新車都有一定的磨合期。最初的1000公里最為重要。而要整車達到穩(wěn)定，一般要行駛到6000公里左右。
磨合期一般注意事項：
1. 控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。
盡量讓發(fā)動機工作在最佳工況的轉(zhuǎn)速下。大多數(shù)發(fā)動機在2000-3000之間為最佳。
轉(zhuǎn)速不能太高，以不超過設計最高轉(zhuǎn)速的70%為宜。轉(zhuǎn)速太高發(fā)動機磨損大，新車容易拉缸。
轉(zhuǎn)速也不能太低，低轉(zhuǎn)速低扭矩工作時，若車發(fā)抖，說明發(fā)動機不堪重負拖檔了，此時的爆燃對發(fā)動機曲軸的沖擊力極大，傷發(fā)動機。
有些人一味強調(diào)發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，是不合適的。
有些人強調(diào)車速不能超過80或者100，也沒有必要，只要發(fā)動機轉(zhuǎn)速在合適的范圍內(nèi)就可以了。在高速公路上不超過限速以120的速度行駛，低于車輛設計最高時速的70%，也沒有問題。
2. 不重載。
不要超過額定載重量的80%，以保護懸掛系統(tǒng)。
3. 不急剎車。
新車的剎車盤、鼓也需要磨合一段時間后才能與卡鉗達到最佳配合，早期急剎車易使剎車部件受傷出現(xiàn)異常磨損甚至破損。
4. 不急加油。
急加油不僅會造成汽油很大浪費，對手動檔車易產(chǎn)生拖檔，對自動檔車會使升檔延遲轉(zhuǎn)速過高。
5. 不長時間怠速。
怠速不是最佳工況，對發(fā)動機有害。長時間的怠速易積聚積碳，特別是節(jié)氣門更容易臟，使得油門發(fā)卡。
6. 不拉高速。
磨合期的機油比較臟一些，在首保更換機油之前，不宜拉高速。
