9月12日，山東省政府發布《山東省綜合交通網中長期發展規劃（2018-2035年）》，加快構建布局超前、功能完善、便捷高效、智慧引領、綠色生態、安全可靠的綜合交通網絡體系。
到2035年，全面形成“四橫五縱”綜合交通大通道
建成功能完善、便捷高效、技術先進、安全綠色的鐵路網、公路網、油氣管線網，形成現代化沿海港口群和民航機場群，主要城市軌道交通基本成網，綜合交通樞紐功能更加完善，綜合交通科技創新能力和智慧化水平顯著提升，為交通強省戰略提供基礎支撐。至本世紀中葉，全面構建陸、海、空立體交通運輸通道，形成科學合理的綜合交通網絡布局。
到2035年，全面形成快捷高效的“1、2、3、12”綜合交通圈：
通過高鐵實現覆蓋全省、通達我省周邊主要城市的“1、2、3”小時陸上交通圈，其中濟南至相鄰6市半小時通達，濟南至青島、青島至周邊市、全省相鄰各市1小時通達，濟南與省內各市2小時通達，省內各市之間3小時通達，濟南與北京、上海、天津、南京、杭州、武漢、西安、鄭州、沈陽、合肥、南昌、石家莊、太原、呼和浩特等14個國內主要城市3小時左右通達，覆蓋人口7.7億，輻射國土面積300多萬平方公里；
通過民航實現我省中心城市與世界主要城市12小時通達；
通過航運實現我省沿海港口群與全球主要港口全面通達；
通過打造以軌道交通為主的城市交通體系，構建重點城市城區40分鐘便捷生活交通圈。
要全力推進 “２＋４＋Ｎ”城市綜合樞紐建設
綜合考量全省區域格局，打造以濟南、青島為核心的 “２＋４＋Ｎ”綜合交通樞紐布局。加快提升濟南、青島樞紐國際服務功能和智慧化水平，努力培育國際性綜合交通樞紐；
提升完善煙臺、濰坊樞紐全國性服務功能，打造形成具有重要影響力的全國性綜合交通樞紐，充分發揮臨沂、菏澤樞紐區位優勢，加快建成全國性的綜合交通樞紐；
大力提升重要節點城市的資源配置功能，加快構建一批區域性綜合交通樞紐，形成多點聯動、區域帶動、互聯互動的良性發展格局。
菏澤樞紐
菏澤是重要的區域性交通樞紐，是魯蘇豫皖四省交界地區重要節點城市，是我省中東部地區面向中原經濟區的重要窗口，區位優勢明顯，具備建設全國性綜合交通樞紐的基礎條件。
菏澤樞紐已建成京九、菏兗日鐵路和日蘭、濟廣、德上、菏寶高速公路，對外交通能力顯著提升。
規劃建設魯南、雄安至商丘鐵路、菏澤至徐州、菏澤至濮陽、菏澤至棗莊城際鐵路，棗莊至菏澤、濮陽至陽新高速公路山東段、聊城至鄄城高速公路，新建菏澤機場、菏澤港，省際聯通格局進一步完善。適時啟動城市軌道交通規劃建設，規劃快速公交系統。規劃布局菏澤東站、菏澤站、菏澤機場３個主要綜合客運樞紐和５大物流樞紐。
（內容由菏澤日報綜合自山東省人民政府網站、爆三樣等）
