí)候就是捉襟見肘走過來的。”

為了讓公司走下去,羅永浩和直播平臺簽訂合作,以個(gè)人名義借款,以此維持公司的運(yùn)轉(zhuǎn)。“通往牛逼的路上,風(fēng)景差得讓人只想說臟話,但創(chuàng)業(yè)者在意的是遠(yuǎn)方。”羅永浩說,完全是因?yàn)閷?chuàng)業(yè)這件事充滿了熱愛,“好面子那就是只能撐兩三天,誰能堅(jiān)持6年。沒有熱愛,根本堅(jiān)持不下來”。

羅永浩的故事開始于移動互聯(lián)網(wǎng)中早期,戴威的故事則發(fā)生在互聯(lián)網(wǎng)下半場伊始。

《燃點(diǎn)》開機(jī)時(shí),正是戴威和ofo小黃車如日中天的時(shí)候。2017年7月,ofo拿到了阿里巴巴、弘毅投資、中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的E輪7億美元,風(fēng)頭無兩。

“騎車,有上坡有下坡嘛,創(chuàng)業(yè)也是。”ofo創(chuàng)始人戴威在《燃點(diǎn)》中說,“上坡的時(shí)候,你很艱難,但你發(fā)現(xiàn)你一直在進(jìn)步。”

“上坡”還是“下坡”、生或死,都在一念之間。在ofo的發(fā)展歷程中,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)有很多機(jī)會可以將公司賣出去。雖然這并不符合戴威的預(yù)期——把這項(xiàng)事業(yè)做大做強(qiáng),但創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)可以全身而退,并獲得資金上的回報(bào),成為人們口中另一個(gè)“拋棄同齡人”的人。

但戴威并沒有。

“我們要讓世界沒有陌生的角落。”但“我們的車子過了兩個(gè)月以后,就非常的難騎了。人工成本的壓力非常的大,自己選擇的路,那就不要賴別人。哪怕再痛苦,我們就是要干這個(gè)事兒。”戴威在《燃點(diǎn)》中說。 

在戴威的堅(jiān)持下,ofo堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展,但代價(jià)是日子越來越難。

2018年12月,ofo創(chuàng)始人戴威收到北京市海淀區(qū)人民法院限制消費(fèi)令。而在ofo總部,北京中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心,排隊(duì)的人群從公司五層一路排隊(duì)到了一層大樓外,一些人是來登記退押金的,還有一些是看了報(bào)道特地來湊熱鬧的。

從投資的寵兒,福布斯亞洲30歲下青年才俊,到與競爭對手摩拜互爆內(nèi)部貪腐,再到被投資人私下低價(jià)交易、上千萬用戶在線上發(fā)起退押金申請,戴威也完整的體驗(yàn)了一個(gè)創(chuàng)業(yè)周期。其中冷暖自知,他人無從體會。

在最近的內(nèi)部信中,戴威表示,“哪怕是跪著也要活下去”。

如果說,羅永浩的身后是數(shù)千家倒掉的手機(jī)廠商,那么戴威的身后一樣躺著成千上萬的O2O企業(yè)尸體。從2015年至今,互聯(lián)網(wǎng)金融,VR/AR、上門服務(wù)、無人貨架,一批批的熱點(diǎn)興起,又接著沉寂。

過去三年,創(chuàng)業(yè)的風(fēng)口刮起來的時(shí)間越來越多。2018年初的無人貨架,只燒了三個(gè)月。到了2019年的今天,創(chuàng)業(yè)者們又集體撲進(jìn)了社區(qū)拼團(tuán)。

“戴威為什么非要一條道走到黑?”人們指責(zé)是戴威的固執(zhí)拖垮了。但是,現(xiàn)實(shí)中的另一位“從不一條道走到黑”的趣店創(chuàng)始人羅敏一樣不能獲得人們的認(rèn)可。

創(chuàng)業(yè)之路,充滿了爭議,也充滿失望,滿路都是創(chuàng)業(yè)失敗的累累白骨。

《燃點(diǎn)》是一部記錄中國移動互聯(lián)網(wǎng)10年的影片,是一部中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的影片,也是一部拍給創(chuàng)業(yè)失敗者的紀(jì)錄片。

之所以這么說,因?yàn)閯?chuàng)業(yè)者眾,而成功者少。失敗者十之有九。

在描寫美國大淘金的《黃金時(shí)代》中,H.W.布蘭茲寫道:“在淘金地,每個(gè)人都必須賭博,經(jīng)歷失敗,再接再厲,直到成功。很多時(shí)候,成功之后又是失敗,然后是更多的賭博,直到最終無力再戰(zhàn)。在那個(gè)對失敗習(xí)以為常的地方,失敗并不是恥辱。”

因此,比起記錄成功,記載創(chuàng)業(yè)者在路途上的艱辛,更能真實(shí)的反映創(chuàng)業(yè)者的生存狀態(tài)

《燃點(diǎn)》拍攝的過程中,戴威、羅永浩們也都曾有過短暫的輕松。2017年8月,成都市政府6億元領(lǐng)投,錘子科技獲得10億元的戰(zhàn)略融資,但14個(gè)月后,這筆錢花完了,羅永浩再次陷入困境。

1月7日,羅永浩再次迎來壞消息,“北京錘子被凍結(jié)資金266萬元”,“羅永浩所持成都錘子科技集團(tuán)的1億元股權(quán)被凍結(jié)”,這已經(jīng)是近半個(gè)月以來,錘子科技第三次遭遇資產(chǎn)凍結(jié),而羅永浩的股權(quán)也曾在12月27日就被凍結(jié)過一次。

“外界看起來,我們一帆風(fēng)順的時(shí)候,其實(shí)就是我們壓力最大的時(shí)候。”紀(jì)錄片中另一位人物,拉鉤招聘創(chuàng)始人許單單曾這樣對《商業(yè)與生活》感慨。

人都有AB兩面,甚至多面,創(chuàng)投江湖也是一樣。即使在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域做了6年多的記者,我依然也不能了解創(chuàng)業(yè)者的全貌,但通過《燃點(diǎn)》,我們至少能看到他們在理想與現(xiàn)實(shí)中激情搏斗的那一面。

“在今天的中國,如果有什么人生契機(jī)可以點(diǎn)燃一代人的激情,可以讓青年精英對自身和未來保有希望,那只能是創(chuàng)業(yè)。” 《燃點(diǎn)》在開機(jī)序言中寫道。而等影片拍完,導(dǎo)演關(guān)琇說:“你要是不燃起來,就沒戲。你燒起來,也不一定有戲。”

但,正如周星馳說的:人如果沒有夢想,和咸魚又有什么區(qū)別呢?

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