1.1 定期巡視
經(jīng)常掌握塔基、線路各部件運行情況及沿線情況，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運行的情況。其目的在于經(jīng)常掌握線路各部件運行狀況及沿線情況，并搞好護(hù)線工作，定期巡視由巡線員負(fù)責(zé)，一般每周期進(jìn)行一次，其它巡視根據(jù)具體情況確定，也可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整，巡視區(qū)段為全線。
1.2 故障巡視
故障巡視是為了查明線路發(fā)生故障（接地、跳閘）的原因，找出故障點并查明故障原因及故障情況，故障巡視應(yīng)在發(fā)生故障后及時進(jìn)行，一般巡視發(fā)生故障的區(qū)段或全線。
故障巡視中，巡線員應(yīng)將所有的巡視區(qū)段全部巡完，不得中斷或遺漏，對所發(fā)現(xiàn)的可能造成故障的所有物件均應(yīng)搜集帶回，并對故障現(xiàn)場情況做好詳細(xì)記錄，以作為事故分析的依據(jù)和參考。
1.3 特殊巡視
特殊巡視是在氣候劇烈變化（大霧、導(dǎo)線覆冰、大風(fēng)、暴雨等）、自然災(zāi)害（地震、河水泛濫、森林起火等），線路過負(fù)荷和其它特殊情況時，對全線某幾段或某些部件進(jìn)行巡視，特別是輸電線路塔基的檢查，以發(fā)現(xiàn)線路及塔基的異常現(xiàn)象及部件的變形損害。特殊巡視根據(jù)需要及時進(jìn)行，一般巡視全線、某線段或某部件。
1.4 夜間、交叉和診斷性巡視
夜間、交叉和診斷性巡視是為了檢查導(dǎo)線的連接器的發(fā)熱或絕緣子污穢放電情況。根據(jù)運行季節(jié)特點、線路的健康情況和環(huán)境特點確定重點。巡視根據(jù)運行情況及時進(jìn)行，一般巡視全線、某線段或某部件。
1.5 監(jiān)察巡視
線路維護(hù)單位、線路產(chǎn)權(quán)單位及線路運行單位了解線路運行情況，檢查指導(dǎo)巡線人員的工作。監(jiān)察巡視每年至少一次，一般巡視全線或某線段。
2.1 不同區(qū)域線路（區(qū)段）巡視周期
（1）城市（城鎮(zhèn)）及近郊區(qū)域的巡視周期一般為1個月；
（2）遠(yuǎn)郊、平原等一般區(qū)域的巡視周期一般為2個月；
（3）高山大嶺、沿海灘涂、戈壁沙漠等車輛人員難以到達(dá)區(qū)域的巡視周期一般為3個月。在大雪封山等特殊情況下，采取空中巡視、在線監(jiān)測等手段后可適當(dāng)延長周期，但不應(yīng)超過6個月；
（4）以上應(yīng)為設(shè)備和通道環(huán)境的全面巡視，對特殊區(qū)段宜增加通道環(huán)境的巡視次數(shù)。
2.2 不同性質(zhì)的線路（區(qū)段）巡視周期
（1）單電源、重要電源、重要負(fù)荷、網(wǎng)間聯(lián)絡(luò)等線路的巡視周期不應(yīng)超過1個月；
（2）運行情況不佳的老舊線路（區(qū)段）、缺陷頻發(fā)線路（區(qū)段）的巡視周期不應(yīng)超過1個月。
2.3 新建線路巡視周期
新建線路和切改區(qū)段在投運后3個月內(nèi)，每月應(yīng)進(jìn)行1次全面巡視，之后執(zhí)行正常巡視周期。
2.4 通道環(huán)境惡劣的區(qū)段巡視周期
對通道環(huán)境惡劣的區(qū)段，如易受到外力破壞區(qū)、樹竹速長區(qū)、偷盜多發(fā)區(qū)、采動影響區(qū)、易建房區(qū)等在相應(yīng)時段加強(qiáng)巡視，巡視周期一般為半個月。
