記得去年清明時間，一組記者拍攝的火車運行在京張鐵路居庸關花海中的圖片在網絡上大火了一把，被譽為最美花海。
今年，偏高的氣溫讓北京提前半個月如春，居庸關下，成片的山杏花與山桃花也提前了綻放在了鐵道兩側。
趁著冷空氣帶來的好天氣，昨天，我時隔五年再訪春日里的居庸花海，再次尋賞春日里的鐵道風情。
藍天下的山花
駛出居庸隧道
行駛居庸關城下
山花中遠眺
傍行花海
穿行山花
遠眺山花與列車
山花與長城
其實從2005年開始，火車穿行居庸花海便已成為鐵道攝影圈中的經典場景。那段時間，我曾連續6年到訪這里和京張鐵路關溝段的其他經典場所，拍攝火車、山花與長城的完美結合。其實相比現在的游人如織，我更懷念那會孤獨行走山嶺的時候。
以下一組圖片便是前些年拍攝的居庸關附近京張鐵路老圖，很多機車、列車都已不再經由此處。對比之間，也感受到歲月的變遷。正可謂年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。在我看來，攝影除了美，更大的價值便是記錄那些不為人關注的歷史與變遷。借此機會，把當年的老圖也拿出來一起分享，看看那個年代“不一樣”的老京張鐵路吧。
DF4C-4406牽引最后一趟經由老京張鐵路的國際列車上山
S2線開通前老京張鐵路上站站停車的綠皮小票穿越花海
DF4-1662,長城腳下的國列補機。2007年六提后北京開往烏蘭巴托、莫斯科的國際列車改到豐沙鐵路運行
通遼至呼和浩特的1455次列車運行在居庸關花海下。兩臺機車一推一拉是老京張鐵路關溝段最大的特色。現在列車時刻提前，火車經過時山的影子還擋在鐵路上
萬花叢中一點春。當年京張鐵路還沒有護欄，山花仿佛直接長到鐵路邊
DF4-6097牽引K276次下山。現在這臺機車已經報廢，老京張鐵路上也幾乎看不到DF4B型機車經典的身影了
DF4B牽引K276次下山。N年前的鐵路運營圖調整，已經把這趟列車經過關溝段的時間改到清晨
最后給大家附送上京張鐵路S2線2016年3月最新的列車時刻表。注意周末（周五六日一）和平日的列車時間不同。由于12306網站上無法查詢S2線列車時刻，還請大家收藏一下，以供不時之需吧。
另外再次提醒，居庸關花海“火”了之后，大量游客到訪，不少人違規進入護欄，影響行車安全。再次提醒，火車精彩，但一定依法合規，注意安全。
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