建筑設計基礎理論
二級注冊建筑師作圖考試包括兩門課：一是場地與建筑設計（6小時），二是建筑構造與詳圖（3.5小時）
第一章 建筑設計基礎理論
考試大綱總體要求為：應試者應具有建筑學領域有關學課理論概念和基本知識，以及相關專業理論的基本概念和基本知識，具有中小型建筑工程設計的實踐能力。熟悉建筑設計的基礎理論，掌握低、多層住宅、宿舍及一般中小型公共建筑的環境關系、功能分區、流線組織、空間組合、內外交通、朝向、采光、日照、通風、熱工、防火、節能、抗震、結構選型及其他設計要點，以及建筑指標和有關法律、法規、規范、標準，并具有設計構思和實踐能力。能對試題作出符合要求及有關法律、規范規定的解答。
本章內容是按照考試大綱“建筑設計(知識)”的第一、第四兩部分的要求編寫的。第一部分包括公共建筑設計原理與構圖原理，住宅設計原理、規范及評價標準，民用建筑等級劃分及各階段設計深度要求以及建筑設計新概念等小節。第二部分包括民用建筑設計通則，各類型民用建筑設計規范，無障礙設計規范和民用建筑設計防火規范等小節。本章涉及的教科書均采用最新版本，規范、標準均按照現行的版本。
第一節 公共建筑設計原理
各種類型公共建筑的設計都立足于處理好功能要求、藝術形象和技術條件這三者的關系。其中，物質功能和審美要求的滿足是設計的目的，而技術條件則是達到目的的手段。
功能是建筑設計的根本目的，建筑功能涉及到建筑的空間構成、功能分區、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環境（量、形、質）等問題。其中空間組織是問題的關鍵，空間組織是靠合理的動線（人流、物流、貨流、設備流）來保證的。
一、公共建筑的單一空間設計
功能是建筑設計的根本目的，所以功能對于單一空間的量、形、質就有相關的規定性：
量——合適的大小（面積）、容量（體積）；
形——合理的形狀
質——反映空間品質的采光、通風、日照等條件。
一個空間要有合適的量、形，在此基礎上要有合理的門窗設計，包括位置、數量、形狀、開啟方式、高度等，門窗設計是決定空間品質的基本因素，同樣是建筑功能問題的重要方面，應在設計中綜合考慮，統籌解決。
二、公共建筑的空間構成
各種公共建筑的使用性質和類型盡管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分(或稱輔助部分)和交通聯系部分三大部分。設計中應首先抓住這三大部分的關系進行排列和組合，逐一解決各種矛盾問題以求得功能關系的合理與完善。在這三部分的構成關系中，交通聯系空間的配置往往起關鍵作用。
1．主要空間（主要使用部分）
所占的面積比較大者；
面寬較長；
高度較高；
體量較大；
造型特異。
2．次要空間（次要使用部分、輔助部分）
相對于主空間，在面積大小、高度、面寬、長短、體量及造型方面遜于主空間。
3．交通聯系空間
在空間特質上屬于聯系、協調、服務等地位的空間。
設計中應首先進行邏輯分析，把所有的構成空間進行概括總結，確定主要空間、次要空間和交通聯系空間，根據活動行為的展開抓住交通聯系空間這一根本，主要空間、次要空間就成了隨后的一系列排列和組合，在進行組合過程中逐一解決各種矛盾問題以求得功能關系的合理與完善。
正是由于交通聯系空間的形式靈活多變，才出現豐富多彩的建筑形式也反映了建筑師的設計個性和思想，交通聯系空間直接決定著建筑的未來使用的高效和管理的靈活，也就成了建筑方案的關鍵。
交通聯系部分一般可分為：水平交通、垂直交通和樞紐交通三種基本空間形式。
1．水平交通空間
應直截了當，防曲折多變，與各部分空間有密切聯系，宜有較好的采光和照明。例如走道。注意當走道兼其他功能時，應注意功能的疊加，如醫院門診部的過道，可兼供候診之用。某些展覽陳列性質建筑的過道，觀眾可邊看邊走。走道的寬度是由基本使用功能和防火疏散決定的。
