隨著個(gè)人經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增加，買新車的人也越來越多。我們說物質(zhì)上去了，這認(rèn)識(shí)也得跟得上，但有些車友對(duì)新車保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)卻知之甚少。有一些車友認(rèn)為現(xiàn)在車廠的造車精度已經(jīng)很高并且新車出廠前都經(jīng)過磨合測(cè)試，理所當(dāng)然的認(rèn)定不需要再對(duì)新車進(jìn)行磨合。這看似有道理，但這個(gè)想法其實(shí)就是誤區(qū)。接下來向各位車友普及一下這方面的知識(shí)，讓你的愛車更強(qiáng)勁耐用。
到底什么是磨合期？
可能有些車友連‘磨合期’是什么概念都不是很清楚，所謂‘磨合期’就是使得汽車零部件之間的相互保持最佳工作狀態(tài)的一個(gè)過程。汽車在組裝前，其每個(gè)子部件都是分別加工的，難免零件表面在相互配合時(shí)存在幾何偏差，這導(dǎo)致組裝后，部分運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，致使?jié)櫥蜔o法潤(rùn)滑摩擦表面，造成早期磨損。經(jīng)過磨合期這一定的時(shí)間，我們將直接接觸的這部分磨掉，使得零部件間配合達(dá)到順滑狀態(tài)，讓車輛的大量部件相互摩擦、轉(zhuǎn)動(dòng)，使其配合度更嚴(yán)密。新車磨合期一般為2500-4000公里。
新車要磨合哪些部分？
提及汽車磨合期，許多對(duì)這方面比較了解的人都知道，新車磨合包括很多方面。但有些車友片面的理解磨合就是指磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不全面的。只磨合發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然是不夠的，磨合變速箱、剎車系統(tǒng)等都需要磨合。要達(dá)到人車磨合、車輛各接觸摩擦零件間磨合是新車磨合主要兩個(gè)目的。這里人車磨合，無非就是車和人相互熟悉的過程，就與人與人一樣需要交流體會(huì)。而車輛機(jī)械磨合主要沿著兩條主線，一條是動(dòng)力線（發(fā)動(dòng)機(jī)），另外一條主線是剎車系統(tǒng)。
磨合期需注意駕車習(xí)慣：
很多車友朋友初買新車，或多或少都有一些不良的駕駛習(xí)慣或者是下意識(shí)不知覺的行為，恰恰很多車友對(duì)這不沒有抱太多關(guān)注。然而，對(duì)于還在磨合期的SUV這將對(duì)給位車友的愛車造成一定程度上的傷害。這里盤點(diǎn)一下那些行為值得大家注意。
初始保養(yǎng)
新車在磨合期間應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查機(jī)油的習(xí)慣，避免冷卻液，蓄電池電解液不充足的情況發(fā)生，若發(fā)現(xiàn)缺少時(shí)一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后，一般是在磨合期內(nèi)或結(jié)束后，要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走2500公里左右要換一次油。
避免緊急制動(dòng)
很多車友喜歡來個(gè)急剎，這樣一個(gè)看是簡(jiǎn)單的動(dòng)作，卻會(huì)對(duì)車造成一定程度上傷害。具體來講緊急制動(dòng)會(huì)使得磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)受到?jīng)_擊，并且大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)受到?jīng)_擊負(fù)荷，所以建議在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)，做到‘溫柔’駕駛，避免猛踩剎車。
磨合期避免滿載荷行駛
新車在磨合期滿載運(yùn)行，將在很大程度上會(huì)對(duì)機(jī)件造成不可逆轉(zhuǎn)的損壞。因此為了愛車，在初次行駛的1000公里內(nèi)，避免滿載行駛，正常情況下，載重量不要超過額定載荷的75%-80%。
切勿長(zhǎng)途行駛
磨合期內(nèi)避免新車跑多長(zhǎng)途，而且新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，容易造成機(jī)件磨損。當(dāng)然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。這樣不利于讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態(tài)。
控制引擎轉(zhuǎn)速避免高速行駛
很多人說新車磨合要去“拉高速”，這其實(shí)是很多人的誤區(qū)，這是其實(shí)是指，磨合期的末期需讓各檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間，新車磨合期內(nèi)車速是有嚴(yán)格要求的。
一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，建議最高車速80公里。當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分，不要超過4000轉(zhuǎn)。
添加質(zhì)量好的機(jī)油
汽車初裝原廠機(jī)油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，這種機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗效果極優(yōu)、抗氧化性能優(yōu)越，有些車企還特意加入了有利于磨合的研磨劑，輔助車主磨合愛車，所以，建議愛車的朋友，磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。
如果，認(rèn)為有必要時(shí)，使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)，盡量添加質(zhì)量比較好的機(jī)油，原則上所添加的機(jī)油一定要清潔。避免添加抗磨損的油精避免里程已夠但磨合不足的情況出現(xiàn)。
起步需預(yù)熱車嗎？
所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間。
很多車友認(rèn)為，熱車容易積碳。這也是時(shí)常困惑新近車友們比較疑惑的地方。這里‘熱車’并不是指讓車怠速幾分鐘，而是指在啟動(dòng)后稍等1分鐘，而是新車在起步前一定要預(yù)熱。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。
要及時(shí)換擋
SUV在磨合期，要做到及時(shí)換擋，要做到不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位，避免高檔拉低轉(zhuǎn)速以及抵擋拉高轉(zhuǎn)速這樣的行駛方式。各個(gè)擋位不要使得車速達(dá)到極限速度，原則上各個(gè)擋位每小時(shí)車速要控制在最高車速的3/4范圍內(nèi)，留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
另外說提醒下各位車友，如果里的愛車是手動(dòng)變速箱，在磨合期內(nèi)應(yīng)該比較勤換擋，盡量讓轉(zhuǎn)速保持在發(fā)動(dòng)機(jī)良好的動(dòng)力輸出范圍內(nèi)，既不要把轉(zhuǎn)速拉高過到4000轉(zhuǎn)，也要避免用高擋、很低的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)行提速。 如果是自動(dòng)變速箱，磨合期內(nèi)就沒什么需要費(fèi)心。
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