（1） 線路運行單位對所管轄輸電線路，均應(yīng)指定專人巡視，同時明確其巡視的范圍和電力設(shè)施保護(hù)（包括宣傳、組織群眾護(hù)線）等責(zé)任，嚴(yán)格按照年度輸電線路巡視計劃執(zhí)行，如有其他原因推遲巡視時間，線路維護(hù)單位負(fù)責(zé)人應(yīng)說清原因，并盡快安排時間繼續(xù)巡視。線路維護(hù)和運行單位相關(guān)主管負(fù)責(zé)人，應(yīng)定期參加線路巡視，以了解線路運行情況并檢查、指導(dǎo)巡視人員的工作。
（2）線路巡視以地面巡視為基本手段，并輔以帶電登桿（塔）檢查、空中巡視等。
（3）定期巡視在地形條件較好地段，可由有一定工作經(jīng)驗的巡視人員一人進(jìn)行。特殊巡視、夜間巡視、故障巡視及登桿塔檢查必須由二人或二人以上進(jìn)行。運行人員在巡視時應(yīng)做到“四到”（走到、看到、聽到、宣傳到），“三準(zhǔn)”（缺陷判斷準(zhǔn)、記錄填寫準(zhǔn)、圖表資料準(zhǔn)）。
（4） 正常巡視包括對線路設(shè)備（本體、附屬設(shè)施）及通道環(huán)境的檢查，可以按全線或區(qū)段進(jìn)行。巡視周期相對固定，并可動態(tài)調(diào)整。線路設(shè)備與通道環(huán)境的巡視可按不同的周期分別進(jìn)行。
（5）故障巡視應(yīng)在線路發(fā)生故障后及時進(jìn)行，巡視人員由運行單位根據(jù)需要確定。巡視范圍為發(fā)生故障的區(qū)段或全線。線路發(fā)生故障時，不論開關(guān)重合是否成功，均應(yīng)及時組織故障巡視。巡視中巡視人員應(yīng)將所分擔(dān)的巡視區(qū)段全部巡完，不得中斷或漏巡。發(fā)現(xiàn)故障點后應(yīng)及時報告，遇到重大事故應(yīng)設(shè)法保護(hù)現(xiàn)場。對引發(fā)事故的特征物件應(yīng)妥為保管設(shè)法取回，并對事故現(xiàn)場進(jìn)行記錄、拍攝，以便為事故分析提供證據(jù)或參考。
（6） 特殊巡視應(yīng)在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運行和對電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行有特殊要求時進(jìn)行。特殊巡視根據(jù)需要及時進(jìn)行，巡視的范圍視情況可為全線、特定區(qū)段段或個別組件。
（7）線路巡視中，如發(fā)現(xiàn)危急缺陷或線路遭到外力破壞等情況，應(yīng)立即采用措施并向上級或有關(guān)部門報告，以便盡快予以處理。
對巡視中發(fā)現(xiàn)的可疑情況或無法認(rèn)定的缺陷，應(yīng)及時上報以便組織復(fù)查、處理。
（1）設(shè)備巡視應(yīng)沿線路逐基逐檔進(jìn)行并實行立體巡視，不得出現(xiàn)漏點（段），巡視對象包括線路本體和附屬設(shè)施。
（2）設(shè)備巡視以地面巡視為主，可以按照一定的比例進(jìn)行帶電登桿（塔）檢查，重點對導(dǎo)線、絕緣子、金具、附屬設(shè)施的完好情況進(jìn)行全面的檢查。
（3） 設(shè)備巡視檢查的內(nèi)容可參照下表執(zhí)行。
表 架空輸電線路巡視檢查主要內(nèi)容表
注：此圖可以點擊放大閱讀
（1）通道環(huán)境巡視應(yīng)對線路通道、周邊環(huán)境、沿線交跨、施工作業(yè)等情況進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和掌握線路通道環(huán)境的動態(tài)變化情況。
（2）在確保對線路設(shè)施巡視的到位的基礎(chǔ)上宜適當(dāng)增加通道環(huán)境巡視的次數(shù)，根據(jù)線路路徑的特點安排步行巡視或乘車巡視，對通道環(huán)境上的各類隱患或危險點安排定點檢查。
（3） 對交通不便和線路特殊區(qū)段可采用空中巡視或安裝在線監(jiān)測裝置等。