2，垂直交通空間
位置與數量依功能需要和消防要求而定，應靠近交通樞紐，布置均勻并有主次，與使用人流數量相適應。主要包括：樓梯、電梯、自動扶梯、坡道四種主要方式。
（1）樓梯
樓梯是公共建筑中常用的垂直交通聯系手段。樓梯的位置和數量應根據功能要求和防火規定，安排在各層的過廳、門廳等交通樞紐或靠近交通樞紐的部位。
樓梯可分為如下幾種：
1） 直炮樓梯；雙跑樓梯；
2） 三跑樓梯；旋轉樓梯。
在公共建筑設計中，基于防火疏散的需要，至少需設置兩部樓梯（出規范有特殊要求）。旋轉樓梯不能作為疏散樓梯。
（2）電梯
當公共建筑層數較多或某些建筑雖然層數不多但因有特殊需要（如醫院），除布置一般樓梯外，還應布置電梯以解決垂直交通問題。
（3）自動扶梯
自動扶梯因具備連續不斷地乘載大量人流性能，因而適用于具有這種人流特點的大型公共建筑，如大型商場等。
自動扶梯在建筑中可以單獨布置成為上行或下行的，也可布置成為上下行并列的。一般自動扶梯的坡度較為平緩，通常300左右。
（4）坡道
有的公共建筑常用坡道解決垂直交通問題，常應用在交通類建筑和醫療類建筑中。
坡道的坡度一般為8％～15％，人流比較集中的需要平緩一些，常為10％～12％。此外，坡道設計還要考慮防滑設計，因為坡道所占面積通常為樓梯4倍，一般室內較少采用。
3．交通樞紐空間
在公共建筑設計中，考慮到人流的集散、方向的轉換、空間的過渡以及與過道、樓梯等空間的銜接，需要安排門廳、過廳等形式的空間，起到交通樞紐與空間過渡的作用。
門廳出入口部分的設計，主要依據兩方面的要求：一是使用方面的要求，二是空間處理方面的要求。
公共建筑是由無數個體空間構成的，這些空間經過設計應使用方便?？臻g得體、結構合理、裝修適當，經濟有效。完善的使用功能和高品位的空間意境的創造是公共建筑設計的宗旨。
三、公共建筑的功能分區
任何建筑物是由若干不同使用功能的空間組成的，功能分區意味著對這些不同的使用空間的整合與概括，功能分區的概念是，將空間按不同功能要求進行分類，并根據它們之間聯系的密切程度加以組合、劃分；
功能分區的原則是：
分區明確、聯系方便，并按主、次，內、外，鬧、靜關系合理安排，使其各得其所；同時還要根據實際使用要求，按人流活動的順序關系安排位置。
空間組合、劃分時要以主要空間為核心，次要空間的安排要有利于主要空間功能的發揮；對外聯系的空間要靠近交通樞紐，內部使用的空間要相對隱蔽；空間的聯系與隔離要在深入分析的基礎上恰當處理。
四、公共建筑的空間組合
公共建筑中,常可按其空間的使用部分、輔助部分及交通聯系部分的不同組合方式:大體歸納為五種基本類型。
1.以通道等交通空間聯系使用空間的組合
使用空間和交通聯系空間明確分開，這樣就可以保證各使用空間的安靜和不受干擾。
2.以套穿的方法將主要空間按一定序列的組合
這種空間多要求有一定的連續性，適用于博物館、展覽館、商業中心等。包括串聯、放射、串聯兼走道、放射兼串聯、綜合性的組合形式。
3.以大型空間作為主體穿插輔助空間的組合
這類建筑通常都有一個比較大的空間,作為活動的中心,而在大空間的周圍,布置附屬的空間,并且它們之間有比較密切的聯系。
這種類型的建筑常見的為:體育館、影劇院、車站、空港、大型綜合展館、大型商場。
4.綜合性的空間組合
某些公共建筑因功能比較復雜,不可能只運用某一種單一空間組合形式來解決問題 時,常常采用多種空間組合形式,一般稱為綜合式的布局方式。
五、公共建筑的人流疏散
人流疏散分正常與緊急兩種情況；正常疏散又可分為連續的(如商店)、集中的(如劇場)和兼有的(如展覽館)。而緊急疏散都是集中的。
公共建筑的人流疏散要求通暢，要考慮樞紐處的緩沖地帶的設置，必要時可適當分散，以防過度的擁擠。連續性的活動宜將出口與人口分開設置。要按防火規范充分考慮疏散時間，計算通行能力。
六、公共建筑的技術問題
