再見，力帆？
可能很多小伙伴對這個名字有點陌生，重慶力帆起于摩托，“踢”過足球，“玩”過金融。這樣一家曾無比輝煌的民族企業，如今也走到了破產。
8月6日晚間，力帆股份發公告表示，控股股東重慶力帆控股有限公司已資不抵債，向法院正式申請進行司法重整。8月11日，法院裁定受理，力帆控股正式進入破產重整程序。三個月前，在力帆股東大會上，已經年過八旬的尹明善再次出表示，“一個企業永遠都會有困難，但一定要咬牙克服堅持”。但還是走到了如今這步。
力帆是靠摩托車發達起來的，1992年尹明善創立了力帆品牌，主攻摩托車產業。1999年力帆推出一款100毫升立式摩托車發動機，一年賣了50萬臺，為公司賺了1個億。2000年，62歲的尹明善，以5.5億元凈資產登上當年福布斯50位中國富豪排行榜。2003年，力帆摩托成為全國最大的摩托車生產商。
隨著各地禁摩令的實行，力帆逐漸將重心轉向新能源汽車上。然而在2015年，賣了近1.5萬輛新能源汽車之后，力帆開始惹火上身。2016年，力帆乘用車被認定“騙補”，涉及財政補助資金達1.14億元。由于對汽車的長期研發投入，也讓力帆開始變得負債累累。
十幾年來力帆共推出各類汽車28款，如今只有1款在售，27款停產或者停售。今年上半年，力帆傳統車銷量不足千輛，新能源汽車累計銷量更是只有549輛。雖然一直在苦苦支撐，但力帆最終還是走到了破產的境地。