（4）通道環(huán)境巡視檢查的內(nèi)容按下表執(zhí)行。
表 架空輸電線路通道環(huán)境巡視檢查主要內(nèi)容表
注：此圖可以點擊放大閱讀
線路設(shè)備的運行監(jiān)視、缺陷的發(fā)現(xiàn)，主要是采取巡視檢查的方法。通過巡視檢查來掌握線路運行狀況及周圍環(huán)境的變化，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和危及線路安全的因素，以便及時消除缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生。
6.1 檢查沿線環(huán)境有無影響線路安全的下列情況
（1）向線路設(shè)施射擊、拋擲物體；
（2） 擅自在線路導(dǎo)線上接用電器設(shè)備；
（3） 攀登桿塔或在桿塔上架設(shè)電力線、通信線、廣播線、以及安裝廣播喇叭；
（4）利用桿塔拉線作起重牽引地錨，在桿塔拉線上拴牲畜、懸掛物件；
（5）在桿塔內(nèi)(不含桿塔與桿塔之間)或桿塔與拉線之間修建車道：
（6）在桿塔拉線基礎(chǔ)周圍取土、打樁、鉆探、開挖或傾倒酸、堿、鹽及其他有害化學(xué)物品；
（7） 在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)興建建筑物、燒窯、燒荒或堆放谷物、草料、垃圾、礦渣、易燃物、易爆物及其他影響供電安全的物品；
（8） 在桿塔上筑有危及供電、人身安全的巢、窩以及有蔓藤類植物附生；
（9） 在線路保護(hù)區(qū)種植樹木、竹子：
（10）在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行農(nóng)田水利基本建設(shè)及打樁、鉆探、開挖、地下采掘等作業(yè)；
（11） 在線路保護(hù)區(qū)內(nèi)有進(jìn)入或穿越保護(hù)區(qū)的超高機(jī)械；
（12）在線路附近有危及線路安全及線路導(dǎo)線風(fēng)偏擺動時．可能引起放電的樹木或其他設(shè)施；
（13）在線路附近(約300m區(qū)域內(nèi))施工爆破、開山采石、放風(fēng)箏；
（14）線路附近河道、沖溝的變化，巡視、維修時使用道路、橋梁是否損壞。
（15）線路與公路、鐵路、河流、弱電線路、管道、索道及電力線路等交叉或接近是否滿足要求；
（16）其它不正常情況：如河水泛濫、山洪、桿塔被淹、基礎(chǔ)損壞、森林起火等。
6.2 檢查桿塔、拉線和基礎(chǔ)有無下列缺陷和運行情況的變化
（1）基礎(chǔ)表面水泥脫落、酥化或鋼筋外露。
（2）裝配式基礎(chǔ)的鐵件、螺栓、墊鐵等銹蝕嚴(yán)重，底座、枕條、立柱等出現(xiàn)歪斜、變形。塔傾斜、橫擔(dān)歪扭及桿塔部件銹蝕變形、缺損；
（3）桿塔部件固定螺栓松動、缺螺栓或螺帽，螺栓絲扣長度不夠，錨焊處裂紋、開焊、綁線斷裂或松動；
（4）拉線及部件銹蝕、松弛、斷股抽筋、張力分配不均，缺螺栓、螺帽等，部件丟失和被破壞等現(xiàn)象；
（5）桿塔及拉線的基礎(chǔ)變異，周圍土壤突起或沉陷，基礎(chǔ)裂紋、損壞、下沉或上拔，護(hù)基沉塌或被沖刷；
（6）基礎(chǔ)保護(hù)帽上部塔材被埋入土或廢棄物堆中，塔材銹蝕；
（7）防洪設(shè)施坍塌或損壞；
（8）基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降，基礎(chǔ)頂面高差超過10mm（設(shè)計有預(yù)偏的除外）；
（9）回填土塌陷低于地表面或受到?jīng)_刷，一般形成0.2m3以上的無坑洞；
（10）基礎(chǔ)承土臺范圍內(nèi)出現(xiàn)低洼積水現(xiàn)象；
（11）拉線盤由于凍土等因素的影響，出現(xiàn)上拔或下沉現(xiàn)象；
（12）保護(hù)帽脫落、損壞，直至露出地腳螺栓；