建筑空間和體形的構成要以一定的工程技術條件作為手段。建筑的空間要求和建筑技術的發展是相互促進的。選擇技術形式時要滿足功能要求，符合經濟原則。
(一)公共建筑與結構技術
公共建筑常用的三種結構形式：墻承重結構、框架結構、空間結構。
1．墻承重結構
常為磚砌墻體、鋼筋混凝土梁板體系，梁板跨度不大，承重墻平面呈矩形網格布置，適用于房間不大，層數不多的建筑(如學校、辦公樓、醫院)。結構特點：內墻和外墻起到分隔建筑空間和支撐上部結構重量的雙重作用。
其承重墻要盡量均勻、交圈，上下層對齊，洞口大小有限，墻體高厚比要合理，大房間在上，小房間在下。
2．框架結構
承重與非承重構件分工明確，空間處理靈活，適用于高層或空間組合復雜的建筑。
3．空間結構(大跨度結構)
充分發揮材料性能，提供中間無柱的巨大空間，滿足特殊的使用要求。
經常使用的有拱形、空間網架、懸索結構、空間薄壁、充氣薄膜等。
實例：法國巴黎工業展覽館、意大利羅馬奧運會體育館。
現代大跨度結構與古代的拱或穹隆相比具有極大優越性，主要表現如下：
（1） 跨度大；
（2） 矢高?。?br>（3） 厚度薄，自重輕；
（4） 平面形式多樣。
(二)公共建筑與設備
公共建筑中的建筑設備主要包括采暖通風、空氣調節以及電器照明等。
考慮要點: 恰當安排設備用房,解決好建筑、結構與設備上的各種矛盾,注意減噪、防火、隔 熱。結合設備課程,了解采暖、空調、照明各種系統的選型原則和適用范圍。
1.采暖系統
常用的有熱水采暖系統與蒸汽采暖系統兩種。熱水采暖系統,散熱器的表面溫度不甚 高,因此給人以舒適感。再加之熱水的熱惰性大,冷卻又較慢,室溫容易保持均勻穩定, 沒有暴熱暴冷的現象。所以這種采暖方式適用于醫院、幼兒園或旅館等類公共建筑。蒸汽 采暖系統,散熱器的表面溫度比熱水系統為高,有熱得快,冷卻也快的特點,常適用于短 時間采暖或間歇性采暖的公共建筑,如學校,影劇院、會堂等。
近年來,我國采暖技術也在不斷地發展,新的采暖方式有地板輻射采暖、帶形輻射板 采暖以及熱風器采暖等。
2.空調系統
在現代公共建筑中,常要求裝設空調設備,以便調整室內溫度、濕度、風速與潔凈 度,從而可以保證室內有良好的空氣環境和適宜的溫度。
空調系統常用的有如下三種方式: 集中式空調系統:這種空調系統具有服務面大、設備固定、機房集中、管理方便以及 風速較低和容易消除噪聲等優點。但是,這種系統也存在著不少弱點,如:空調機房大、 風道比較粗等,尤其需要較高的層高,這一點對高層建筑甚為不利。且在同一系統中,不 能完全滿足各個空調房間的局部要求,即風量不易調整使用,致使運行費用過大?；谶@ 些缺點的存在,不適用于風量小、服務面復雜、建筑空間分割較小的公共建筑,如賓館之 類的公共建筑。常適用于風量大而集中的大空間公共建筑,如劇院、體育館等。為了克服 集中式空調系統的缺點,對于某些大型公共建筑來說,往往采取分成幾個空調系統進行運 轉。如高層公寓或其他高層公共建筑,可以分層設置系統;大空間的公共建筑,可以分成 幾個區域設置分段系統等。
風機盤管系統:是由風機和盤管組合而成的空調設備,也稱風機一盤管機組。它的優 點是:各個單獨空間可自行調整室溫,不用時也可局部關閉風機等。因此適用于空間組成 復雜、靈活調節室溫的公共建筑,例如高級賓館、精密試驗室等。盤管風機的形式,主要 有立式和臥式兩種。通常將立式風機明裝在窗臺下面,而臥式風機可暗裝在靠近房間走廊 的吊頂內。
3．給排水系統
自室外給水管網取水，靠水壓的作用經配水管網以各種方式將水分配給室內各用水點，要求有水壓、水質、水量的保證。
室內給水系統按用途可分：生活飲用水給水管道、生產給水管道和消防給水管道。
將室內各種設備排出的污水分別匯集起來，直接或經過局部處理后排入室內污水管道就構成了建筑的排水系統。
4.電氣系統
