原標題:39分鐘上海到紐約！人類即將實現“瞬間轉移”，高鐵春運要成歷史了
說到資本主義“瘋子”，在遙遠的美利堅并不只有川普一個，還有一個叫埃隆馬斯克（Elon Musk）的人。
埃隆馬斯克是一名擁有加拿大和美國雙重國籍的企業家、工程師以及慈善家，太空探索技術公司（SpaceX）CEO 兼首席技術官，同時還是我們熟悉的特斯拉公司 CEO 兼產品架構師。
那么為什么人們都叫他“瘋子”呢？因為這個“硅谷鋼鐵俠”不光是世界第一個發射私人火箭的人，他還曾提出火箭回收的概念。
2016 年 4 月 9 日，馬斯克旗下的 SpaceX 公司成功在大西洋上回收了“獵鷹 9 號”一級火箭，這也是人類歷史上首次在海上實現火箭回收，據說這一項技術可以節約 90% 的火箭發射成本；同一年，埃隆馬斯克也獲得了“2016 年最具影響力 CEO ”的榮譽。
（ps：這真的不是回放）
當然這還不算狠的，馬斯克還一直致力于太空殖民和星際旅行的夢想！雖然在一般人看來這貨就是個十足的瘋子了，可是這些年他卻一直在自己的公司里搞著一些“不可告人的小實驗”；故事發展到今天，太空殖民的偉業藍圖似乎也已經畫好了...
因為馬斯克計劃的一個重要部分就是集中精力研究 BFR 火箭（非正式全稱 Big Fucking Rocket，這是網友根據官方縮寫調侃出的名字，自己領悟吧極果君就不翻譯了，以下統稱 BFR 火箭）進而取代現有的發射和航天系統。
BFR 火箭不光能服務國際空間站，也可以將地球上現在的軌道衛星送上太空，還能去往火星，在月球建基地，甚至還能完成載人環球飛行，一旦成功后從紐約到上海只需要 39 分鐘，1 小時之內就能到到地球上的任何一個角落。
正癱在床上過假期的極果君也一度懷疑這是假的：我真的不是在做夢嗎...
上月球造基地
可是馬斯克上周在 ins 上分享了一張名為 Monobase Alpha 的月球基地圖片，這是一張由電腦制作的月球基地構想渲染圖。在今年 7 月華盛頓舉行的國際空間站研究和發展大會上，馬斯克呼吁建立月球基地；同時 SpaceX 也已經向太空發射 11000 多顆衛星，供太空探測和科考使用。
嗯，科學家一旦玩起大的來，果然是和普通人不一樣~
在公布了月球基地的渲染圖后，馬斯克又發布了一張未來火星城市的假想圖。可以看出來，馬斯克很有可能會把月球當作是登陸火星的的踏板，他也說“和地球相反的是，火星的天空在黎明和黃昏時是藍色的，在白天是紅色的。”是不是覺得有點科幻呢？
10 年之內火星殖民
馬斯克還公布了火星移民計劃——在大約 10 年的時間里將人類送往火星，最終建立火星。這幾年間太空探索技術公司（SpeaceX）也一直在進行科考調查、開發并成功測試了“猛禽”火箭引擎，并且將在明年測試移民飛船和推進器。
預計最終火星移民者將達到數十萬人；這些移民者將搭乘類似飛機的太空飛船，會在 6 個月左右的時間里往返于火星和地球之間。
馬斯克也分享了大致的時間規劃：
到 2022 年，實現至少兩艘貨運飛船著陸火星：確認水資源、識別危險；為未來的飛行提供電力、開礦和生命支持基礎設施。
到 2024 年，發射兩艘載人飛船，將第一批人類送上火星；發射兩艘貨運飛船，運送更多的設備和補給；建設推進燃料工廠；建設基地，準備擴張。
嗯，光是聽著就覺得很刺激，可以真的實施起來，像宇航員一樣進行好幾年的專業訓練和測試也說不定。所以啊，太空旅行那么遠，我還是想在地球上安安靜靜地玩手機~
坐火箭 30 分鐘到地球任何地方
可是這個“科技瘋子”偏偏不讓我們專心地玩手機！就在 9 月 28 日，馬斯克在國際航空大會上做了一個關于 Making Life Multiplanetary（讓生活多星球化）的主題演講；大談 SpaceX BFR 飛船和未來的火星殖民計劃；也大方地公布了 SpaceX 未來的詳細發展規劃，以及 BFR 的飛船藍圖。
除了用來載人上火星，馬斯克表示 BFR 飛船也可被用來作為商用航線的替代品；研發成功的 BFR 火箭在空中的最快速度可以達到 27000km/h，一小時內就能到達地球上的任意一個地點。（畢竟是能飛向太空的玩意，繞著地球帶著人跑兩圈簡直是 so easy 了~）
我?！讓我好好地在家躺一會就這么困難嗎？！
不過要怪就怪馬斯克老總人帥路子野，火箭回收這種事都能做出來，坐著火箭繞著地球飛也不是不能想的。
據說 BFR 火箭的直徑達到 9 米、全長 106 米，凈重 85 噸，最大推力 1100 噸；共分成兩節，第一節的主推力火箭將由 31 個猛禽甲烷火箭引擎提供動力，而第二節則是整合了載人與入軌 / 著陸引擎；
兩個部份都能返回地表著陸，達成 100% 回收。火箭的載人部分共有八層樓高，空間比空客 A380 還要大！可以容納約 100 名乘客。
打個比方，早上的你身在紐約，突然想到上海吃個早茶或者蔥油面怎么辦？很簡單，先買個票先登船。
然后坐船到海上的發射中心，兌換登機牌（好像應該叫登箭牌）；
之后等著起飛就好了。
火箭發射后會進行急速爬升，直至突破地球大氣層。在這里火箭不會受到空氣的阻力，火箭的飛行速度可以達到 27000km/h，從紐約到上海距離 11897 公里，只需要 39 分鐘。途中推進裝置也會根據設定好的路線自行返程。
我們再來看看其他一些飛行路線的時間：
香港 → 新加坡：22 分鐘；
洛杉磯 → 多倫多：24 分鐘；
洛杉磯 → 紐約：25 分鐘；
曼谷 → 迪拜：25 分鐘；
就算是需要橫跨大西洋的紐約 → 巴黎，也只需要 30 分鐘；
那么如果我們坐飛機呢？大概需要 7 小時 20 分鐘。
至于火箭的內心，可能是這樣的：我有這么快？！
雖然 Space X 并沒有給出這一項目落地實施的時間表，但 BFR 火箭確實已經開始準備建造了。馬斯克也表示，五年內讓 BFR 升空！
hhhhhh，我就想知道，到時候國慶節的高速還像現在這樣堵嗎？
話說這些東西要是別人說出口，極果君一定覺得他是個**，但是出自馬斯克之口就真的不一定了，想想當年的特斯拉、SpaceX 都是靠畫大餅一步一步走過來的，所以我們不妨想像一下：萬一真能實現呢？
別人什么心態我不知道，但是最起碼有些國外網友已經不淡定了...
對于馬斯克的人類殖民和火箭環球計劃
你有什么看法呢？
