特大好消息！地鐵5號(hào)線順利獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)，即將全線動(dòng)工，如果進(jìn)展順利，2020年就能開通試運(yùn)營(yíng)。最新版線路圖30個(gè)站點(diǎn)，其中將近一半都是換乘站！
最近南京地鐵簡(jiǎn)直開掛的節(jié)奏！4號(hào)線有望年底通車，寧高二期預(yù)計(jì)明年實(shí)現(xiàn)通車，寧和城際的17座車站主體施工已經(jīng)完成，寧溧城際全線開工！快看看，有沒有路過你家的？
5號(hào)線“南京文脈”線，涉及22處文物！
看一眼5號(hào)線的線路走向，你就懂了，這真正可謂是南京“文化一條龍”路線！
涉及文物行政部門審批的不可移動(dòng)文物總共有22處，其中全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位就有3處，包括南京城墻、朝天宮、國(guó)民政府最高法院舊址。
此外，省級(jí)文物保護(hù)單位6處和市級(jí)文物保護(hù)單位7處；地鐵線路還進(jìn)入6處南京市地下文物重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。
地上地下全是寶貝，稍有閃失，就是了不得的大事！
這條一路下穿“南京文脈”的地鐵線，前期審批非常波折，因?yàn)檠鼐€經(jīng)過太多的文物區(qū)，線路規(guī)劃一度被國(guó)家文物局“否決”，去年11月還被打回要求重新修編。昨天，5號(hào)線工程可行性報(bào)告獲得江蘇省發(fā)改委批復(fù)，簡(jiǎn)直大快人心！這也意味著，全線動(dòng)工就在近日啦！
5號(hào)線30個(gè)站點(diǎn)，14個(gè)換乘站全曝光!
南京地鐵五號(hào)線線路全長(zhǎng)37.4km，均為地下線，最新版的全線站點(diǎn)達(dá)到30個(gè)，14個(gè)是換乘站，這也將使其成為南京地鐵中真正的“換乘王”。換乘站的數(shù)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過此前4號(hào)線公布的7個(gè)換乘站。
來(lái)看看最新版30個(gè)站點(diǎn)中，14個(gè)換乘站分別和哪些線路對(duì)接。
| 站名 | 車站形式 | 換乘線路 |
|---|---|---|
| 方家營(yíng)站 | 地下二層島式 | |
| 南京西站 | 地下二層島式 | |
| 建寧路站 | 地下二層島式 | |
| 下關(guān)站 | 地下二層島式 | 南京地鐵9號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 鹽倉(cāng)橋站 | 地下二層島式 | |
| 福建路站 | 地下二層島式 | 南京地鐵7號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 虹橋站 | 地下二層島式 | |
| 山西路站 | 地下二層島式 | |
| 云南路站 | 地下三層島式 | 南京地鐵4號(hào)線（在建中） |
| 五臺(tái)山站 | 地下二層島式 | 南京地鐵13號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 上海路站 | 地下三層島式 | 南京地鐵2號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 朝天宮站 | 地下二層島式 | |
| 三山街站 | 地下三層島式 | 南京地鐵1號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 夫子廟站 | 地下二層島式 | 南京地鐵3號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 大中橋站 | 地下二層島式 | |
| 光華門站 | 地下二層島式 | 南京地鐵6號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 小天堂站 | 地下二層島式 | 南京地鐵8號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 七橋甕站 | 地下二層島式 | |
| 機(jī)場(chǎng)路站 | 地下三層島式 | 南京地鐵10號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 大校場(chǎng)站 | 地下二層島式 | |
| 岔路口站 | 地下二層島式 | |
| 城北路站 | 地下二層島式 | |
| 上元大街站 | 地下二層島式 | |
| 新亭路站 | 地下二層島式 | 南京地鐵12號(hào)線（規(guī)劃中） |
| 竹山路站 | 地下二層島式 | 南京地鐵1號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 科寧路站 | 地下二層島式 | |
| 前莊路站 | 地下二層島式 | |
| 誠(chéng)信大道站 | 地下二層島式 | 南京地鐵3號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
| 九龍湖站 | 地下三層島式 | |
| 清水亭站 | 地下二層島式 | |
| 吉印大道站 | 地下一層側(cè)式 | 南京地鐵S1號(hào)線（營(yíng)運(yùn)中） |
5號(hào)線的拆遷規(guī)模甚至可能超過當(dāng)年的3號(hào)線、4號(hào)線。雖然大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)已搬遷，但其沿線途經(jīng)的中山北路、山西路等地都是商業(yè)發(fā)達(dá)，人口眾多的核心區(qū)，加上地下管線改遷，施工難度也相當(dāng)大。
不過，也正因如此，5號(hào)線的價(jià)值變得尤為重要。目前，南京下關(guān)大街已經(jīng)立起圍擋，標(biāo)志著五號(hào)線進(jìn)入試驗(yàn)段開工。一旦全線動(dòng)工，進(jìn)展就加快啦。
南京地鐵各站點(diǎn)首末班時(shí)間圖，快收藏！
1號(hào)線
2號(hào)線
3號(hào)線
10號(hào)線
S1號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）
S8號(hào)線 （寧天城際）
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