上海吳淞口國際郵輪港
地址：上海市寶山區寶楊路1號
自2011年開港以來，吳淞口國際郵輪港累計接靠國際郵輪突破2000艘次，出入境游客突破1300萬人次，帶動中國成為全球第二大郵輪客源地的大市場。預測在未來的兩年還會有世界上最新的、最高精尖的游輪來到上海，以母港來運營，其中包括20萬噸級以上的豪華游輪。為什么國際的郵輪公司都會把最好的郵輪投放到上海來運營？在這里先跟大家分享一組數據，在2006年到2011年，也就是中國郵輪旅游市場的萌芽期的時候，中國的年平均的客流量增速在36%左右，在2012年到2016年一個快速成長期，速度達到了世界嘆為觀止的73%，在2017年的時候增速首次放緩，當時上海就立馬定下了，郵輪旅游市場必須向高品質和高質量發展的一個轉型思路。
在2018年的時候，作為市政府重大工程之一的郵輪港二期建設完工。嶄新的岸基碼頭全長1600米，就是重裝升級過的，岸線包含了四個泊位，其中兩個還是22萬噸級以上的，新建的兩座航站樓“海上畫卷”，也是和原先的“東方之睛”一起串聯起了這美麗的岸線，應該說硬件方面已經是世界上最頂級的了。
11月5日，第二屆進博會開幕的早上，在吳淞口國際郵輪港同步試運營了國內首個郵輪港的入境免稅店，免稅店在“海上畫卷”——T1和T2航站樓的二樓，每一位到上海進關的游客，還能夠在進了關之后再享受一把免稅購物的快爽感，應該說也是上海探索購物模式的一種新的嘗試。
廣州南沙國際郵輪母港
全國規模最大的郵輪母港——廣州南沙國際郵輪母港即將于11月17日正式開港運營。11月17日起，原位于廣州港南沙三期集裝箱碼頭16號泊位的廣州港南沙國際郵輪碼頭航線及相關業務，將逐步轉移到新的廣州南沙國際郵輪母港。
南沙國際郵輪母港一樓大廳將配備80個辦票柜臺、邊檢14條人工+16條自助出境通道，16條人工+16條自助入境通道，口岸查驗通道數量位居國內前列，同時配置多種智能化的查驗設備，為旅客高效“通關”提供最便捷的服務。
據介紹，廣州的郵輪航線一年四季常態化運營，長航線夏天前往日本沖繩，冬天前往熱力無限的東南亞；短航線每周在廣州與香港之間運營“大灣郵”航線，旅客可通過郵輪盡情暢游大灣區城市群、領略港珠澳大橋的風光。
目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了出發往日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個，郵輪航線目的地數量在全國排名前列，是國內東南亞航線最多的郵輪港口。南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站將通過約500米的地下通道相連，是國內第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。
廈門國際郵輪母港
地址：福建省廈門市湖里區東港路2號
廈門作為國際知名的海濱旅游城市和對臺交流合作的前沿平臺，在中國大陸沿海旅游城市中，擁有開發綜合性郵輪母港的絕佳氣候和地理位置。
廈門國際郵輪母港集團介紹，該工程改建岸線總長度1418.76米，包括建成1個15萬噸級(0#泊位)、2個8萬噸級郵輪泊位(1#、2#泊位)和1個3000噸級滾裝泊位(3#泊位)，可同時接待3-4艘中大型郵輪同時靠泊。同時，部分岸線按照20萬噸級水工結構設計，可以接待世界最大的22.5萬總噸郵輪靠泊
深圳蛇口郵輪母港
地址：廣東省深圳市南山區海運路1號
深圳蛇口郵輪母港位于深圳市南山區蛇口太子灣片區，是華南地區集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港，全球最大的郵輪可以在此停靠。自2016年11月12日，蛇口郵輪母港正式開港以來，共吸引了9大郵輪品牌、14艘國際著名郵輪的靠泊，為深圳市民帶來了覆蓋全球九大國家及地區的不同航線行程。
2019年，在航線方面，蛇口郵輪母港除了常規的越南、菲律賓和日本航線外，還有更多新航線發布，包括在日本沖繩的過夜航次；而在靠泊的郵輪上，除了歌詩達郵輪·大西洋號之外，今年蛇口郵輪母港還將迎來地中海郵輪·輝煌號和星旅郵輪·鼓浪嶼號兩艘新郵輪靠泊。
此外，蛇口郵輪母港往返深圳寶安國際機場、深圳北站的直通車于5月19日開始運營。據悉，蛇口郵輪母港每日往返深圳北站和寶安機場的直通巴士分別為20個班次、10個班次，實現“空—鐵—港”聯運的一體化無縫銜接。
天津國際郵輪母港
地址：天津市塘沽東疆保稅區觀海道1001號
天津港國際郵輪母港位于天津港東疆港區南端，與東疆保稅港區毗鄰，總建筑面積160萬平方米，岸線長2000米，6個泊位，初期開發面積70萬平方米，計劃建設2個大型國際郵輪泊位及配套客運站房，碼頭岸線長625米，可停靠目前世界上最大郵輪，設計年旅客通過能力50萬人次。
天津國際郵輪母港進境免稅店面積255平方米，位于郵輪母港二樓通關區，銷售品類包括香煙、酒水、香水、化妝品、精品、食品等。
