眾所周知，機油分為全合成機油、半合成機油、礦物油三種，說到這里相信就會出現一大波評論，我的車應該用什么樣的機油呀？機油什么時候更換呀？等等的問題，其實這并沒有明確的標準，關于如何選擇機油？教授的想法是這樣的。
全合成？半合成？礦物油？怎么選
機油具有潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹的功能。因此選擇機油是不能馬虎的。
看標號選機油
每一種機油都是有標號的，譬如“5W30”這種，而且還會分等級，目前最高等級汽油機的標號為“SN”，具體的作用教授在此前早已出過文章詳細介紹，所以不再作過多的解釋。
教授一再叮囑：車主們一定要看車主手冊，車主手冊里面會詳細地告訴你，你的車可以加什么標號的機油，按照所給的標號選擇準沒錯，而選擇的機油標號只能提高而不能下降。
選礦物機油好嗎？
選擇礦物機油的唯一一個原因“便宜”，在初期使用礦物機油與合成機油的區別并不明顯，但是由于礦物機油的穩定性較差，在使用一段時間后機油的性能會下降明顯，而且在經過一段長時間的使用過后，發動機容易積聚油泥。所以一般建議使用礦物機油的車主在使用5000公里后就需要更換機油。
半合成機油？
半合成機油介乎于礦物機油和合成機油之間，實際上是在礦物機油的基礎上面添加了大量合成機油添加劑。保證潤滑功效的同時，在清潔、修復等功能方面也有不錯的表現。它的價格比較中肯，對于比較愛惜車輛，而手頭又不是那么寬裕的人來說，是個不錯的選擇。
汽車是否需要選擇全合成機油？
全合成價格比較高，但有不少車主不管合適與否一律給自己的愛車使用最高級的全合成機油，其實機油的選擇只需適用就好，過高標號的機油不僅浪費錢，所起到的效果也只是事倍功半。
什么時候應該選擇全合成機油
對于某些車型來說是規定必須使用全合成機油的，否則可能會引起車輛的故障，譬如渦輪增壓車型，所使用的機油規格會比自然吸氣發動機的高，教授建議渦輪增壓車型都不要使用礦物機油。
另外一種情況是一些SUV以及一些大排量的豪華轎車最好也使用全合成機油。
為何全合成機油這么貴？
全合成機油在各個性能方面都有比較突出的表現，而且在行駛的過程中能夠形成一層有效油膜，從而降低發動機內金屬部件的磨損，雖說在短期內使用合成機油與礦物機油沒什么區別，但是網上也曾有過對比，在汽車行駛里程超過15萬以后拆開發動機可以明顯地看出兩者的區別。
選擇機油除了機油本身還需要考慮工作環境
汽車的使用環境對于發動機內部的機油也有直接影響
曾經在網上有過這樣的故事，某位車主的新車連續停放了1年的時間，到最后還得花上幾千大洋才把車重新啟動，其實這些都是不建議的，車是用來開的，而不是用來放的，何況機油也是有一個保質期，就算行駛里程不夠都是需要半年更換一次。
另外長期行駛在擁堵的城市道路也是一個損車的行為，頻繁走走停停使得發動機長時間保持低轉速行駛，容易形成積碳，積碳過多會造成發動機運轉不順暢，也能促使機油提早變質，因而常走城市路況的車更需要使用質量更好的機油。
除了使用質量更好的機油外，教授建議車主應該定期去拉高速，這樣做既可以減緩積碳的產生，也可以保護機油使其不會過早變質。
總結：是時候回答我們標題提出的問題了，如果你的車是直噴發動機或者渦輪增壓發動機，全合成機油當然是必須的。但是，你對成本較為敏感，半合成也不至于讓你發動機歇菜，這是次推薦。另外，記得嚴格遵循廠家說明書建議來更換機油，廠家的建議（不是4S的建議）還是要聽的。
