作者在制作成都地鐵線路圖之前，做了大量的調(diào)研（庫存各地線路圖是以上附件的10倍）。我認(rèn)為，成都比世界上任何一個城市更配得上環(huán)形風(fēng)。
1.因?yàn)槌啥嫉乃协h(huán)路都是接近正圓，兩個地鐵環(huán)線也是接近正圓。本圖中共有兩個完整同心圓，一個接近完整同心圓，半個同心圓和1/8個同心圓（還有一個同心圓，二環(huán)BRT沒畫出來）。
2.因?yàn)槌啥嫉臉?biāo)志，太陽神鳥就是將鳥類抽象為圓弧。
3.因?yàn)槌啥紦碛袃纱蟮澜淌サ厍喑巧胶颓嘌驅(qū)m，道教的標(biāo)志太極就是正圓，正圓是中國天圓地方觀念中最極致的和諧。
成都地鐵線路2050年規(guī)劃高清大圖8.1M下載地址
本圖1-10號線和18號線的制作依據(jù)是：
（1）1一期、二期,2全線（除龍泉延伸段外）,3一期,4一期,7號線均為官方正式站名。
（2）1三期，3二期，3三期，4二期，10一期的站名均根據(jù)第二次環(huán)評；6一期站名根據(jù)“水土保持招標(biāo)公告”。
（3）5一期、二期站點(diǎn)位置均根據(jù)第二次環(huán)評繪圖，但站點(diǎn)名稱系個人預(yù)測。
4.本圖和官方22條線規(guī)劃版（下稱“官方版”）存在部分差異，要點(diǎn)如下：
（1）3號線三期，官方版終點(diǎn)似設(shè)為紅星村不再東延至城鐵新都東站，但鑒于二次環(huán)評顯示了該站，樓主加上此站。
（2）4號線二期：站點(diǎn)存在較大差異，特別是東段。
（3）5號線：二次環(huán)評和該規(guī)劃在南段差異微小，但北段增加了數(shù)站，LZ依據(jù)二次環(huán)評。
（4）7號線：官方版仍設(shè)立了“琉璃場東”站，并計劃與11號線在此換乘，鑒于實(shí)際建設(shè)取消此站，LZ將11號線和13號線都換到川師站換乘。
（5）9號線：因官方將4號線二期東延線的換乘節(jié)點(diǎn)改至東三環(huán)站，LZ也一并更改（但由此引發(fā)9號線西南段線位大幅變化，因此這一段基本都是個人杜撰）
（6）13號線：樓主YY了遠(yuǎn)期該線與17號線直通運(yùn)營甚至重組變?yōu)槌啥嫉罔F快線B線。從大石西路至川大站均為YY。
（7）14號線：官方版規(guī)劃從洛帶北延伸到淮口，但是LZ認(rèn)為這一段穿龍泉山太多，工程耗資巨大，因此舍棄本段。（同理20號線金堂三星——淮口段一并舍棄）
（8）15號線：官方版在西北二環(huán)有一虛線，樓主將此作為主線，至前鋒路的實(shí)線為支線，并YY和11號線重組變?yōu)槌啥即髤^(qū)快鐵C線。
（9）16號線：官方版走向幾乎與成蒲線完全一致，樓主認(rèn)為不可能再并行修一條，因此認(rèn)為成蒲線遠(yuǎn)期公交化運(yùn)營，編號16。
（10）18號線：樓主YY了成都地下南北直徑線，與公交化的成灌線重組形成大區(qū)快鐵A線。
（11）官方版21號線，以前一直有規(guī)劃為20號線，從新都東到彭州，但官方版將其縮減到直到新繁。LZ按舊有規(guī)劃設(shè)計。
（12）官方版22號線：LZ編號為21號線。
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