重慶，是我國人口最多的一座城市，達到3000萬人，這讓重慶對于交通的需求是非常大的，這一點相信生活在重慶的人們都深有體會。而由于這座城市獨特的地理環(huán)境使然，在這座城市里修建軌道交通并非是一件容易的事情，因此在當?shù)氐囊恍┸壍澜煌ǘ紓涫荜P(guān)注。
而在今年，重慶就有一條即將通車的軌道交通，按照道理來說有新的軌道通車應當是一件令人期待的事情，但這條軌道的質(zhì)疑聲卻不少，被人們吐槽是重復建設(shè)，它就是軌道交通27號線。
這是一條東西走向的軌道快線，從璧山出發(fā)，終點站為重慶東站，途徑了大學城、沙坪壩、大坪、南坪、茶園等地。這條線路全長有著52公里，從目前所公布的線路圖來看，軌道交通27號線與現(xiàn)有的1號線非常相似，這也是在民間之中被質(zhì)疑重復建設(shè)的重要一個原因，但這條線路真是一條重復建設(shè)的道路嗎？
實則不然，從重慶往后的城市發(fā)展來看，軌道交通27號線有著重要意義。這條線路的起點站為璧山，而隨著在未來重慶第二國際機場的落戶于璧山，相信這一地區(qū)也會迎來自己的發(fā)展機遇，配套的交通也是提早的一步規(guī)劃。
此外，在重慶這座人流量相當大的城市里，重慶東站也是當?shù)匾粋€重要的樞紐火車站，而這條軌道快線也將重慶東站、菜園壩站、沙坪壩等幾大重要站點都串聯(lián)起來，更有利于完善重慶的交通網(wǎng)，實現(xiàn)快速換乘。
這條軌道交通27號線也不同于普通的軌道快線，并沒有采用傳統(tǒng)的橋梁建設(shè)，而是用江底隧道，這刷新了重慶地鐵建設(shè)的新紀錄。值得一提的是，27號線的最高運行速度達到了140千米一小時，雖然是一個軌道交通，但卻接近目前的快速列車。
總的來說，這條27號線對于重慶而言還是有著舉足輕重的意義，相信等到開通之后人們也會認識到這條軌道的作用。對此，不知道你們是否期待它的建造完成呢？如果沒有意外的話，27號線也將于今年與我們見面！
