全球海上風電的大型化趨勢，催生出越來越大的海上風機。
由GE可再生能源集團（下稱GE）打造的Halide-X 12MW風機，已在歐洲進行部件測試的準備工作。這是目前全球最大的風電機組，單機功率達12MW。
從它的基座到葉尖最高處距離達260米，是法國巴黎標志性建筑凱旋門的5倍以上，約為紐約自由女神像從地面到火炬尖端高度的3倍。
據中國風力發電網報道，每臺Halide-X 12MW海上風機年發電約6700萬度，可滿足1.6萬個歐洲家庭的用電。這將減排4200萬噸二氧化碳，相當于9000輛汽車一年的排放量。
在同樣規模的風電場中，大兆瓦海上風機可以使用更少的基座、海底纜線等設備，降低風電場的基礎和施工成本。
據GE測算，Halide-X 12MW風機的年發電量將比目前其他海上風機至少多出45%。與三菱維斯塔斯（MHI Vestas）和西門子歌美颯（Siemens Gamesa）目前的10MW海上風機相比，其單位收入將提高3500萬-5000萬美元。
大容量海上風機需匹配相應的長葉片。這款風機使用了目前全球最長的葉片，長度達107米，相當于國際標準足球場的長度。這比之前的記錄保持者多出15米。
2017 年，GE斥資16.5億美元收購全球最大獨立風機葉片制造商LM風電集團（下稱LM）。2018年，在LM法國瑟堡港口附近的大型工廠，全球第一支107米風機葉片誕生。
GE中國表示，每片葉片重達50噸，由玻璃纖維和碳纖維制成的特殊混合纖維，使葉片的承載部件兼具高硬度和低重量。
懸掛在工廠天花板上的巨大機器，可以幫助工人安裝玻纖制成的大型主支架，進一步加固葉片。另有一個機器可將葉片轉動并幫助運出生產車間。
要確保安全地矗立在海上，并承受住強烈的海風，GE的12MW海上風機必須擁有一副“鋼筋鐵骨”。
除葉片外，風力發電機的重要零部件還包括塔筒、機艙、主軸、主軸軸承、齒輪箱、變槳系統、偏航系統等。
據歐洲海上風電報道，GE的12MW海上風機的發電機艙重達700噸，由GE位于法國的Saint-Nazaire工廠生產和交付。
塔筒連接法蘭是風力發電機最重要的結構部件之一。GE的12MW海上風機的法蘭，由中國伊萊特能源裝備股份有限公司（下稱伊萊特）提供，塔筒底法蘭直徑達8.5米，最大單件法蘭的下料重量接近40噸。
GE在2018年提出，將在3-5年內投入4億美元，為這款風機的工程設計、測試和供應鏈開發提供資金。
目前，這款風機的機艙已在位于法國圣納澤爾的GE工廠組裝完畢，107米長葉片已從瑟堡港口發運。這些部件在生產完成后將由大船運至鹿特丹，安裝在樣機上。
GE的12MW風機也將在中國生產。今年7月，GE和廣東揭陽市、廣州市簽署了海上風電項目投資協議，在揭陽設立GE海上風電機組總裝基地，將引進Haliade-X 12MW及以上海上風力發電機組生產技術。
這一項目在今年底動工，預計2021年建成，并于該年下半年組裝生產。
GE還將在廣州開發區投資建設的海上風電運營和開發中心，將為總裝基地提供運營、技術和服務支持。
今年9月中旬，Haliade-X 12MW海上風機已斬獲全球海上風電開發巨頭沃旭集團（?rsted）100臺的商業訂單，為美國大西洋海岸的兩個處于開發階段的風電場提供風機。
GE承諾，將在2021年交付首批Haliade-X 12MW風機，并進行批量生產，以滿足全球10GW級以上海上風電訂單需求。
據歐洲風能產業權威雜志Recharge報道，預計Halide-X 12MW型式認證工作將于2020年進行。
目前，中國最大的海上風機為東方電氣股份有限公司（東方電氣，600875.SH）研發的10MW海上風電機組。
9月25日，這款風機已在福建三峽海上風電國際產業園正式下線。它由中國自主研發，是單機容量全球第二大的海上風機。（記者 | 席菁華）
