手動擋對于司機來說肯定不陌生，在學車的時候，應該80%的人都學習的是手動擋，雖然現在自動檔汽車更好的提升了我們駕駛的便捷性，那手動擋依然還是占有很大的市場，在手動擋汽車里面離合器是非常重要的，即便是近距離的路程也會有著幾十次的踩踏，那離合器的使用壽命也是跟著駕駛習慣有關系的，那出現這樣的幾種情況我們的離合器片也就是磨損的比較嚴重了的，需要進行更換了的。
1.半離合狀態猛加速，常見的情況就是起步的時候半聯動情況下直接深油門，為了讓車輛在起步階段有一個大動力，那在這樣的情況下，一兩次是沒事的，長時間的話我們的離合器片是磨損非常嚴重的，比如你去商場，在坡度上面重新起步的時候就需要這樣做，如果坡度大的話，你甚至會聞見焦味這就是半離合器片和發動機齒輪摩擦引起的，那為了車輛能有好性能，這個習慣還是要改掉的哦，可以起步輕踩兩下油門，然后等離合器全部放開再加大油門。
2.半聯動狀態下控制車速，比如在車輛轉彎的時候，腳踩半聯動狀態下不踩油門通過，還有就是在堵車的路段的時候用半聯動來帶動車輛行駛，這樣的情況會導致離合器片摩擦過熱，然后出現損耗。
1.離合器反應不及時，這里常見的情況就是離合器片變薄了的，在我們給到操作的時候，由于太薄導致反應有點慢，比如車輛給油，發動機轉速提升了，但是車輛的速度卻還是很慢，這就是離合器磨損太薄導致和發動機輪接觸的時候打滑導致的。
2.半聯動的角度抬的更高，這個是經常開自己車輛的會發現，剛剛開始新車的時候，我們發現輕抬離合器的時候就能通過反饋明顯感覺到有動力傳輸過來了的，那這個時候松開手剎車輛就直接走了的，但是現在半聯動抬都超過一半了才能感受到這個動力，這也是離合器片磨損過多導致的。
3.車速相同轉速變高，那還是經常開車細心的人發現，之前跑120時邁的時候轉速是2400，但是現在時速120的時候轉速能達到2700，這也是離合器存在打滑的情況，導致動力流失。
就是在我們學駕照的時候一個知識點，車輛制動除了踩剎車還有檔位制動，，其實就是當你駕駛需要減速的時候通過降低檔位來降低車速那這里也可以來測試離合器是否變薄;在我們速度是四檔的時候，但是你這個時候踩下離合，給點油保持轉速到3000，那在快速的松離合，看轉速是否快速的下降，如果反應不及時的話，那也是離合器片變薄的問題哦。
這些情況的的出現就代表著汽車的離合器需要更換了的，離合器不更換會導致車輛動力傳送非常的低，嚴重的會不單單你需要更換離合器片了的，連帶著發動機飛輪要一起出現損耗，后期飛輪也要更換了的，那我們開車的過程中要適當的了解車輛的狀況，給自己一個安全的駕駛環境。
注：文章為原創，轉載請說明;圖片來源網絡，如有侵權聯系作者刪除。