（13）拉線盤基礎(chǔ)周圍土方不能滿足上拔安全條件，電桿、鐵塔基礎(chǔ)周圍土方不能滿足上拔、下壓、傾覆安全條件；
（14）基礎(chǔ)垂直下方挖洞，用于淘砂、取礦、貯藏、居住；
（15）桿塔部件被盜和損壞情況；
（16）桿塔傾斜、橫擔(dān)歪扭及部件銹蝕、變形情況；同時檢查安裝的鳥刺是否覆蓋橫擔(dān)及導(dǎo)線上部；
（17）桿塔部件的固定情況缺螺栓或螺帽、螺栓絲扣長度不夠、螺栓松動、鉚焊處裂紋、開焊、綁線斷裂松動；
（18）混凝土桿出現(xiàn)的裂紋及其變化、混凝土脫落、鋼筋外露、腳釘缺少；
（19）拉線及部件銹蝕、松動、斷股、張力分配不均、缺螺栓、螺帽等；
（20）桿塔及拉線基礎(chǔ)培土情況：周圍土壤突起或沉陷、基礎(chǔ)裂紋、損傷、下沉或上拔、護(hù)基沉塌或沖刷；
（21）桿塔周圍雜草過高，桿塔有危及安全的鳥巢及蔓類植物附生；
（22）防洪墻及設(shè)施坍塌或損壞。
6.3 檢查導(dǎo)線、地線有無下列缺陷和運行情況的變化
（1）導(dǎo)線、地線銹蝕、斷股、損傷或閃絡(luò)燒傷；
（2）導(dǎo)線、地線弧垂變化、相分裂導(dǎo)線間距變化；
（3）導(dǎo)線、地線上揚、振動、舞動、脫冰跳躍，相分裂導(dǎo)線鞭擊、扭絞、粘連等情況；
（4）導(dǎo)線、地線接續(xù)金具過熱、變色、變形、滑移；
（5）導(dǎo)線在線夾內(nèi)滑動，釋放線夾船體部分自掛架中脫出；
（6）跳線斷股、歪扭變形，跳線與桿塔空氣間隙變化，跳線間扭絞；跳線舞動、擺動過大；
（7）導(dǎo)線對地、對交叉跨越設(shè)施及對其他物體距離變化；
（8）導(dǎo)線、地線上懸掛有異物。
（9）光纜在線夾內(nèi)是否滑動，釋放線夾船體部分有無從自掛架中脫出；
（10） 光纜熔接盒是否固定牢固，沒有產(chǎn)生位移，密封良好；
（11） 光纜熔接盒下部光纜固定是否良好；
（12） 光纜表面是否存在小動物活動、破壞的痕跡。
6.4 檢查絕緣子有無下列缺陷和運行情況的變化
（1）絕緣子臟污，瓷質(zhì)裂紋、破碎，鋼化玻璃絕緣子爆裂，絕緣子鋼帽及鋼腳銹蝕，鋼腳彎曲；
（2）合成絕緣子傘裙破裂、燒傷，金具、均壓環(huán)變形、扭曲、銹蝕等異常情況；
（3）絕緣子有閃絡(luò)痕跡和局部火花放電留下的痕跡；
（4）絕緣子串傾斜；
（5）絕緣子槽口、鋼腳、鎖緊銷不配合，鎖緊銷子退出等。
6.5 檢查金具有無下列缺陷和運行情況的變化
金具銹蝕、變形、磨損、裂紋，開口銷及彈簧銷缺損或脫出，特別要注意檢查金具經(jīng)常活動、轉(zhuǎn)動部位和絕緣子串懸掛點的金具；
6.6 檢查防雷設(shè)施和接地裝置有無下列缺陷和運行情況的變化
（1）避雷器、避雷針等防雷裝置和其他設(shè)備的連接、固定情況；
（2）絕緣避雷線間隙變化情況；
（3）地線、接地引下線、接地裝置、連續(xù)接地線間的連接、固定以及銹蝕情況；
（4）接地引下線的斷股、斷線、銹蝕情況；
（5）接地裝置嚴(yán)重銹蝕，埋入地下部分外露、丟失。
6.7 檢查附件及其他設(shè)施有無下列缺陷和運行情況的變化
（1）預(yù)絞絲滑動、斷股或損傷；
（2）防振錘移位、脫落、偏斜、鋼絲斷股，阻尼線變形、燒傷、綁線松動；
（3）相分裂導(dǎo)線的間隔棒松動、位移、折斷、線夾脫落、連接處磨損和放電燒傷；
（4）絕緣子上方防鳥罩、防鳥刺是否發(fā)生歪斜和掉落，防鳥設(shè)施損壞、變形或缺少；
（5）均壓環(huán)、屏蔽環(huán)銹蝕及螺栓松動、偏斜；
（6）線夾脫落、連接處磨損和放電燒傷；
（7）相位、警告、指示及防護(hù)等標(biāo)志缺損、丟失，線路名稱、桿塔編號字跡不清；
（8）附屬通信設(shè)施損壞；
（9）各種檢測裝置缺損。
注：由于小編未從事過線路運行維護(hù)工作，故無相關(guān)經(jīng)驗，以上不足之處請留言指正，謝謝大家的支持！