為滿足生活或工作用電而安裝的與建筑物本體結合在一起的各類電器設備構成建筑的電氣系統。主要有電器配電系統、動力設備系統、照明系統、防雷和接地裝置、弱電系統。
七、公共建筑與經濟
公共建筑的經濟問題,涉及的范圍是多方面的,如總體規劃、單體設計、施工方法及 維修管理等。
應當把一定的建筑標準作為考慮建筑經濟問題的基礎,設計要符合國家規定的建筑標 準,避免鋪張浪費,也不可片面追求低標準而降低建筑質量。
要注意節約建筑面積和體積,計算和控制建筑的有效面積系數、使用面積系數、結構 面積系數和體積系數等指標,節約用地,降低造價,以期獲得較好的經濟效益。 評價一個建筑設計是否經濟,固然可以從多方面考慮,其中涉及建筑用地、建筑面積、建筑體積、建筑材料、結構形式、裝修構造以及設備標準、維修管理等方面問題。但是在進行建筑設計時,應在滿足功能使用與體形處理的要求下,節約建筑面積和體積應是 一個比較突出的問題。
例：
1．在公共建筑中,盡管空間的使用性質與組成類型是多種多樣的,但可以概括為 哪幾個部分? (B )
A.輔助使用部分、主要使用部分、設備空間部分
B.主要使用部分、輔助使用部分、交通聯系部分
C.主要使用部分、交通聯系部分、設備空間部分
D.過度空間部分、主要空間部分、交通聯系部分
２．公共建筑的交通聯系部分,一般可分為三種基本空間形式,它們是(Ｃ )。
A.走廊、樓梯、電梯與自動扶梯
B.門庭走道、樓梯、電梯
C.水平交通、垂直交通、樞紐交通
D.主要交通、次要交通、樞紐交通
提示:在公共建筑中,空間可以概括的劃分為主要使用部分、次要使用部分(輔助部分)、交通聯系部分,這三種不同性質的空間類型。
3.一般自動扶梯的坡度較為平緩，通常（A）左右
A.300
B.200
C.400
D.450
4．在進行以大空間為主的公共建筑設計中，下列何者不屬于要抓的主要矛盾（D）
A.人流疏散；
B.大空間與輔助空間的關系；
C.大空間的結構造型；
D.大空間的室內裝修
第二節 住宅設計原理、規范與評價標準
住宅,就是供人們居住并具備可供人們生活起居的功能和設施的房子。住宅是人工建 造而不是自然形成的。
住宅的功能分析要從家庭生活"行為單元"的分析入手,住宅的組成規律就是由行為 單元組成室,由室組成戶。根據家庭生活行為單元的不同,可以將戶分為居住、輔助、交 通、其他四大部分。住宅建筑的空間具體包括:起居空間、臥室、廚房、衛生間、戶內交 通空間、儲藏空間、戶外活動空間(庭院、陽臺、露臺)等幾部分。 住宅的建造與建筑材料、結構、施工技術、設備條件密切相關。隨著結構形式和居住 觀念的變化,住宅建筑空間的組合、造型也更為多樣、靈活。
因此,設計人員應首先研究家庭結構、生活方式和習慣以及地方特點,然后通過多種 多樣的空間組合方式設計出滿足不同生活要求的住宅。
一、住宅建筑戶內空間的組織
一套住宅供一個家庭使用,應作為一個整體來考慮。不同的經濟條件、家庭狀況、生 活條件,生活習慣、地理環境和氣候條件等,均會對戶內各組成部分之間及其內部的組織 和設計產生影響。
房間的組合方式:戶內各部分的組合要按照使用功能要求來確定位置和相互間的聯 系。其組合方式有三種:
(1)通過戶內過道(或戶內樓梯)來聯系;戶內各房間均可獨立。使用上互不干擾,但 過道窄長使空間的利用率不高。
(2)通過房間的相套來聯系。利用房間內的活動室兼作交通聯系之用,可以節約單純 作為過道使用的面積。相應地擴大房間的面積,但穿行的干擾有時會帶來不便。
(3)通過門廳來聯系。避免了前兩種的缺點。
二、住宅建筑的設計要點
(1)以當地的城市規劃和建設條件、居住對象的生活要求及家庭結構情況作為設計依 據,并要符合有關套型、套型比、建筑面積標準及設備標準的要求和設計規范。
(2)房間的平面組合關系要合理緊湊,避免臥室間的穿套。主要居室應有良好的朝向 和日照。
