橋，在21世紀已經存在了，大橋，小橋，高架橋形形色色！
印加草繩古橋：它長約30米，垂直高度30多米；每年6月，當地一千名村民用時三天，每天工作12小時，冒著生命危險，將舊橋拆除，編織新橋，這一傳統已延續了500年。
科尼察古橋：位于希臘西北部的埃庇魯斯地區，在橋頂的偏右方，裝有一個小鈴鐺；當地村民介紹說，只有風力夠大時鈴鐺才會響，鈴鐺響了表示這個時候過橋是比較危險的。
卡皮蘭諾吊橋：1889年一位名叫喬治的人為了保護這片原始森林不受砍伐而購買了這塊土地，并修建了這座吊橋。連他自己都沒有想到這個地方成了如今溫哥華最具代表性和震撼力的旅游勝地之一。
蓬特德大橋：。橋是由著名的羅布林兄弟設計的，在建造時，該橋是世界第三大橋；最近它被重建，原先的橋被廢棄，只有主拱還留在托雷翁博覽中心。
特里夫特吊橋：位于阿爾卑斯山中小鎮加德門附近人跡罕至的深山之中，高約100米，長約170米，趕上大風天，人走在搖晃不定的橋上，分分鐘都是要被吹下去的節奏，要想順利通過并非易事。
卡里克空中索橋：位于北愛爾蘭北安特里姆海岸上巴林托伊東部，索橋連接一個小島，相傳300年前，漁民們搭建了這座索橋到島上捕捉三文魚，后來索橋被改建了很多次。
布萊斯峽谷天然橋：據說它的命名在地質界還曾引起了一片嘩然，即使它的結構看起來像是一座橋，但事實上卻是一個拱而已。當然，它遠不如我國張家界天門山的拱門雄偉壯觀。
胡塞尼吊橋：位于巴基斯坦北部山區，橫跨罕薩地區的博瑞特大河，這座繩橋很長又很破，很多木板已經掉落了，過橋時還得經受大風的襲擊。
張家界大峽谷玻璃橋：橋面長375米，寬6米，主跨430米，橋面距谷底相對高度約300米，這座全透明玻璃橋長度、高度位居世界第一。今年8月20日對外試運營，游客人數異常爆滿，2日，張家界大峽谷景區進行封閉改造，大峽谷玻璃橋將暫停接待游客，9月30日起恢復接待。
泰山仙人橋：位于山東省泰山景區岱頂瞻魯臺的西側，呈近東西方向，橫架在兩個峭壁之間，長約5米，由三塊巨石巧接而成。相互銜接抵撐的三塊巨石，略呈長方形，大小約2～3立方米。橋下為一深澗，南側面臨千丈深淵，地勢十分險要。
