關于伊朗和俄羅斯的軍貿合作，外界的猜測已經經過了幾輪翻轉，特別是涉及到伊朗購買蘇-35戰斗機的問題，顯得撲朔迷離。最近俄羅斯終于向伊朗交付了第一作戰飛機，但型號卻讓外界大感意外。
（伊朗最終選擇購買的是雅克-130教練機）
進入9月的第一天，伊朗空軍盼來了俄羅斯交付的第一批雅克-130高級教練機，在進行組裝和簡單調試后，伊朗方面相當高調的展示了這兩架雅克-130，目前還不清楚伊朗這次一共購買了多少件雅克-130，這些飛機將作于飛行員訓練和低烈度作戰。這也是伊朗繼上世紀90年代購買28架米格-29S之后，第一次接收俄羅斯生產的作戰飛機，標志著伊朗和俄羅斯軍事合作進入了新的階段。
（首批雅克-130采用了伊朗國旗色涂裝，非常艷麗）
按照伊朗方面的說法，首批2架雅克-130已經部署在伊朗空軍第8戰術基地，該地位于伊朗伊斯法罕附近。外界推測，這批雅克-130只是伊朗購買俄羅斯軍機的第一個階段，后續依然會有更先進更復雜的俄制戰機抵達伊朗。雅克-130有可能會用于蘇-35S或者蘇-30SME戰斗機的飛行員訓練，以便為伊朗空軍以后接裝蘇霍伊戰斗機鋪平道路。
此前曾經有報道說，伊朗空軍為了替代現有的F-14A戰斗機，向俄羅斯采購了蘇-35S戰斗機。2022年起，伊朗飛行員就開始接受蘇-35S戰斗機的飛行訓練，為了減少成本，提高作戰能力自主，伊朗顯然希望這些飛行員培訓能夠在本國境內進行。但是伊朗空軍缺少配套的高級教練機，依靠現有教練機培訓蘇-35S戰斗機飛行員，周期長，效能低，因此他們引進了雅克-130高級教練機。
（正在接受檢查的雅克-130，現場有俄方技術人員）
這個猜測有一定的道理，伊朗目前現代化戰機幾乎可以說沒有，只有少量的F-14A和米格-29S這類早期四代機，一個產于70年代，一個產于90年代，配置低，而且機齡都不小。在主力戰機普遍不先進的情況下，伊朗確實沒有必要引進雅克-130這種現代化高級教練機來培養飛行員，現有體系依然能維持運轉。
俄羅斯空天軍的雅克-130高級教練機也用于培訓蘇-35S、蘇-30SM等戰斗機的飛行員，因此伊朗引進雅克-130，很可能是為下一步購買俄制戰斗機做準備。將來如果蘇-35S戰斗機交付之后，可以迅速形成作戰能力。
（伊朗空軍地勤正在觀察雅克-130的發動機艙，此時機翼尚未安裝）
對于伊朗空軍來說，雅克-130高級教練機并不僅僅體現在飛行員培訓方面。雅克-130是本世紀初服役的一種現代化高教機，與它同期發展的還有意大利的M346、韓國T-50“金鷹”、中國洪都的L-15“獵鷹”。這個時期發展的高教機受到了多用途思想的影響，因此普遍具備發展為攻擊機和輕型戰斗機的潛力。比如T-50就衍生出了FA-50這種輕型戰斗機。
雅克-130雖然沒有在戰斗機或者攻擊機型號上走得太遠，但即便是基本型，也能執行低烈度的戰斗任務。它能掛載3噸左右彈藥，執行包括近距空戰、對地攻擊、近距空中支援、偵察等任務。因此在一定條件下，伊朗空軍可能也會把用它執行一些作戰任務，以減輕主戰飛機的負擔。
（孟加拉國的雅克-130，掛載了航炮吊艙、R73導彈訓練彈以及副油箱）
雅克-130高級教練機的引進，還為伊朗發展本國同類型飛機，甚至輕型戰斗機提供了借鑒和參考。雅克-130雖然只是多用途的高教機，但氣動布局基本達到了四代機的水平，采用了先進的大邊條翼設計，玻璃化座艙、中小推力渦扇發動機等先進技術，這些技術都是伊朗缺少的。因此伊朗如果能夠消化、吸收這些技術，可以促進本國航空工業發展。
實際上伊朗此前就從俄羅斯引進過相關技術。上世紀90年代，伊朗從俄羅斯米高揚設計局引進了I-2000輕型戰斗機設計，在此基礎上發展了本國的“極光”高級教練機。不過當時伊朗經濟技術實力偏低，航空工業基礎薄弱，難以消化這些先進技術。米高揚設計設計局也處于沒落之中，沒有在這個項目上投入太大精力。加上那個時候俄羅斯政府考慮到與西方的關系，對這個項目持保留態度，結果就是無疾而終。
（正在安裝垂尾的雅克-130）
此后伊朗依靠自己的力量推動本國航空工業繼續發展，摒棄了一些不切實際的目標，選擇符合自己的實際的方案。在戰斗機方面，對相簡單的F-5戰斗機進行了消化吸收，研制了“閃電”戰斗機。盡管“閃電”戰斗機性能有限，但也是伊朗航空工業取得的第一個突破。利用仿制“閃電”將J58渦噴發動機國產化后，伊朗又研制成功“亞辛”噴氣式基礎教練機。“亞辛”教練機主要用于飛行員的基礎飛行訓練，為進入高級飛行教練打好基礎。
（亞辛教練機目前處于低速生產中）
雅克-130高級教練機服役之后，可以與“亞辛”教練機其形成高低搭配。這個體系與中國空軍以前的三級教練機體制相當，即初級教練機-基礎教練機-高級教練機三級，初級教練機用于飛行員的篩選和飛行體驗，基礎教練機用于基礎飛行科目訓練，高級教練機用于高級飛行科目和型號轉換，應該說這個體系還是適合伊朗空軍現在情況的。
（伊朗生產亞辛教練機的廠房，環境并不差）
未來伊朗消化吸收雅克-130高級教練機技術之后，可能會在基礎上發展一型輕型多用途戰斗機。這型戰斗機將會替代現有的F-5、“閃電”和殲-7N戰斗機，執行防空攔截、近距格斗、對地攻擊、近距空中支援、偵察等任務。利用雅克-130的AL-222-25渦扇發動機，伊朗還可以發展像“全球鷹”這樣的大型高空長航時無人機，這對伊朗的航空發展來說，無疑又多個選擇。
（伊朗國產的“閃電”戰機，也有觀點認為這些是老F-5翻修改造的型號）
考慮到以色列已經服役了F-35I隱身戰斗機，因此伊朗空軍未來可能還需要更加先進的戰斗機。考慮到伊朗和俄羅斯關系日益密切，未來不排除伊朗從俄羅斯引進蘇-57或者蘇-75隱身戰斗機的可能性，當然我們的殲-35出口型“鶻鷹”隱身戰斗機可能也在他們考慮范圍之內。這些隱身戰斗機服役之后，將會進一步提高伊朗空軍作戰能力。