(3)住宅應有良好的自然通風。溫暖及炎熱地區都應考慮有穿堂風。
(4)住宅設計既要多樣化,又要做到標準化和通用化,以利于不斷提高建筑工業化和 施工機械化的水平。
認真考慮細部處理,如人口信箱、電表、垃圾道位置,陽臺曬衣、花盆放置,廚房設 施安排及空間利用等,以滿足居民的各種生活需要。
三、我國現行住宅層數劃分的規定
低 層 1-3層
多 層 4-6層
中高層 7-9層(應設電梯)
高 層 10-30層(執行《高層民用建筑設計防火規范》GB 50045-95(2005年版))
四、套內各功能空間設計
(一)每套必須獨門獨戶，并應有臥室、廚房、衛生間等基本空間。住宅套型分為一至四類，其使用面積分別不小于34、45、56、68m2。
(二)臥室之間不應穿越，臥室應有直接采光和自然通風。平面形狀應盡可能選擇有利于床位布置的尺寸，門窗位置要考慮對家具布置的影響。雙人臥室不小于10m2，單人臥室不小于6 m2，兼起居的臥室不小于12m2。
(三)起居室應有直接采光和自然通風，面積不應小于12m2。起居室內的門洞布置應綜合考慮使用功能要求，減少直接開向起居室的門的數量。起居室內布置家具的墻面直線長度應大于3m。無直接采光的廳，其使用面積不應大于10m2。
(四)廚房
1．廚房面積不小于4-5 m2；
2．廚房應有直接采光、自然通風；
3．應妥善安排洗、切、燒功能，設備布置要符合操作流程，操作面凈長不應小于2.1m；
4．廚房凈寬，單面布置設備時不小于1.5m，雙面布置設備時兩排設備凈距不小于0．9m。
(五)衛生間
1．每套住宅應設衛生間，并至少配置三件衛生潔具，其使用面積不小于3．0m2。
2．無前室的衛生間的門不應直接開向起居室或廚房。
3．衛生間不應直接布置在下層住戶的臥室、起居室和廚房上層；并均應有防水、隔聲和便于檢修的措施。
4．套內應設洗衣機位置。
(六)層高和室內凈高
1．普通住宅層高不宜高于2．8m
2．臥室、起居室凈高不應低于2．4m，其局部(不超過1／3使用面積)凈高不應低于2．1m，利用坡頂空間作臥室、起居室時，其一半面積室內凈高不應低于2.1m。
3．廚房、衛生間室內凈高不應低于2．2m；內排水橫管下表面與樓、地面凈距不得低 于1．9m，且不得影響門窗扇開啟。
(七)陽臺
1．每套住宅應設陽臺或平臺。
2．陽臺欄桿設計應防止兒童攀登，欄桿的垂直桿件凈距不應大于0.11m；放置花盆處 必須采取防墜落措施。
3．低層、多層住宅的陽臺欄桿凈高不應低于1.05m，中高層、高層住宅的陽臺欄桿凈高不應低于1．1m。中高層、高層及寒冷、嚴寒地區住宅的陽臺宜采用實體欄板。
4．陽臺應設置晾、曬衣物的設施；頂層陽臺應設雨罩。各套住宅之間毗連的陽臺應設分戶隔板。
5．陽臺、雨罩應做有組織排水；雨罩應做防水，陽臺宜做防水。
(八)套內走道、樓梯及貯藏空間
1．入口過道凈寬不宜小于1.2m；通往臥室、起居室的過道凈寬不應小于lm；通往廚房、衛生間、貯藏室的過道凈寬不應小于0.9m。過道拐彎處的尺寸應便于搬運家具。
2．吊柜凈高不應小于0．4m；壁柜凈深不宜小于0．5m。
3．套內樓梯的梯段凈寬：一邊臨空時不應小于0．75m；兩側有墻時不應小于0.9m。樓梯踏步寬不小于0.22m，高不大于0.20m，扇形踏步轉角距扶手邊0.2m處寬度不應小于 0．22m。
(九)門窗
1．外窗窗臺距樓、地面凈高小于0.9m時，應有防人身墜落設施，窗外有陽臺或平臺時不受此限。底層外窗和陽臺門、下沿低于2m且緊鄰走廊或公用上人屋面上的窗和門，應采取防衛措施。
2．面臨走廊或凹口的窗應避免視線干擾；向走廊開啟的窗扇不應妨礙交通。住宅戶門應采用安全防衛門。向外開啟的戶門不應妨礙交通。
3．各部位門洞最小寬度：戶門0．9m；臥室、起居室門0．9m；廚房門0.8m；衛生間、 陽臺門0．7m。高度均不小于2m。
