腳踏月球，將五星紅旗插在月壤上!
自嫦娥五號探月以來，一直有人在問，為何不立刻進行載人登陸完成這一偉大的壯舉呢?
要知道50年前美國利用了先進的科學技術，將阿波羅載人飛船送入了太空，然后又在太空表面插了一個美國國旗，證實美蘇冷戰太空爭霸中，取得了完全性的勝利。那時候美國人探月登月只為了一個詞，那就是榮譽。為
了這項榮譽，阿波羅計劃前前后后花費了幾百億美金。
經過了無數次的復雜實驗他們總算成功了。
從最早的“嫦娥一號”到“嫦娥五號”，我國的探月工程已經逐漸的開始完善，而嫦娥五號月球探測器更是首次實現了繞路巡回，四項關鍵性的太空技術，這對于我國的載人探月工程來說邁進了一大步，那么既然我們實現了無人采集月壤返回技術，那么下一個計劃為何不是載人登月呢?
其實從戰略規劃來看，太空探索無非是無人探測器開路
探查，然后探測器進行采樣返回，最后到載人登陸，這個步驟近乎于完美，但是美中不足的是他只是一個整體的規劃，而中國的探月工程，則是從長遠的戰略角度所出發。
我們的探月工程下一步計劃，就是發射“嫦娥六號”探測器，他的目標是探索月球的南極地區，因為這里存在著太陽系最大的隕石坑--“艾特肯盆地”。艾特肯盆地是月球背面一座巨大的撞擊隕石坑，直徑大約2.500公里深13公里，最大落差16.1公里，比地球上的馬里亞那海溝11.000米還要深，他是太陽系中已知最大的撞擊坑之一。也被公認為是月球上最大、最古老和最深的撞擊盆地。
嫦娥六號將會在此處進行深層探測，為什么選擇這里呢?
因為這里是月球表面最深的地方，并且還是月球的南極地區，地球上的南極是最冷的地方，但是月球上則不同，月球因為沒有大氣層，所以他的表面溫度取決干陽光的照射輻射，而月球表面白天最高溫度達到100多攝氏度，晚上則是零下100多攝氏度，而且艾特肯盆地吸收的陽光非常的少，巨大的山體可以遮擋住大量的太陽輻射，所以這是人類居住的理想場所，因此這里可能是我國首個建造月球科研站的候選地點。
其實除了以上的分析，還有的則是技術難題，美國能在短短11年的時間對月球進行探測，得益于土星5號運載火箭和阿波羅載人飛船，土星5號運載火箭是迄今為止人類制造過的最大推力火箭，但是自從十星5號退役后，美國就再也沒有探索過月球，不是他們不想而是能力不介許，那么同理想要將重達幾十噸的載人飛船發射到月球，大推力火箭是一項技術活。
另外，對于我們的航天員來說，初次進入陌生的真空環境，需要進行提前的適當性訓練，以便在未來的太空載人任務中能夠取得完美的發揮，在早期的阿波羅登月視頻中，美國宇航員們的每一個動作。都需要花費巨大的力氣，而且一旦跌倒沒有人幫助的話，很難再次爬起來因此在載人登月前，我們需要建造一款可以讓航天員施展動作自由，并且能夠抵御高溫寒冷和致命輻射的太空航天服
總結一下，雖然我們也想立馬進行月球載人登陸，但是實力和技術還差一點，畢竟太空任務容不得一點差錯，一日載人任務發生錯誤，代價將不僅僅是幾十億的設備損失，執行任務的航天員生命也將會受到巨大的威脅。
