汽車，作為眾多人的必備代步工具，其維護和保養是車主們非常關心的。往往我們的表現是在意車漆是否有傷、外觀干不干凈、亮不亮等，一般很少有人會關注底盤、懸掛系統，但它們其實才是最影響車輛行駛品質的，也是車輛最易損的部件一些開車的小動作，不經意間會對車子的某些零件造成細微損傷，日積月累，就會使零件加速磨損，令愛車壽命縮短。
小編總結了8種不好的開車習慣，這些一定要避免。
1，車未停穩就掛檔
無論是手動擋或者是自動擋，車子還沒挺穩，然后就退檔，或者倒車。對變速箱的損傷都是永久性的！手動擋會出現“咔咔咔”的刺耳聲已實際上就是齒輪互相作用，互相傷害的一種現象。而對自動擋車子會有明顯頓挫感，頻繁這樣操作可導致掛不上檔、脫檔及變速箱異響等故障，最終導致只能大修變速箱！汽車起步時離合器或者自排檔車子剎車沒踩到底進行掛檔都是一樣的損傷變速箱。變速箱同樣難以承受這種折磨，最終導致變速箱報廢，損失慘重。
拒絕停穩錢掛檔
2，空擋滑行
開慣開手動擋車型的司機，總是會在下坡或者溜車時掛空擋滑行來到達節油的目的，而自動擋車是萬萬不能空擋滑行的。原因是自動變速箱內需要潤滑，當行駛中掛入N檔時，油泵是無法正常的供油進行潤滑，汽車滑行會讓變速箱內齒輪供油停止時繼續轉動，使變速箱內部溫度升高，嚴重的會燒毀變速箱。手動擋也是不能空擋滑行的，尤其是下坡。空擋會造成汽車速度越來越快，遇到突發事件會有剎不住車的情況。
嚴禁空檔滑行
3，冷車啟動后馬上高速行駛
有些車主車子剛啟動就一腳油門開的遠遠的，雖說現在不提倡原地熱車，但打著車之后馬上就高速行駛，對車輛發動機及變速箱的磨損是不可修復的。原因是此時的發動機和變速箱并沒有達到正常的油壓及工作溫度，發動機的潤滑系統因此急加速和高速行駛會導致發動機和變速箱的過早磨損，正確的方式是先低速行駛一會，待發動機溫度上來一點后，再正常駕駛即可。
4，長時間處于半離合狀態
大多數新手會有這種不好的習慣，半離合開車。由于可能沒有老司機的指點，通常要等到離合器燒掉才會明白。對，沒錯！半離合開車損傷的就是汽車離合器！車輛的離合器壓盤和離合器片會貼合不實，出現半聯動狀態。長時間這樣行駛會嚴重加快離合器片的磨損速度，所以為了延長離合器的壽命，請不要半離合器開車。
半離合開車損壞最嚴重的離合器片
5，手制動沒有放到底！
這種行為也發生在新手司機身上，手剎拉著行駛會導致剎車片磨損嚴重，嚴重會影響以后制動效果，后果不堪設想。每次開車記住。上車系安全帶，啟動，掛檔，松手剎！要使其成為一種習慣！時間長了就會記住的！手剎沒有松到底儀表盤也會有顯示。
開車前一定要放下手制動
6，方向盤打到底
汽車上方向助力基本上分為三種：一種是機械液壓助力；二種是電控液壓助力，或者叫電子液壓助力；第三種是叫電子電動轉向助力。雖然說轉向助力泵是沒那么容易壞的，但是方向盤打到底拉桿的負荷和耐用，以及整個車身的懸架結構和承重，它其實都會有比較大的影響。每次方向盤打到底最好往回一點比較好！
方向盤打到底
7，燃油燈亮才加油
一些車主喜歡等到汽車加油燈亮后，才會到加油站加油。但汽車行業專家表示，這種做法不對，油箱內的“底油”是為了緊急情況準備的。如果油箱汽油很少， 導致汽油泵空轉，會造成汽油泵散熱不好，導致磨損，壽命縮短，嚴重的甚至可能造成油泵散熱不及時而燒壞。
油量指示燈
8， 強上馬路牙子
走顛簸攔路一定要提前減速慢行，這樣做可以避免減震器、彈簧、懸掛這些易損件受到損傷。還有，停車最好也不要停在馬路牙子上，不然那會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲。
9，急加速。
對車輛損害不大，但是對油耗影響就有點大了：由于機械設計的各種樣式，需要運行一段時間才會進入一個比較好的狀態，就好比我們做劇烈運動前需要先熱身，道理是相同的！在開車過程中，急加速、急剎車有的時候是炫耀車技，體現汽車性能的好機會，但是你知道么，這樣駕駛會使得你的油耗劇增，是正常駕駛的2-3倍！有一些血氣方剛的年輕小伙，200迷的道路前100米在使勁加油門，后100米剎車燈一直亮到紅綠燈停止線上！
總結：相同的車，分別讓兩個人去開，經過一段時間以后，可能會出現兩個截然不同的車況，其中一輛車況很好，很新很好開，而沒準另一輛給人的感覺是快報廢了。為什么會出現這種情況，可見人為操作對車輛本身影響之大。雖然上文介紹的那些駕駛壞習慣并不全面，但至少能讓你減少對一些重要部件的損害，避免帶來過大的經濟損失及安全隱患。
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