在一個汽車普及的時代，油耗問題卻一直困擾著許多車主朋友，每個月的燃油費也是一筆不小開支。有的車主干脆把車子閑在車庫，每天來回照舊擠著公交地鐵，車子成了一個擺設(shè)。其實開車很講究學(xué)問，開得好了既安全又省油。
可怎樣開車才最省油呢？小編就此整理了常見“省油誤區(qū)”,有望助你成為省油高手。
【誤區(qū)1.熱車啟動】
喜歡車子啟動時先行熱車。特別是在冬天，一致認為發(fā)動機需要長時間預(yù)熱后行駛才最省油。這種做法其實是錯的,停車狀態(tài)下熱車時間過長,相當(dāng)耗油,而且會讓發(fā)動機短命。
因為熱車時間一長,發(fā)動機汽缸壁會產(chǎn)生水珠,水會使機油的潤滑效果衰減,造成發(fā)動機容易損壞。
【正確做法】 邊開車邊熱車, 以普通速度一直行使到轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)，這樣才是省油并合理的。熱車時間控制在1分鐘內(nèi)。據(jù)統(tǒng)計:發(fā)動機部件的磨損,有超過90%是在冷車啟動后三分鐘內(nèi)造成的。
【誤區(qū)2. 停車熄火】
車子熄火不工作肯定能省油,但很多車主遇到紅燈或是短暫離開就馬上熄火以便節(jié)約耗油。豈不知存在另一個問題:發(fā)動機每次啟動瞬間的油耗會更大,通常會高出正常狀態(tài)20%左右,省油了還是耗油了是真不好說。
【正確做法】考慮停留時間。如停車時間大于2分鐘可以熄火；如停車時間較短,完全沒必要熄火。發(fā)動機作為車子的心臟,過多次數(shù)的熄火和啟動會降低使用壽命。
【誤區(qū)3. 空擋滑行】
空擋滑行省油這種說法,被很多車主所迷信。其實不然。掛空擋行駛不僅違反交通法,對車子來說反倒費油。
發(fā)動機控制系統(tǒng)已具有減速減油或斷油的功能,車子帶檔滑行可以依靠其自身的設(shè)計,達到省油效果,假如空擋滑行,這一設(shè)計就起不到其應(yīng)有的作用,實際上反而更加費油。
【正確做法】按照正常的掛擋行駛即可。這種掛空擋省油的做法實際上是許多年前發(fā)動機電噴技術(shù)還未使用時的觀念。
【誤區(qū)4. 行駛速度】
認為速度越快越省油，經(jīng)常性地保持120公里/時行駛。其實速度在65至90公里/時之間最省油，當(dāng)增加到105公里/時，油耗會增加15%；增加到110至120公里/時，油耗會增加25%。
【正確做法】保持行駛速度在65至90公里/時。上下班高峰時行車,很難達到這一要求,但駕駛者可盡量控制在此車速。
【誤區(qū)5. 不開空調(diào)】
空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率，很多人認為開窗會比開空調(diào)省油。特別是在高速行駛時，車窗打開著透氣性非常好。豈不知高速行駛時，很大一部分動力被用來克服風(fēng)阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
據(jù)測算，車頂加裝一個行李架，會增加5%的油耗。而開著車窗就等于給車子安上了阻力器，反而會更費油。當(dāng)你的車窗打開的時候，氣流便會沖進你的車?yán)铮黾恿塑嚨淖枇ΑＳ绕涫悄愀咚傩旭偟臅r候一定要關(guān)好車窗，不然鼓滿氣的車子就像充滿氣的皮球，阻力越大，耗油也就越多。
【正確做法】當(dāng)車速高于80km/h時,開空調(diào)會比開窗省油。開窗后克服風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。
【誤區(qū)6. 日常保養(yǎng)】
堅信油耗只跟發(fā)動機配置有關(guān)，馬力越大越耗油。豈不知不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)也都會增加耗油量。
據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10%至20%是很正常的。
【正確做法】每行駛5000公里做一次保養(yǎng)，更換機油，并檢查過濾器和排放系統(tǒng)。這樣也可以保持車子的最佳性能。
【誤區(qū)7. 輪胎性能】
認為輪胎抓地性能越好越省油，故意更換胎面寬度比較大的輪胎。豈不知這種輪胎接地面積大，摩擦力也大，發(fā)動機就得增加動力，油耗也就高了。尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。
【正確做法】不輕易改裝輪胎，同時確保合適的胎壓。胎壓不夠會導(dǎo)致輪胎下癟，著地的摩擦力加大，開起來更費力、更費油。
根據(jù)測試，胎壓比規(guī)定值低2psi，油耗會增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。最好每月檢查一次輪胎磨損和胎壓。
【誤區(qū)8. 行駛距離】
堅信行駛距離遠必然耗油多。故遇到交通擁堵時，不喜歡繞點遠路，寧愿一腳油門，一腳剎車，走走停停。豈不知這樣的路段耗油在成倍增加。
應(yīng)盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環(huán)線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
【正確做法】如果兩段路程相近，盡可能選擇路面“干凈”的路段。遇到擁堵路段，即使舍近求遠多繞了一段路程，但是你的耗油并不一定增加。
【誤區(qū)9. 超級補藥】
有些改裝店會賣一些號稱能增加馬力、降低油耗的添加劑，很多商品其實效果有限，多花了錢買添加劑，卻不一定省了油錢。如不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，更傷發(fā)動機。
【正確做法】選擇正規(guī)廠商的燃油，避免短斤少兩和低質(zhì)油，無需添加任何改善劑。良好的駕駛習(xí)慣才是關(guān)鍵。在起步階段，避免猛踩油門，平順進行加速。
達到一定速度后，盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面路況，做到提前制動，多進行點剎，避免急剎車。
【誤區(qū)10. 車子自重】
認為油耗高主要是車子本身過重。后備箱中的東西沒有多少影響，也總是放一堆不必要的雜物。根據(jù)接觸的案例，許多人從不清理車內(nèi)不必要的物品，有些重量甚至達到四五十斤，等于一直多載一個人在車上，必然耗油多。
【正確做法】清理行李箱中不必要的東西，減輕車的整重，會達到節(jié)油的效果。車重每下降10%,油耗也會相應(yīng)下降5%左右。
例如無安全疑慮的情況下，可用補胎劑替代備胎；寶寶未搭車時，可把安全座椅拿下車；未考慮遠行時，可不必把油箱加滿。
【點評】以上方法做到省油的同時，其實也是對車子非常好的保養(yǎng)。另外，省油不僅需要我們平常注意一些省油的技巧更重要的是選擇一款省油環(huán)保的車型，首選小排量車型。
對于近距離的戶外活動，可用步行替代車行，做到環(huán)保出行。
馬可博士 原創(chuàng)
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